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Costo tagliandi

Discussioni inerenti la "Magnetique" che non rientrano nelle altre categorie
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steverm
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Re: Costo tagliando 60.000 Km su 1.6 HDI

Messaggio da steverm »

fabrecesc ha scritto:
steverm ha scritto:Fatto tagliando dei 60.000 Km sulla mia 1.6HDI TOTALE 380 Euro !!!! :pale:

Cambio olio (4 Kg di Quarz)
Freni posteriori
4 bottoni (ma che sono i bottoni ? :scratch: , forse qualcosa che regge le pastiglie?)
2 lampadine (non so quali, a me funzionavano tutte )
Liquido lavavetri
Bollino antinquinamento
Filtro Olio
Filtro Gasolio
Filtro Antipolline
Filtro Carboni attivi (mamma mia quanti filtri!)
2 ore e mezza di mano d'opera.
Ciao Steverm, in quale concessionaria di Roma hai fatto il tagliando? :scratch:
Nel frattempo ho fatto anche quello degli 80.000 Km, stessa cifra, stessi interventi (freni compresi ma anteriori questa volta), nonostane l'abbia fatto presente prima nelle voci non c'era (come da libretto) il rabbocco della cerina del Fap (boh?).
L'ho fatto presso una grande autofficina "Tibo" (non concessionario) Citroen-Peugeot a Viale Somalia 243 ( http://www.paginegialle.it/tibobruno" onclick="window.open(this.href);return false; ) .
Non so se abbia i prezzi buoni ma è vicino casa e mi è comodo lasciare la sera prima l'auto verso la chiusura (19,30) per riprenderla il pomeriggio dopo !
Nissan Qashqai Acenta 1.5 dci anno 2014
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luca407sw
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Re: Costo tagliandi

Messaggio da luca407sw »

Salve Ragazzi
Oggi ho portato la mia 407 Sw 2.0 Hdi per il tagliando (50000). Per la modica cifra :( di 360 euro mi hanno fatto:
Cambio Olio
Cambio filtro olio
Cambio filtro gasolio (costa una follia , ci vuole quasi un ora di manodopera :( )
Cambio filtro aria
Cambio filtro Condizionatore
Cambio pastiglie freni anteriori.
Che ne pensate? :pale:

Ma non finisce qui, esco dal concessionario e la macchina non supera i 2000 giri :mad: . Sembra come entrata in protezione.
Attualmente la stanno controllando ma senza una risposta.
Cosa pensate possa essere successo?
Grazie a tutti ... domani vi dico come è finita.
:pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale:
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steverm
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Re: Costo tagliandi

Messaggio da steverm »

Ok, il prezzo è giusto ! ;-) se pensi che ho fatto le stesse tue cose ed ho pagato lo stesso x il 1.6 HDI !
Per la protezione sembra quella che scatta quando si accende la spia antinquinamento in alcune particolari condizioni
(non sempre l'accensione limita la velocità ...dipende dal guasto che interpreta !)
Avevi la spia accesa ? magari un semplice cavo staccato durante il tagliando (successo a me) ;-)


luca407sw ha scritto:Salve Ragazzi
Oggi ho portato la mia 407 Sw 2.0 Hdi per il tagliando (50000). Per la modica cifra :( di 360 euro mi hanno fatto:
Cambio Olio
Cambio filtro olio
Cambio filtro gasolio (costa una follia , ci vuole quasi un ora di manodopera :( )
Cambio filtro aria
Cambio filtro Condizionatore
Cambio pastiglie freni anteriori.
Che ne pensate? :pale:

Ma non finisce qui, esco dal concessionario e la macchina non supera i 2000 giri :mad: . Sembra come entrata in protezione.
Attualmente la stanno controllando ma senza una risposta.
Cosa pensate possa essere successo?
Grazie a tutti ... domani vi dico come è finita.
:pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale:
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luca407sw
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Re: Costo tagliandi

Messaggio da luca407sw »

:shock:
Auto ancora ferma in officina, non capiscono che succede. Il computer non segnala nulla. Sembra, che una sonda delle tante possa dare anomalia e mettere in sicurezza l'auto.
Speriamo per domani :scratch:
:hurted: :hurted: :hurted: :hurted: :hurted: :hurted:
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palerider
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Re: Costo tagliandi

Messaggio da palerider »

