Strattoni a bassa velocita'

[Clouder 71]

Ciao a tutti. Eccomi con un altro problema che ho da qualche tempo. Quando sono dietro una macchina e devo mantenere
una velocita' bassa ma costante e quindi dosare l'accelleratore in modo fine la mia 206(70000 Km) inizia a dare degli strattoni come se si aprisse e chiudesse il gasolio di colpo.Premetto che ho dovuto far controllare gli iniettori dal mec peugeot perche' quando ero fermo se davo un filo di gas a vuoto (circa 1000 giri)la macchina vibrava tutta.MI hanno sostituito 2 iniettori (il motivo non mi e' stato spiegato).
Se qualcuno sa che cosa puo' essere....
Grazie. Ciao.

[pierix27]

ciao, dipende con quale marcia segui l'auto che ti sta davanti. se quello va a 40km/h e tu sei in 5^ è normale che l'auto si mette a fare "oh ball ro cavallo"...

[Clouder 71]

No,non faccio "imballare" il motore a bassi giri.
questo problema lo fa a qualsiasi numero di giri,anzi se sto dai 1500 giri in su (senza esagerare) il
problema si accantua sempre piu'.Il mio problema e' mantenere una velocita' bassa (es.50 Kmh in 4a a circa 1800 giri) costante.
Andando a questa velocita' e dietro a un' auto devo tenere un filo di gas e dosare in modo "fine" l'accelleratore ed e' li' che mi
fa "o ballo".
Grazie. Ciao.

[pierix27]

No,non faccio "imballare" il motore a bassi giri.
questo problema lo fa a qualsiasi numero di giri,anzi se sto dai 1500 giri in su (senza esagerare) il
problema si accantua sempre piu'.Il mio problema e' mantenere una velocita' bassa (es.50 Kmh in 4a a circa 1800 giri) costante.
Andando a questa velocita' e dietro a un' auto devo tenere un filo di gas e dosare in modo "fine" l'accelleratore ed e' li' che mi
fa "o ballo".
Grazie. Ciao.

allora dipende dall'alimentazione pero' così è difficile individuare il problema, potrebbe essere il turbo, la centralina o la pompa, oppure una fesseria tipo il filtro gasolio o filtro aria, acqua nel serbatoio...o qualche sensore tipo quello dell'acceleratore. in officina dovebbero individuare il problema
dai un'occhiata qui forse ti puo' essere utile..in bocca al lupo!
http://www.youtube.com/watch?v=Y5C4dOIjoYk[/video]

prova a mettere un additivo pulitore per il momento vedi se va bene.

[rion_dart]

A me dava un problema simile sulla mia 207 benzina. Dovrebbero risolverlo entro la prossima settimana.
Da quel che ho capito c'è un usura di qualche distanziale nell' albero a camme, che poi lascia dello sporco.

[Clouder 71]

Ho gia' provato a mettere additivi per la pulizia ma niente da fare.
Il mec mi ha detto che potrebbe essere la pompa dell'iniezione,un altro mec mi ha detto di provare a metterci il diesel
V POWER, poi mi hanno fatto il controllo sulla centralina col computer e mi e' stato detto che e' tutto regolare.
Tra tutti questi dovrebbe non so che fare
@ pierix 27: simpatico "o ballo"
Ciao.

[pierix27]

Ho gia' provato a mettere additivi per la pulizia ma niente da fare.
Il mec mi ha detto che potrebbe essere la pompa dell'iniezione,un altro mec mi ha detto di provare a metterci il diesel
V POWER, poi mi hanno fatto il controllo sulla centralina col computer e mi e' stato detto che e' tutto regolare.
Tra tutti questi dovrebbe non so che fare
@ pierix 27: simpatico "o ballo"
Ciao.

si simpatico o ballo, pero' mi dispiace che non sei riuscito a risolvere il problema.
hai provato a sostituire il filtro carburante?
oppure, potrebbe essere pure che va regolato il gioco valvole.

[Clouder 71]

Si il filtro l'ho cambiato da poco.
Se ci sara' qualche novita' ve lo faro' sapere.
Grazie Ciao.

[lupus.c]

a me faceva lo stesso problema ma,da quando ho tappato la valvola EGR,posso finalmente viaggiare a bassi giri come un comune mortale
Se sai riconoscere la valvola EGR e,se è un modello vecchio,dovrebbe avere un tibicino in gomma.staccalo,mettici una pallina tipo quella dei cuscinetti all'interno e riattacca il tubo!
Così facendo,elimini il funzionamento della valovla e,se la macchina torna ad essere quella di una volta,vuol dire che si è la valvola a non funzionare più!
Se invece non hai un tubicino in gomma ma,hai un presetta elettrica,smonta la valvola a monte e mettici un lamierino in mezzo all'attacco per tappare il tubo e poi riattacca il tutto
Se non vuoi tapparla permanentemente e,facendo una di queste prove la tua vettura "guarisce",non ti rimane che smontarla e pulirla per bene(ti accorgerai subito dove pulire) oppure,sostituirla con una nuova

