407 super svalutata

[claudios]

ciao a tutti, in questi giorni sto' pensando all'acquisto di un suv,tanto per orientarmi mi sono fatto un giro
per i vari concessionari, allora cari amici la sorpresa e' che la ns leonessa non e' molto valutata [-o<
la mia immatricolata 11/2004 con 60000 km non vale piu' di 10200 euro a mio parere sembra una cifra ridicola
considerando che l'auto e' in perfette condizioni e con 4 pirelli p7 nuove
voi cosa ne pensate, ritenete che la cifra sia congrua, rimango in attesa di risposte. claudios

[ziozetti]

La Peugeot non ha mai tirato molto in Italia, come anche la cugina Citroen.
Si salvano giusto i modelli piccoli, ma per il resto tutti cercano Alfa, Audi, Bmw e Mercedes...

[leone407]

Ciao a tutti!

La mia opinione è che un pò dipende anche da cosa compri di auto nuova...se prendi una tedesca premium difficile che ti facciano sconti..... altri marchi e modelli meno blasonati è più probabile strappare quotazioni più alte..... comunque 10.200 diciamo per un'auto nuova tipo un SUV da 30000 son pochi..... credo che la cifra equa sia sui 12000..... una A4 la rivendi sicuramente meglio ma la paghi anche un botto di più, le francesi come le italiane le paghi di meno,ma reggono il mercato di meno..come le Mazda, Nissan , Citroen, Reanault e via dicendo.... leggevo su AUTO che la quotazione è sui 12000 e su quella mi attesterei per una trattativa, in virtù del fatto che in un mercato pressochè immobile anche vendere auto nuove non è facile!

[Gian]

La Peugeot non ha mai tirato molto in Italia, come anche la cugina Citroen.
Si salvano giusto i modelli piccoli, ma per il resto tutti cercano Alfa, Audi, Bmw e Mercedes...

Concordo pienamente
ed è per questo che tutte le mie citroen 3 per la verità, le ho sempre sfruttate al massimo in termini di km
E' vero, anche a me hanno sempre offerto poco, ma vi assicuro che i venditori non potevano permettersi di ritirarmela per due lire, e senza spenderci nulla rivenderla dandole solo una bella lucidatina. A mio avviso, quando le auto non hanno mercato, meglio stare alla larga dalla smania del cambiarla spesso soprattutto quando hanno pochissimi km

[steverm]

ciao a tutti, in questi giorni sto' pensando all'acquisto di un suv,tanto per orientarmi mi sono fatto un giro
per i vari concessionari, allora cari amici la sorpresa e' che la ns leonessa non e' molto valutata [-o<
la mia immatricolata 11/2004 con 60000 km non vale piu' di 10200 euro a mio parere sembra una cifra ridicola
considerando che l'auto e' in perfette condizioni e con 4 pirelli p7 nuove
voi cosa ne pensate, ritenete che la cifra sia congrua, rimango in attesa di risposte. claudios

Se pensi che tra la fine del 2004 e l'inizio del 2005 la mia Alfa 156 1.8 ben accessoriata benzina acquistata nel 2000 per 43.000.000 di lire con 50.000 Km, perfetta tagliandata con revisione, gomme e cinghia di distribuzione cambiata due mesi prima di darla via (è stata una emergenza causa trasferimento improvviso di sede di lavoro ed esigenza diesel) solo con qualche graffietto sulla carrozzeria me la valutavano (girati tutti i concessionari di ogni marca del comune di Roma e qualcuno anche fuori dal comune):

la Toyota per l'acquisto della Prius senza una lira di sconto: 0 Euro ! non la volevano
la Skoda per l'acquisto di una Octavia con cambio automatico e 300 euro di sconto: 1000 euro !
la Peugeot per l'acquisto della mia 407 1.6 Navteq con 1000 euro di sconto: 3000 euro ! ((((
E' stata poi rivenduta a Barletta ma non so per quanto...

[leone407]

Dicevo che a volte la valutazione dell'usato dipende dal modello nuovo che si acquista. Nel 2006 ero interessanto anche all 159.
Lì la mia Mazda la valurono esattamente il prezzo di 4ruote. Mi sposto di 200 metri alla concessionaria Peugeot, dove per la 407 si facevano delle promozioni e la mia MAzda fu valutata il prezzo di 4ruote + 3000 euro!!!!! La Stilo di mia moglie per acquistare una 207 CC veniva valutata una quisquiglia..... per prendere un'Astra o una Renault sempre in stile CC quasi il doppio..... mentre in FIAT (badate bene!) avevano difficoltà a ritirarla per prendere una BRAVO!

[GENOA407]

Tutto corretto quel che leggo sopra.
Tutto dipende da molti fattori, cosa acquisti, dal concessionario, dal momento d'acquisto (spesso a fine anno per chiudere il budget i concessionari sono più magnanimi), ecc. ecc.
Certo che le 407 non sono molto quotate sull'usato, basta guardare il listino del nouvo di quattrorute che gli da (se non erro, vado a memoria, solo 1 o due stelle a seconda del modello) che a confronto di altre che ne hanno 4 o 5 è una bella differenza.
La paghiamo meno nuova, ma sull'usato si è penalizzati.
Bisognerebbe avere un po' di tempo e fare qualche raffronto con qualche vettura con alta commercializzazione (stessa categoria) e vedere se a conti fatti tra prezzo di acquisto e prezzo di vendita quanto è lo spread.
Mi spiego meglio: se acuisti un'auto da 30.000 e poi la rivendi a 10.000 lo spread è di ventimila, ed è l'affettivo costo della vettura, se invece ne acquisti una da 45.000 ma poi, a parità di km e anni la vendi a 30.000 lo spread è di soli 15.000 €.
E' un po' il discorso di un mio collega, fissato con Mercedes, che mi dice che tutto sta a comprare la prima, poi in seguito le differenze si appiattiscono.
Sarà vero?

