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Benvenuti nel forum di PASSIONE PEUGEOT AUTO CLUB ITALIA, dal 2002 il punto di riferimento degli appassionati italiani del Marchio del Leone!


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RIPRESA "ZERO" - Forse risolto
Re: RIPRESA "ZERO" - Forse risolto
scusa da dove si regola la pressione del turbo?
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- fastfurious1984
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Re: RIPRESA "ZERO" - Forse risolto
girando la westgate della turbina
Peugeot 207 1.4hdi x-line immatricolata 3/2007 pneumatici michelin energy 185/65/15 cn autoradio pioneer p7100bt,woofer hertz ev165 da 165mm,tweeter lightening audio la1-t,ampli phase evolutions rs2 x il fronte e sinus live sla 1500v2 x il sub, sub hertz sx380d spl show 1000w rms 4000w max,kit xeno hid 6000k,luci di posizione a led smd antierrore,luci targa led smd,plafoniera 308fèline con 3 led bianki,modulo aggiuntivo donatostore a 2mappe
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Re: RIPRESA "ZERO" - Forse risolto
e quanti cavalli si potrebbero prendere aumentando un po' la pressione? e gli svantaggi quali sarebbero?
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- fastfurious1984
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Re: RIPRESA "ZERO" - Forse risolto
nn ne prendi molti anke xkè io nn l'ho aumentata d molto xò la ripresa sembra migliorata e l'allungo migliora d molto.svantaggi x ora nn ne ho notati
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Re: RIPRESA "ZERO" - Forse risolto
e dove si trova precisamente questa vite? bisogna girarla di quanto? ed in che senso?
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- fastfurious1984
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Re: RIPRESA "ZERO" - Forse risolto
la vite s trova dietro il radiatore coxta da tt quei bulloni cn il copriturbina.io ho dato 2 giri ma fallo fare a qlc1 ke lo sa fare altrimenti fai danno
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- fastfurious1984
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Re: RIPRESA "ZERO" - Forse risolto
ragazzi secondo voi 130 km/h in terza marcia sn buoni un 1.4hdi?
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lord_davil
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Re: RIPRESA "ZERO" - Forse risolto
Ciao!!!
a quanti giri porti il motore per prendere i 130 km/h in terza, sicuro passi i 4 mila giri credo...
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ex peugeot 207 1.4hdi 5 p nero ossidiana xs easy
ora 207 1.4 hdi 5 p grigio x-line
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- fastfurious1984
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Re: RIPRESA "ZERO" - Forse risolto
4.800 x la precisione
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Re: RIPRESA "ZERO" - Forse risolto
salve ho una 207cc 110cv ma credo che se ne abbia 70 è tutto il mondo............ripresa zero nonostante abbia il booster apre di giri a 2.500 gir-minut e quando sto a 1000 1500 girmin e accellero tutto non succede niente per circa 4 5 secondi, nonostante si attivi il booster,....finchè non arriva a 2.7.... lenta decisamente...manca solo la scritta "LOADING CARICAMENTO IN CORSO"..
..il concessionario senza provarla mi ha detto che è normale..
..ma ultimamente mi dice solo vongole per giustificare problemi...quindi è ovvio che non credo una parola di ciò che dice...altrimenti che scrivevano a fare sul libretto 110cv che in realtà sono 108cv....in ripresa mi batte anche l' auto di my sister..pikanto 1.100 60cv si è piu leggera ma scatta molto di più della mia anche se la mia è a diesel e la kia a benza ci mette meno ad aprire ed è più reattiva della mia
..........dove son finiti i cavalli mancanti?qualcuno me lo sa dire??????informo che come velocità indicate dalla casa ci siamo 195kmh e scende fino a 200 a 4.5girmin ma per ogni marcia ho una reazione diversa...non è constante, in salita se vado piano prima o seconda se arrivo sparato 3...il problema è che c mette tanto a salire di giri prima di aprire......mappatura??20cv in più??bho? 
Re: RIPRESA "ZERO" - Forse risolto
ci puoi possare una foto per individuare almeno la zona dove intervenire ... graziefastfurious1984 ha scritto:la vite s trova dietro il radiatore coxta da tt quei bulloni cn il copriturbina.io ho dato 2 giri ma fallo fare a qlc1 ke lo sa fare altrimenti fai danno