Ed è venuto anche per me il momento dell’ obolo dei 30.000 km da versare all’ assistenza Pegiò :( .
Come normale l’ ho portata dal Concessionario. Prima di tutto il prezzo. 221.44 euri, quindi nella media, di cui quasi 150 di manodopera e olio pagati a forfait. Il resto sono filtri, mazza quanti filtri che ha sta macchinona, carboni attivi, aria, polline :shock: :shock: :shock: . Posso dare un buon resoconto perché non avevo la possibilità di fermare la macchina un giorno, così sono arrivato su appuntamento davanti alla concessionaria alle 8 del mattino, sono passato per primo a parte le auto che c’ erano già dentro e mi hanno messo la macchina in una postazione che si vedeva benissimo dall’ area accessibile ai non addetti ai lavori 8) . Così mi sono piazzato come un falchetto a osservare il meccanico che mi smanettava la belva ad una decina di metri di distanza 8) 8) . .. Sarà che non sono proprio invisibile, o sarà professionalità innata ma devo dire che ha lavorato in modo pulito e preciso :thumbleft: ; il tagliando dei 30.000 è un’ operazione codificata, e l’ amico ha fatto tutti i vari controlli e controllini come da manuale: pressione delle gomme, accensione delle luci, quelle cose che avrei scommesso servissero solo per riempire i depliant, perfino una pulitina a vetri e fari (Eh, si la pulizia non è un punto forte della mia macchinona…. :mrgreen: ) Figuriamoci che io, diabolicamente :twisted: , per taccagnare e risparmiare sul rabbocco lavavetri avevo diligentemente riempito il serbatoio dello schizzetto a raso. Ebbene l’ha aperto, controllato, visto che non ci poteva neanche sputare dentro e, alla fine mi ha detto che visto che non c’era spazio per il rabbocco, mi aveva lasciato una bottiglietta di detergente intera nella portiera :chessygrin: . Eh sì, se la procedura per il tagliando prevede rabbocco liquido lavavetri (ed il costo forfait pure…..) rabbocco liquido lavavetri si ha da fà….. Scherzi a parte comunque lavoro preciso e pulito, lo ripeto, con tocchetto di classe come non versare tutto l’ olio subito ma tenerne un pochino ed aggiungerlo dopo, probabilmente per lasciare che si riempia il filtro nuovo. Compreso nel prezzo il malefico bollino blu, che non faccio mai spontaneamente né mai farò finchè non sento di qualcuno multato per essere stato senza questa porcheria . Devo dire che per qualche filtro all’ interno dell’ abitacolo ha dovuto smanettare un bel po’… Tempo di lavoro, dal momento che uno è salito per portarla alla postazione di lavoro al momento che l’hanno posteggiata per il cliente in attesa 1 ora e 10, lavoro vero senza cazzeggio a ritmo normale. Che dire: soddisfatto son soddisfatto perché il lavoro mi è sembrato fatto bene, buona accoglienza ecc.comunque la macchinona è una meraviglia, totale affidabilità finora, quindi siamo rimasti nella più stretta routine. Però io non guadagno 221.44 euri in un’ ora e mezza….. :frown:
L'unico pazzo che ha preso il 407 2.2 benza e per giunta bianca!

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luca407sw
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Re: Costo tagliandi

Messaggio da luca407sw »

:lol:
Riconsegnata dopo due giorni e rimappata totalmente. Ritornata finalmente quella di prima....un mistero. :scratch: :scratch:
Ciao a tutti
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steverm
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Re: Costo tagliandi

Messaggio da steverm »

luca407sw ha scritto::lol:
Riconsegnata dopo due giorni e rimappata totalmente. Ritornata finalmente quella di prima....un mistero. :scratch: :scratch:
Ciao a tutti
Rimango sempre dell'idea/sospetto che sia capitato come a me al primo tagliando: spia accesa antinquinamento, impazzimento generale dei meccanici per due giorni intorno alla centralina, rimappatura, reset, ecc. (grande mia paura perchè la settimana dopo dovevo partire per la Sardegna)...poi per caso... proprio mentre ero appena arrivato per vedere a che punto stavano, ho visto un meccanico che mentre ricontrollava il motore è rimasto con un cavo (evidentemente allentato durante le fasi di tagliando) staccato in mano con suo grande stupore ! grande passata di nastro isolante nero per essere sicuri che il cavo non si staccasse più dal suo innesto et voilà : guasto sparito per sempre ! ;-)
Per esperienza personale di informatico tuttofare (quindi anche riparatore hardware) il 99,999999999 % dei guasti elettronici sono ancora, nel 2008 quando le sonde umane pascolano su Marte, causati solo da falsi-contatti ! [-X
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nonno_it
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Re: Costo tagliandi

Messaggio da nonno_it »

Buona sera a tutti!

Ho appena tagliandato la Leona per i 60000 km (in realtà 57200...).
Dovevo comunque portarla per un richiamo della Casa per una sostituzione preventiva di un "elemento della pompa del vuoto del circuito di assistenza alla frenata" (codice YMK 8-[ ), quindi ho deciso di abbinare anche il tagliandone.

