A me è successo di dover vendere alcuni anni fa un' Astra Gsi a cui ero legatissimo per motivi di spazio ed economici e saperla nelle mani di un appassionato come me ha reso meno amara la separazione!!!!!!!!!Calò67 ha scritto:Chi è proprietario di una 205 e ci è affezzionato, come mè che l'ho comprata il 14 aprile 1990, non penso che la venderà mai !
Io sono dell'avviso che pur di non vederla nelle mani di una altro preferisco schiacciarla col ragno !
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Nostalgia 205...
Re: Nostalgia 205...
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407 S.W 2.0 16v HDI SPORT grigio fer - giugno 2006, Cerchi 18" (SOLEIL),pneumatici 235/45/18
Raduni Nazionali :San Gimignano (SI) '08 / Colli Euganei '08 / Roma e dintorni '09 / Senigallia '10 / "200 anni" San Gimignano '10 / Raduno dei raduni QUATTRORUOTE/ Pranzo Natale '08 /grigliata Montegrotto '09 TESSERA num: 000159 MY Wonderful CAR'S PHOTOS ...... Ed ora anche 206 PLUS 1.1 benz Urban 5p.....
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- Gian
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Re: Nostalgia 205...
........una 205 soprattutto se GTI mi sa tanto che è per sempre.....




==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
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- Nibert
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Re: Nostalgia 205...
Ciao Sisu!io avevo la prima versione del motore 1.1,era inclinato di 72 gradi,mi pare,verso l'abitacolo con il cambio sotto il basamento e quindi un ulteriore rinvio sulla trasmissione che la rendeva un pò rumorosa.questo motore aveva 50 cv a 4800rpm distribuzione ad aste e bilancieri,in pratica il derivato della vecchia 104.la tua montava sicuramente la versione TU del 1.1,con più cavalli,montato in verticale con cambio longitudinale e distribuzione monoalbero in testa.è per questo che le prestazioni erano inferiori alla tua versione,comunque era molto gradevole da guidare!sisu70 ha scritto:Eh ? In famiglia abbiamo avuto una 205 1.1 XT e se non sbaglio aveva 55/60 CV !Nibert ha scritto:scarse prestazioni del 1.1 da 48 cv![]()
Ha raggiunto i 290.000 Km e, in una memorabile occasione, il fondoscala del tachimetro (più di 190 Km/h indicati) lungo un discesone autostradale.![]()
Tutt'altra cosa rispetto ai motori di adesso; lo stesso motore già sulla 106 che abbiamo tutt'ora (in pieno servizio) è molto meno brillante, probabilmente perchè catalizzato.
Ciao, Nicola.

Ultima modifica di Nibert il 20/07/2009, 21:10, modificato 1 volta in totale.
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Re: Nostalgia 205...
Se puoi resisti!tienila!non sai quanto ho maledetto la campagna di rottamazione del '97 che me ne ha fatto separare!!ma avevo 24 anni un'altra mentalità e altre ambizioni,se fosse ora la terrei a costa di andare a lavoro in scooter anche quando nevica!!!!Calò67 ha scritto:Chi è proprietario di una 205 e ci è affezzionato, come mè che l'ho comprata il 14 aprile 1990, non penso che la venderà mai !
Io sono dell'avviso che pur di non vederla nelle mani di una altro preferisco schiacciarla col ragno !

