Che piacere guidarla.....quando è calda...

[Wetman]

Quand'è calda la nostra leona è proprio un piacere guidarla, fluida, le marce entrano come niente, il motore è più elastico...ma quando è fredda...................cavolo..................non diventa più un piacere guidare soprattutto perché le marce devo inserirle di forza...che palle...

[pierix27]

a freddo è un po' piu' ruvida infatti!
quando si riscalda va meglio! ma con queste temperature è difficile che si riscaldi subito.
la lancetta dell'acqua raggiunge i 90 gradi dopo qualche chilometro in realtà il motore ancora non è ben caldo meglio non fidarsi.
fate tutti una prova se non ci credete quando la lancetta dell'acqua raggiunge i 90 gradi provate ad accendere il clima sulla posizione caldo, potrete notare che in pochi secondi la temperatura si abbassa di nuovo sui 60gradi poi ripetete piu' volte magari anche dopo 5/6 km il risultato sarà uguale.
io la mattina la faccio riscaldare prima di partire almeno 3 minuti con il manometro del clima sulla posizione freddo, poi parto e procedo lentamente e se qualcuno dietro mi suona comincio a mandare a tutti al quel paese, quando la lancetta raggiunge i 90 gradi mi fermo un pochino per altri 3/4 minuti e riparto normalmente, poi tiro 2^ e 3^ e dopo 10/15 minuti riporto la manopola del clima sul caldo e riscaldo l'abitacolo a manetta fino a togliere tutta l'umidità finalmente...

[dumpweed]

madò pierix, devi avere un sacco di tempo a disposizione per tutte queste operazioni, non dirmi che la mattina ti alzi un quarto d'ora prima proprio per questo
io dipende, se ho fertta prendo e parte senza stare ad aspettare, ma cmq i primi km finchè non si scalda vado piano.
quando sono al volante sono io che domino la maccchina e non lei a comandarmi, perciò fa quel che dico io sennò [-X ahahahahahahahahahahahahahahahaha

[Alvaro]

quando sono al volante sono io che domino la maccchina e non lei a comandarmi, perciò fa quel che dico io sennò [-X ahahahahahahahahahahahahahahahaha

idem con patate.....

[mrchat9]

Ragazzi una domanda....ma la temperatura dell'olio (attenzione non dell'acqua) viene visualizzata da qualche parte?..Premetto che mancano 3 giorni alla consegna dell'auto,ma i motori Hdi sono veramente caldi quando l'acqua è a 90 gradi?...io attenderei la temperatura dell'olio che poi è quello che va a lubrificare la turbina,sulla 407 di mio papà è presente il termometro dell'olio,ma mentre l'acqua è già a "regime" dopo qualche minuto,per l'olio bisogna aspettare ancora un pochino...

[Francesco308]

Per le marce non ho mai avuto problemi, sia da fredda che da calda. Ad ogni modo, anche io noto una bella differenza di comportamento tra calda e fredda.

[pierix27]

Ragazzi una domanda....ma la temperatura dell'olio (attenzione non dell'acqua) viene visualizzata da qualche parte?..Premetto che mancano 3 giorni alla consegna dell'auto,ma i motori Hdi sono veramente caldi quando l'acqua è a 90 gradi?...io attenderei la temperatura dell'olio che poi è quello che va a lubrificare la turbina,sulla 407 di mio papà è presente il termometro dell'olio,ma mentre l'acqua è già a "regime" dopo qualche minuto,per l'olio bisogna aspettare ancora un pochino...

la temperatura dell'olio non viene visualizzata...come dicevo prima meglio attendere!! ma poi ognuno fa come vuole.

[Christian]

Quand'è calda la nostra leona è proprio un piacere guidarla, fluida, le marce entrano come niente, il motore è più elastico...ma quando è fredda...................cavolo..................non diventa più un piacere guidare soprattutto perché le marce devo inserirle di forza...che palle...

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Diciamo che è un classico Peugeot.
Vedrai che quando avrai passato i 20-25.000km le marce saranno fluide anche da freddo.
I cambi Peugeot hanno sembre bisogno di un buon rodaggio, la mia ex 307 speed'up hdi 136cv aveva la stessa caratteristica.
Abbi pazienza e vedrai. [-o<
Ciao.

[Saimon206evo]

Ragazzi una domanda....ma la temperatura dell'olio (attenzione non dell'acqua) viene visualizzata da qualche parte?)

Se hai l'Rt4 puoi attivare la visuaklizzazione della pagina obd (con i mirascript oppure con rt4set tramite usb secret) e li avrai la visualizzazione della temperatura dell'acqua, dell'olio e della pressione delle gomme.

[dinolo]

beh kome gia detto il diesel e kosi anke se oggi rispetto a un po di anni fa e kambiato molto xke riesce a raggiungere prima la temperatura ottimale. cmq anke io noto un po piu di ruvidita nel cambio ma e una kosa norlame x tutte le auto diesel.