Visto che dovevano comunque accettarla per il richiamo, penso che non si siano sbattuti più di tanto per il tagliando (la concessionaria aveva fretta di chiudere per le ferie di agosto).

Quindi riassumendo:

5kg olio 5W30 con giuarnizione
filtro olio, aria, polline, gasolio
energy-FAP
liquido lavavetri
materiale vario consumo :-s
1h 45m di manodopera

TOTALE 236,00 €

Ah...avevo anche chiesto l'aggiornamento della BSI all'ultima disponibile. Loro hanno liquidato la mia richiesta con un laconico "è tutto ok", ma effettivamente non so se abbiano fatto qualcosa (già avevano la tavola da surf sotto braccio... :sunny:
La versione installata può essere visualizzata solo sul loro computerino, vero?

A proposito, qualcuno ha idea di che cosa sia il richiamo di cui sopra? :scratch: C'è da preoccuparsi? A me sembra che frenasse male prima e pure dopo la sostituzione...

Almeno sembra che sia migliorato decisamente il condizionatore... potenza del filtro nuovo?

Alla prossima! :D
Peugeot 3008 Business 1.5 BlueHDi 130 CV - 09/2019

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leone407
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Re: Costo tagliandi

Messaggio da leone407 »

5kg olio 5W30 con giuarnizione
filtro olio, aria, polline, gasolio
energy-FAP
liquido lavavetri
materiale vario consumo :-s
1h 45m di manodopera


Cosa è l'energy-FAP ???????? Il liquido da mettere nel serbatoio aggiuntivo per far ripulire il FAP quando rigenera?????
LEONE407 *Massimo*
407 S.W 2.0 16v HDI SPORT grigio fer - giugno 2006, Cerchi 18" (SOLEIL),pneumatici 235/45/18
Raduni Nazionali :San Gimignano (SI) '08 /
Colli Euganei '08 / Roma e dintorni '09 / Senigallia '10 / "200 anni" San Gimignano '10 / Raduno dei raduni QUATTRORUOTE/ Pranzo Natale '08 /grigliata Montegrotto '09 TESSERA num: 000159 MY Wonderful CAR'S PHOTOS ...... Ed ora anche 206 PLUS 1.1 benz Urban 5p.....

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nonno_it
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Re: Costo tagliandi

Messaggio da nonno_it »

Cosa è l'energy-FAP ???????? Il liquido da mettere nel serbatoio aggiuntivo per far ripulire il FAP quando rigenera?????
Onestamente non lo so... ero un po' di fretta e non ho approfondito gli interventi... :oops:

Bye!
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robyesse
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Re: Costo tagliandi

Messaggio da robyesse »

Eccomi arrivato ai primi 30.000. Peugeot 2.2 HDI 170CV. :D :D
Ho approffittato del tagliando per far eseguire altri interventi:
1) Sostituzione fanale posteriore sx (rotto per urto).
2) Sostituzione profilo posteriore plastica del paraurti (graffiato per urto).
3) Intervento programmato richiesto da Peugeot "protezione tubo ritorno gasolio", se non ricordo male.
4) Aggiornamento software RT4.
5) Controllo innesto 2° marcia: selettore a volte rumoroso.
6) Anomalia impianto ASR/ESP.
Ecco come è andata:

Tagliando eseguito:
1) Smaltimento rifiuti 1,90 €
2) Sanificatore abitacolo 12,50 €
3) Addittivo lavavetri 1,14 €
4) Rondella tappo di scarico 0,26 €
5) Filtro antipolline 25,00 €
6) Elemento (penso sia filtro aria) 20.26 €
7) Filtro olio 11.80 €
8 )Olio Mobil 1-5W30 105,80 €
9) Materiale di consumo 5,55 €
Il tutto più IVA, naturalmente. :cry:

Sostituzione fanale eseguita:
1) Fanale post. sx 225 €. :cry:

Profilo posteriore sostituzione non eseguita: pezzo non presente in magazzino. Non potevano dirmelo quando ho consegnato
l'auto ???? :scratch:

Intervento programmato Peugeot eseguito??? Non si sa, non compare come intervento in garanzia. Nessuna relazione in merito.
:scratch:

Aggiornamento RT4 eseguito ????
No, la risposta: nella macchina è già installata la versione più recente disponibile in concessionaria. Ma possibile ? L'auto
ha quasi due anni !!!! :thumbdown:
Mi sono arrangiato da solo: installato versione 7.11 scaricata da eurovan. ;-)

Controllo innesto 2° marcia ????? Boh, nessuno ne parla ! Nessuno dice che tipo di controllo è stato eseguito.
Nessuna segnalazione in merito. :scratch:

Anomalia impianto ASR/ESP. Teoricamente si trattava della sostituzione di un interruttore sotto il pedale del freno.
Nessuno sa se è stato eseguito. L'anomalia si è ripresentata due volte dopo il ritiro dell'auto. Da due giorni adesso non
compare più. Misteri dell'elettronica..... :?