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Re: Nostalgia 205...
Quoto....straquoto....iperquoto!!!Gian ha scritto:........una 205 soprattutto se GTI mi sa tanto che è per sempre.....![]()
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Re: Nostalgia 205...
Ciao Nibert,Nibert ha scritto: Ciao Sisu!io avevo la prima versione del motore 1.1,era inclinato di 7 gradi,mi pare,verso l'abitacolo con il cambio sotto il basamento e quindi un ulteriore rinvio sulla trasmissione che la rendeva un pò rumorosa.questo motore aveva 48 cv a 4800rpm distribuzione ad aste e bilancieri,in pratica il derivato della vecchia 104.la tua montava sicuramente la versione TU del 1.1,con più cavalli,montato in verticale con cambio longitudinale e distribuzione monoalbero in testa.è per questo che le prestazioni erano inferiori alla tua versione,comunque era molto gradevole da guidare!ciao!!
sì, si, era proprio il TU (fratello del Fire della Fiat, se non sbaglio). Recentemente ho avuto una discussione com mio fratello su questo motore: lui ricorda che fosse a carburatori, mentre secondo me era inezione (single point). Sai per caso sciogliere il dubbio ? L'auto era del 1989.
Comunque la trasmissione era rumorosa anche sul TU, soprattutto in folle. Tra l'altro avevamo rifatto il cambio, ma a più di 200.000 Km.
Ciao, Nicola.
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Re: Nostalgia 205...
Ciao,era a carburatore,l'iniezione è arrivata nel '92 con il cat,quindi è stata appannaggio delle ultime versioni vendute in italia della 205.proprio a fine di suddetto anno comperai la 106 1.1 i cat ma si poteva ancora scegliere la versione a carburatore...complimenti per la quantità di km che hai percorso con le tue auto! Saluti 

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Re: Nostalgia 205...
Grazie per l'informazione. Fare tanti Km è un "vizio" di famiglia, che deriva dal tenere le macchine per tutto il loro ciclo di vita.Nibert ha scritto:Ciao,era a carburatore,l'iniezione è arrivata nel '92 con il cat,quindi è stata appannaggio delle ultime versioni vendute in italia della 205.proprio a fine di suddetto anno comperai la 106 1.1 i cat ma si poteva ancora scegliere la versione a carburatore...complimenti per la quantità di km che hai percorso con le tue auto! Saluti
Ciao, Nicola.
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Re: Nostalgia 205...
ciao a tutti, io ho la fortuna di possedere e utilizzare ancora quotidianamente un peugeot 205 GL 5 porte. Immatricolato nel 1988. Nonostante i suoi 301.000 km (e qui tocco ferro
) gode ancora di ottima salute.
In questi giorni sto facendo le pratiche perchè diventi auto di interesse storico e confermo...
non me ne separerei mai!!!


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- Nibert
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Re: Nostalgia 205...
Ciao Majo!!!
Come non complimentarsi?è ancora stupenda la tua leoncina!Bravo!non te ne separare,mi raccomando!Se non l'hai già fatto ti consiglio di visitare la sezione "dolce attesa e presentazione al club" così ti farai conoscere dalla community! Ancora complimenti!!

205 1.1 Open imm. 11/10/1990 Iscritta ASI
Re: Nostalgia 205...
vado subito a cercare la sezione. 

- Nibert
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Re: Nostalgia 205...
Mi sono fatto del male ad aprire questo argomento
se finisce questa crisi,credo che non resisterò alla tentazione di cercarmi una buona 205,me lo sento
c'è il diavoletto tentatore che mi sussurra nelle orecchie!





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- Gian
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Re: Nostalgia 205...
Ciao majo, innanzitutto complimenti per l'ottimo esemplare di 205 dove si vede che i km li porta molto bene.
Se ti vuoi tutelare, potresti iscriverla all'ASI in modo che tocchiamoci tutti, in caso di sinistro a ragione, non trovi la controparte che te la liquida come si dice a peso anzichè riparartela, come si deve indipendentemente dal controvalore.
Unica cosa, dev'essere tutta originale e perfetta.



Se ti vuoi tutelare, potresti iscriverla all'ASI in modo che tocchiamoci tutti, in caso di sinistro a ragione, non trovi la controparte che te la liquida come si dice a peso anzichè riparartela, come si deve indipendentemente dal controvalore.
Unica cosa, dev'essere tutta originale e perfetta.

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- Nibert
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Re: Nostalgia 205...
Cioè se iscritta ASI viene riconosciuto il valore,quindi storico,dell'auto se è perfetta?scusa la domanda ma non sono tanto preparato su quest'argomento! ciao GianGian ha scritto:Ciao majo, innanzitutto complimenti per l'ottimo esemplare di 205 dove si vede che i km li porta molto bene.![]()
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Se ti vuoi tutelare, potresti iscriverla all'ASI in modo che tocchiamoci tutti, in caso di sinistro a ragione, non trovi la controparte che te la liquida come si dice a peso anzichè riparartela, come si deve indipendentemente dal controvalore.
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Re: Nostalgia 205...


