Rumorino a Freddo & Dubbio Cambio marcia..

[Dive76]

Salve Chiedo perdono ai mod se ho riaperto un caso gia trattato,ma cercando nel forum il secondo dubbio che ho non sono riuscito a trovare qualcosa di simile... [-X Scommetto che adesso questi Bastar...lo trovano...ops scusate mi e' uscito ... Scherzo naturalmente...e bravi per la cortesia che avete...

Allora:
1)A freddo stamattina sentivo un po il rumore del motore piu' accentuato...rumorino metallico...poi dopo un po(circa 5 minuti) a macchina piu' calda si e' tolto!la macchina ha 1600km non credo che sia la cinghia o altro...
2)Ho notato che quando cambio marcia dai 2000 giri in poi ,tra un cambio e l'altro e' come se per un attimo va fuori giri il motore...
Mi spiegate a che numero di giri devono essere cambiate le marce?

Grazie Fratelli peugeottisti! non sapevo di avere tanti fratelli sparsi per il mondo...certo che mio padre peugeot ne ha combinate....

[furfante69]

il rumore metallico lo fa pure la mia a freddo ed è il cuscinetto della cinghia servizi
per il cambio marcia anche io ho notato che lo fa (sempre a freddo) ma secondo me sarà qualcosa tipo il sensore dei giri motore che devrà resettarsi.... booooooooooooooo???

cmq già c'è un topic che parla di qst problema [-X [-X [-X [-X

[Calò67]

La situazione della rumorosità a freddo è data dagli iniettori che purtoppo sono un pelino "Roboanti", una volta raggiunta la temperatura e pressione di esercizio tutto si attenua !
5 minuti mi sembrano un pelino tanti, ma tant'è che la macchina ancora è molto giovane è deve ancora trovare i tempi di assestamento, parallelamente alla tua mano !

Vai fiducioso che non appena trovate il giusto feeling tutto si aggiusta !