Ciao CLA

[coolmanu]

quoto in pieno quanto è stato detto fino ad ora...

io sono del parere che nonostante il settore dell'auto è in crisi, siamo all'inizio dell'anno e il "contatore dei target" annuali si è resettato a fine 2008, peraltro con le vendite in calo...

Il concessionari, anche in virtù della situazione non proprio promettenete per il settore nei prossimi mesi, per adesso non sono disposti ad andare incontro al cliente... la situazione potrebbe cambiare nella seconda metà dell'anno quando, tirate le somme di metà anno commerciale, si dovrà colmare il gap...

dico una cosa scontata.. dovresti vedere se riesci a venderla ad un privato... oggi ci sono tanti di quei canali dove si possono mettere deli annunci che si riesce a vendere tutto e spesso bene...

[maxcr]

........ basta guardare il listino del nouvo di quattrorute che gli da (se non erro, vado a memoria, solo 1 o due stelle a seconda del modello) che a confronto di altre che ne hanno 4 o 5 è una bella differenza.

Ciao CLA

Non è vero.La quotazione di 4R per quanto riguarda la 407 (parlo del mio modello SW 2.0 HDI) è di quattro pallini che equivale a "sopra la media".
Vero è che poi quando ci si scontra con la realtà le cose cambiano.
Credo si possa ottenere una buona valutazione in questo periodo di scarse vendite.
I casi sono due: o 4R non è attendibile (non lo è più come giornale di riferimento nel campo automobilistico) ma viene usato per le valutazioni in compravendita oppure non siamo capaci noi a farcela pagare!

[GENOA407]

Ho ritrovato 4R del 2006 e ti assicuro che erano 2 le stelle per la 407 sw 2.0.
Se oggi è cambiato, meglio per noi, vuol dire che ha acquistato più mercato nell'usato.
Io non compro 4R da allora.
Ciao e grazie dell'informazione.
CLA

[accaeffe]

E le valutazioni di quattroruote sono anche larghe di manica rispetto ai famigerati listini Eurotax in mano a tanti venditori.
Confermo che su quatroruote di febbraio 2009 la 407 2.0 hdi possiede 4 pallini per indicare la tenuta dell'usato (sopra la media).
Ma riguardando il fascicolo di settembre 2008 scopro che la 407, sempre 2.0 hdi, possedeva 1 pallino se berlina (tenuta del valore molto sotto la media), due pallini se SW (tenuta del valore sotto la media). Se berlina e versione Australian anche questa con due pallini.
Motivazione di tutto questo: le 407 post restyling (uscite in autunno) rispettano le normative Euro 5 e pertanto momentaneamente mantengono nel tempo un valore residuo più elevato.
Al contrario la mia che è "solo" Euro 4 la posso barattare presto con una birra.
A me sa tanto che con la questione delle normative antiinquinamento ce la siamo presa tanto nel didietro.

[sem407]

Che la 407 sia super svalutata, è fuor di dubbio. Purtroppo, a parte la "triade" Audi-Bmw-Mercedes, nel campo delle berline, tutte le altre case, Peugeot compresa, patiscono una fortissima svalutazione. Se penso che la mia 407, di 3 anni, 47mila km, riverniciata da poco, doppio treno di gomme, super accessoriata, me l'hanno valutata 11mila euro... Valore d'acquisto 29800

[gigi27]

E se vi dicessi che un bmw320 full opzional dei primi mesi del 2007 pagato 45000 euro, per l'acquisto di un X5 (bmw!!) e' stato (s)valutato 25500 euro il mese scorso ?

[leone407]

E se vi dicessi che un bmw320 full opzional dei primi mesi del 2007 pagato 45000 euro, per l'acquisto di un X5 (bmw!!) e' stato (s)valutato 25500 euro il mese scorso ?

Ci credo perfettamente!!!!!!! Per rimanere allineati all'esempio di Claudios, ossia una macchina del 2004, cito che una A4 pagata all'epoca 37000 euro, chiaramente turbo-diesel e tenuta maniacalmente, per acquaistare l'attuale modello in produzione è stata valutata 16500 !!!!! Quindi è giusto secondo me dire che la 407 svaluta in modo considerevole ma che anche con i capisaldi della categoria, in rapporto al prezzo d'acquisto, le cose non vanno poi troppo meglio.........Quello che assolutamente non mi spiego è questo: in un momento di grande crisi in cui tutti i produttori hanno cali di vendite paurose.... perchè non attuano degli sconti???
Che poi tradotto, per chi ha un usato da dare in permuta, dovrebbero significare una migliore valutazione dello stesso.

[Gian]

Secondo me i pallini che 4R attribuisce ad ogni singolo modello, lasciano un po' il tempo che trova.....soprattutto di questi tempi.
Se posso permettermi, cito il mio caso quando circa 4 mesi or sono, acquistai la mia leonessa usata dirigenziale ad un prezzo molto molto vantaggioso in considerazione alla dotazione di accessori.
In pratica un'ammiraglia al prezzo di un'autilitaria molto turbo diesel molto accessioriata.
Credo che in futuro questa sarà la soluzione che adotterò ogni qualvolta dovrò acquistare un'auto.
Se a fronte del controvalore che gli ho dato, riuscissi a tenerla per una decina d'anni, attraverso un totale sfruttamento sia in km che in tempo di vita utile direi, che potrò ritenermi molto soddisfatto.