[coolmanu]

a me faceva lostesso problema ma,da quando ho tappato la valvola EGR,posso finalmente viaggiare a bassi giri come un comune mortale
Se sai riconoscere la valvola EGR e,se è un modello vecchio,dovrebbe avere un tibicino in gomma.staccalo,mettici una pallina tipo quella dei cuscinetti all'interno e riattacca il tubo!
Così facendo,elimini il funzionamento della valovla e,se la macchina torna ad essere quella di una volta,vuol dire che si è la valvola a non funzionare più!
Se invece non hai un tubicino in gomma ma,hai un presetta elettrica,smonta la valvola a monte e mettici un lamierino in mezzo all'attacco per tappare il tubo e poi riattacca il tutto
Se non vuoi tapparla permanentemente e,facendo una di queste prove la tua vettura "guarisce",non ti rimane che smontarla e pulirla per bene(ti accorgerai subito dove pulire) oppure,sostituirla con una nuova

Quoto in pieno quanto detto da lupus... anch'io avevo gli stessi problemi ma da quando ho tappato la valvola riesco ad andare senza stratoni anche a bassa velocità (1.800/2.000 giri)... ti dico di più... la mia si spegneva spesso quando partivo... ora è tutto

[Gian]

a me faceva lostesso problema ma,da quando ho tappato la valvola EGR,posso finalmente viaggiare a bassi giri come un comune mortale
Se sai riconoscere la valvola EGR e,se è un modello vecchio,dovrebbe avere un tibicino in gomma.staccalo,mettici una pallina tipo quella dei cuscinetti all'interno e riattacca il tubo!
Così facendo,elimini il funzionamento della valovla e,se la macchina torna ad essere quella di una volta,vuol dire che si è la valvola a non funzionare più!
Se invece non hai un tubicino in gomma ma,hai un presetta elettrica,smonta la valvola a monte e mettici un lamierino in mezzo all'attacco per tappare il tubo e poi riattacca il tutto
Se non vuoi tapparla permanentemente e,facendo una di queste prove la tua vettura "guarisce",non ti rimane che smontarla e pulirla per bene(ti accorgerai subito dove pulire) oppure,sostituirla con una nuova

Quoto in pieno quanto detto da lupus... anch'io avevo gli stessi problemi ma da quando ho tappato la valvola riesco ad andare senza stratoni anche a bassa velocità (1.800/2.000 giri)... ti dico di più... la mia si spegneva spesso quando partivo... ora è tutto

Mi scuso in anticipo per l'OUT:
Ottimo Emanuele, sono contento che hai risolto e che ti trovi bene con la valvola tappata
per caso il consumo è cambiato ??

[doss75]

ciao raga il problema probabilmente dipende dai tubi del gasolio di bassa pressione,tira aria dalla pompetta di adescamento che ora hanno modificato.....ciao

[Clouder 71]

Grazie ragazzi per la dritta provero' e poi vi sapro' dire
Grazie mille.

[coolmanu]

a me faceva lostesso problema ma,da quando ho tappato la valvola EGR,posso finalmente viaggiare a bassi giri come un comune mortale
Se sai riconoscere la valvola EGR e,se è un modello vecchio,dovrebbe avere un tibicino in gomma.staccalo,mettici una pallina tipo quella dei cuscinetti all'interno e riattacca il tubo!
Così facendo,elimini il funzionamento della valovla e,se la macchina torna ad essere quella di una volta,vuol dire che si è la valvola a non funzionare più!
Se invece non hai un tubicino in gomma ma,hai un presetta elettrica,smonta la valvola a monte e mettici un lamierino in mezzo all'attacco per tappare il tubo e poi riattacca il tutto
Se non vuoi tapparla permanentemente e,facendo una di queste prove la tua vettura "guarisce",non ti rimane che smontarla e pulirla per bene(ti accorgerai subito dove pulire) oppure,sostituirla con una nuova

Quoto in pieno quanto detto da lupus... anch'io avevo gli stessi problemi ma da quando ho tappato la valvola riesco ad andare senza stratoni anche a bassa velocità (1.800/2.000 giri)... ti dico di più... la mia si spegneva spesso quando partivo... ora è tutto

Mi scuso in anticipo per l'OUT:
Ottimo Emanuele, sono contento che hai risolto e che ti trovi bene con la valvola tappata
per caso il consumo è cambiato ??

Caro Gian secondo me consuma un pelino meno... perchè la mia velocità media è rimasta intorno ai 38 km/h (la famosa tang. di Milano che tu conosci bene) ma sono passato dai 12 km/l ai 13,3, 13,5 km/h