Mano d'opera complessiva 111 E + IVA. 3 Ore.

Totale 625 €. :cry:

Giustificazione delle mancate spiegazioni: " Il capofficina che ha seguito la sua auto è assente perche deve seguire
i corsi di aggiornamento per due giorni, torni venerdì per le informazioni che le servono ". :-s

SPERO CHE I CORSI DI AGGIORNAMENTO DURINO QUALCHE ANNO, RAZZA DI INCOPETENTI !!!!! :mad: :mad:
ROBYESSE.
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Sensori di parcheggio a video attivati.
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Gian
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Re: Costo tagliandi

Messaggio da Gian »

[quote="robyesse"]Eccomi arrivato ai primi 30.000. Peugeot 2.2 HDI 170CV. :D :D
5) Controllo innesto 2° marcia: selettore a volte rumoroso.

Controllo innesto 2° marcia ????? Boh, nessuno ne parla ! Nessuno dice che tipo di controllo è stato eseguito.
Nessuna segnalazione in merito. :scratch:

In cosa consiste esattamente il difetto??
Quale tipo di rumore senti?
In accelerazione??
In rilascio??
Mentre manovri la leva??

Dimmi dimmi :o :o
Grazie per tutte le info :applause:

:drunken: ;-)
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Re: Costo tagliandi

Messaggio da robyesse »

Spero che tu non abbia lo stesso problema, anche se lo ritengo trascurabile.
:neutral:
Leggi qui: ne ho parlato in questo thread con Marco206. Vedi il link sotto.



http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... &sk=t&sd=a" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Costo tagliandi

Messaggio da Gian »

Grazie Robyesse per la segnalazione del 3D
me lo sono letto tutto con attenzione e ti rispondo procedendo con ordine.

La frizione è un pochino pesante, ma del tutto normale in considerazione alla gran coppia che fornisce il motore.
E' dura, perchè sono stati costretti a montare una molla spingidisco (ragno) con molto carico per evitare che la frizione slitti magari non subito da nuova ma quando inizierà a consumarsi i rischi aumenteranno di conseguenza.

Il numero di giri è sempre + o - 750 con lievi variazioni molto limitate entro e non oltre i 50 giri minuto.

La leva del mio cambio, si aziona bene, non crea impuntamenti, malgrado non l'abbia ancora provata nella versione come dici tu "race".
Considera che con il passare dei km tutti i leveraggi, tendono a slegarsi sino a prendere un po' di gioco nella leva. Per un po' di km riferiti ad un cambio, intendo almeno un 100.000. Se non ci sono rumori di ferraglia, cigolii, tali da far presagire qualche cosa di grave, credo non ci sia da preoccuparsi.
Paradossalmente, sempre rimanendo in casa nello stesso gruppo PSA, ti dico che sulla mia xantia, il cambio lo manovravo molto meglio quando aveva 250.000km piuttosto che da nuova, in quanto eccessivamente legato e un po' legnoso.

In merito alla puzza, non ho sentito nulla, anche perchè non la faccio mai scaldare da ferma in box, metto in moto e via piano ma subito.

Altro, non ho nulla per il momento.
Tuttavia, appena ci saranno novità di rilievo da una o entrambe le parti, potremmo riaggiornarci, :applause: per vedere se e come evolveranno con l'uso quotidiano. :thumbright: ;-)
==========>gianluigi<=========
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wlady75
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Re: Costo tagliandi

Messaggio da wlady75 »

ciao a tutti,

ieri ho fatto il tagliando dei 60.000km costo totale € 370

OLIO 5W30 + FILTRO
CRISTALBEL 6€
FILTRO ARIA 19.80€
FILTRO 73,62€
FILTRO CARBONI ATTIVI 30€
LAMPADA FARO 7,39€
ADDEBITO FORFETTARIO TAGLIANDO DIESEL 180€
FILTRO POLLINE 7,92€
STACCO E RIATTACCO FILTRO GASOLIO 19,80€
STACCO E RIATTACCO FILTRO ARIA 11,88€
AZZERAMENTO SERVICE - DIAGNOSI CENTRALINA - CONTROLLO TENSIONE BATTERIA 11,88€


che ne pensate? ma la manodopera non dovrebbe essere inclusa nel forfaits??? altrimenti cosa comprende il forfaits?

mi date qualche consiglio prima che vada a reclamare in officina?

GRAZIE mille!!!

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