centralina aggiuntiva con + 50 cv circa !

[lupus.c]

sto fap è una palla al piede! vedi se puoi bilanciare un po' il rendimento termico si abbassa.

Eh???

[pierix27]

sto fap è una palla al piede! vedi se puoi bilanciare un po' il rendimento termico si abbassa.

Eh???

in sostanza perde un po' di velocità a salire di giri dai bassi regimi se mandi poco carburante. in compenso con il settaggio che hai fatto dovrebbe essere piu' fluida al centro e smaltire meglio la miscela, ma se mandi piu' gasolio in alto non serve allunghi e basta, senza ottenere risultati in termini di prestazioni...si dovrebbe bilanciare il tutto, magari abbassando pure di 1, invece di 2/2 per esempio 1/1...non so come funziona la tua centralina ma il discorso è chiaro..

[Niko]

.......prova a fare abbassare i BASSI di 2 punti

Sarà fatto

[lupus.c]

sto fap è una palla al piede! vedi se puoi bilanciare un po' il rendimento termico si abbassa.

Eh???

in sostanza perde un po' di velocità a salire di giri dai bassi regimi se mandi poco carburante. in compenso con il settaggio che hai fatto dovrebbe essere piu' fluida al centro e smaltire meglio la miscela, ma se mandi piu' gasolio in alto non serve allunghi e basta, senza ottenere risultati in termini di prestazioni...si dovrebbe bilanciare il tutto, magari abbassando pure di 1, invece di 2/2 per esempio 1/1...non so come funziona la tua centralina ma il discorso è chiaro..

Diciamo che ho abbassato il valore dei Bassi perchè prima c'e n'era un po troppo ed ora,non affogandosi,è piu regolare ed "esce" prima

[pierix27]

sto fap è una palla al piede! vedi se puoi bilanciare un po' il rendimento termico si abbassa.

Eh???

in sostanza perde un po' di velocità a salire di giri dai bassi regimi se mandi poco carburante. in compenso con il settaggio che hai fatto dovrebbe essere piu' fluida al centro e smaltire meglio la miscela, ma se mandi piu' gasolio in alto non serve allunghi e basta, senza ottenere risultati in termini di prestazioni...si dovrebbe bilanciare il tutto, magari abbassando pure di 1, invece di 2/2 per esempio 1/1...non so come funziona la tua centralina ma il discorso è chiaro..

Diciamo che ho abbassato il valore dei Bassi perchè prima c'e n'era un po troppo ed ora,non affogandosi,è piu regolare ed "esce" prima

perfetto!
mi puoi consigliare un buon modulo?

[lupus.c]

Io posso consigliarti il Di.pa che è completamente programmabile in base ai tuoi gusti

[pierix27]

Io posso consigliarti il Di.pa che è completamente programmabile in base ai tuoi gusti

grazie!

[Niko]

VAriata la taratura come hai suggerito, solo che ho alzato di 1 gli ALL anche sul set 2 e sempre solo su set 2 ho messo gli alti a 3

Che dire....ci ho già fatto circa 100 km tutti col set 2 e.....l'auto è una scheggia....con gli alti a 3 allunga bene anche dopo i 4000 (dove da originale è un pò fiacca).
Di anomalie nessuna traccia
Una sola cosa ho notato, la spinta è davvero vigorosa ma la sento ancora di più in 4 e 5 marcia. Nelle marce basse va bene ma non mi "impressiona" come in 4 e 5...come mai?

Ora ho la 2 con: ALL 58, Bassi 53, Medi 45, Alti 03

[peppy]

ciao ragazzi,interessante questa chiacchierata iniziata da mè.
Io sto ordinando la centralina "electronic power synthesis con controllo pressione turbo" della "electronic power",tutto il resto si vedrà !
Ma questi vostri parametri sono universali per tutte le centraline programmabili? x cambiare i valori usate il pc con cavo e softwer specifico?
Io grandi miglioramenti li ho avuti eliminando completamente la scatola filtro con la sua tubazione e montando il "cda" della "bmc" !!!!, a proposito questa settimana cambio volano e frizione,con entrambi originali peugeot offerta ad euro 450 circa x chi ha il maledetto volano diffettoso ! dicono che il volano è stato modificato! che ne dite ?

[lupus.c]

Per il volano ti consiglio vivamente di farti mettere il monomassa e poi,se ne parla cneh in un'altro topic apposito
I valori sono specifice per le centraline della Dipa e vengono caricati tramite un piccolo telecomando che si collega con il modulo

@Niko: Con le marce basse non senti la spinta per via della mancanza dell'overboost che si attiva solo dalla 3^ marcia in poi

[Niko]

Per il volano ti consiglio vivamente di farti mettere il monomassa e poi,se ne parla cneh in un'altro topic apposito
I valori sono specifice per le centraline della Dipa e vengono caricati tramite un piccolo telecomando che si collega con il modulo

@Niko: Con le marce basse non senti la spinta per via della mancanza dell'overboost che si attiva solo dalla 3^ marcia in poi

Oooops.... chissa perché ero convinto che funzionasse alle marce basse l'overboost (anche se effettivamente non avrebbe molto senso )

[Niko]

ciao ragazzi,interessante questa chiacchierata iniziata da mè.
Io sto ordinando la centralina "electronic power synthesis con controllo pressione turbo" della "electronic power",tutto il resto si vedrà !
Ma questi vostri parametri sono universali per tutte le centraline programmabili? x cambiare i valori usate il pc con cavo e softwer specifico?
Io grandi miglioramenti li ho avuti eliminando completamente la scatola filtro con la sua tubazione e montando il "cda" della "bmc" !!!!, a proposito questa settimana cambio volano e frizione,con entrambi originali peugeot offerta ad euro 450 circa x chi ha il maledetto volano diffettoso ! dicono che il volano è stato modificato! che ne dite ?

Forse per la tua può andare bene, io mi ero interessato ma in risposta ad una mia mail dissero che per il 2.0 HDI 136cv il loro la sysntesis non era adatta e mi avrebbero dato una versione specifica già tarata e senza gestione turbo........ [-( e stessa cosa per CNTech, TBox e altre.....
Allora ho optato per la di.pa che lascia la possibilità di essere tarata su misura
E i risultati stanno arrivando anche grazie a lupus da cui ho preso i valori derivati da mesi di prove

Facci sapere come va il tuo modulo con getione turbina

[lupus.c]

Aspettiamo con ansia il tuo responso allora

[flyerme]

ciao a tutti....anche io ho in setting ottimale la centralina racebox, mi confermate anche voi un aumento della rumorosità sul range 1800 2000rpm???

rumore stile vecchio diesel ciminiera di qualche hanno fà....lo noto specie con un filo di accelleratore...

ciao a tutti

[Niko]

Che macchina/motore hai?