130cv per 308 90cv fap iniezione bosch

[pierix27]

resettarla col martello

...non è il caso dai...
A me quelle 2 volte che è capitato è bastato spegnere il modulo e nel giro di 20-30 km e qualche riavviamento si è spenta la spia

a 155cv si accende pure?

[Niko]

resettarla col martello

...non è il caso dai...
A me quelle 2 volte che è capitato è bastato spegnere il modulo e nel giro di 20-30 km e qualche riavviamento si è spenta la spia

a 155cv si accende pure?

No no, con la taratura 1 del modulo tutto ok

[pierix27]

meno male!

[pierix27]

resettarla col martello

...non è il caso dai...
A me quelle 2 volte che è capitato è bastato spegnere il modulo e nel giro di 20-30 km e qualche riavviamento si è spenta la spia

quindi ritorna a posto da solo

[Niko]

resettarla col martello

...non è il caso dai...
A me quelle 2 volte che è capitato è bastato spegnere il modulo e nel giro di 20-30 km e qualche riavviamento si è spenta la spia

quindi ritorna a posto da solo

Si è che fino a che non spegni e riaccendi l'auto almeno una volta la turbina viene esclusa e ti ritrovi con l'auto che non va una mazza...se ci metti che entrambe le volte mi è accaduto in autostrada (dove non è facile fermarsi e riavviare l'auto).
Nulla di terribile, però se si può evitare

[pierix27]

resettarla col martello

...non è il caso dai...
A me quelle 2 volte che è capitato è bastato spegnere il modulo e nel giro di 20-30 km e qualche riavviamento si è spenta la spia

quindi ritorna a posto da solo

Si è che fino a che non spegni e riaccendi l'auto almeno una volta la turbina viene esclusa e ti ritrovi con l'auto che non va una mazza...se ci metti che entrambe le volte mi è accaduto in autostrada (dove non è facile fermarsi e riavviare l'auto).
Nulla di terribile, però se si può evitare

sicuramente meglio evitare..
l'importante è che se la di.pa sport dice che non mi va in palla con 130cv sia vero.

[Niko]

sicuramente meglio evitare..
l'importante è che se la di.pa sport dice che non mi va in palla con 130cv sia vero.

In teoria dovrebbe essere vero, sempre escludendo il puro errore di inserimento nelle tabelle visto che tra i 1.6 HDI Bosh quello della 308 è l'unico che passa da 90 a 130 mentre gli altri si fermano tutti a 108.

nel mio caso loro per il mio motore dicono 155 cv e con quella potenza l'auto va bene senza recovery e frizione ok, poi si può andare pure oltre però loro cosi si mettono al riparo da eventuali "sorprese"