Bip o non Bip... questo è il problema

[Joèl.67]

Ci sono comunque tante auto che emettono un bip sia quando entrano in riserva sia quando la temperatura si abbassa.... per esempio la Stilo di mia moglie emette un BIP quando la temperatura scende sotto 1°. Anche su altre auto viaggiandoci da passeggero ho notato un comportamento simile.....[/quote]

Leò la Stilo della Manu emette il Bip per indicare il fine corsa "GAME OVER"

[leone407]

Leò la Stilo della Manu emette il Bip per indicare il fine corsa "GAME OVER"

L'elettronica della Stilo di MANU secondo me l'ha concepita AZZECCAGARBUGLI !!!!!!!!! Quando la metti in moto fa la lista delle anomalie e per ognuna emette un beep !!!!!!!!!! Penso che ormai siamo allo stadio successivo del GAME OVER..... presto sul display potrebbe apparire.... EVACUARE L'AUTO...... oppure SCIALUPPE A MARE!!!!!!!!!!

[pesgiò!!!]

Nel senso che sei partito con la macchina a > +4 e strada facendo sei sceso sotto lo zero ... e non ha fatto beep?

Allora può dipendere dalla velocità!
Se rileva una velocità non "adeguata" nel momento del calo di temperatura ... c'è il segnale acustico, perchè, ora che ci penso ... sono sicuro di aver sentito il beep, tant' è che questi giorni di freddo ho visto lampeggiare l' indicatore della temperatura e mi sono meravigliato di non aver sentito l' avviso acustico.

Quindi ... sarà la velocità!

Sì son partito da valle con temperatura normale e sono arrivato fino in vetta senza che la macchina emettesse nessun beep....
ricordo bene questo particolare perchè volendo provare le gomme termiche rivolgevo sempre l'occhio al display.
Ma il beep sentito è della stessa tonalità di quello delle cinture di sicurezza???????? Oppure più flebile???????

Il beep è esattamente quello che senti quando si entra in "riserva", o si fulmina una lampadina, o termina l'acqua del tergicristalli, o il FAP va in anomalia, ecc.

Rimane in piedi la tesi della velocità troppo elevata in condizioni di fondo a rischio di presenza ghiaccio.

[leone407]

Il beep è esattamente quello che senti quando si entra in "riserva", o si fulmina una lampadina, o termina l'acqua del tergicristalli, o il FAP va in anomalia, ecc.

Rimane in piedi la tesi della velocità troppo elevata in condizioni di fondo a rischio di presenza ghiaccio.

Ciao pesgiò!!! Battute a parte sulla Stilo...l'argomento mi incuriosisce molto....
Per esempio citavi la riserva....anche là io non ho mai sentito nessun beep.... ma lo emette quando si oltrepassa indicativamente la zona rossa con la lancetta?????

[coolmanu]

Il beep è esattamente quello che senti quando si entra in "riserva", o si fulmina una lampadina, o termina l'acqua del tergicristalli, o il FAP va in anomalia, ecc.

Rimane in piedi la tesi della velocità troppo elevata in condizioni di fondo a rischio di presenza ghiaccio.

Ciao pesgiò!!! Battute a parte sulla Stilo...l'argomento mi incuriosisce molto....
Per esempio citavi la riserva....anche là io non ho mai sentito nessun beep.... ma lo emette quando si oltrepassa indicativamente la zona rossa con la lancetta?????

non ho capito se non sei mai andato in riserva oppure ci sei andato e non si è mai attivato il bip...??

nella mia inizia a rompere quando sei più o meno a metà della zona rossa...

[Gian]

Caspita mai andato in riserva, adesso che me lo avete detto, mi viene voglia di andarci almeno sento anche il cicalino.
Normalmente si viaggia in un silenzio che sembra una tomba

[tocai]

Nel senso che sei partito con la macchina a > +4 e strada facendo sei sceso sotto lo zero ... e non ha fatto beep?

Allora può dipendere dalla velocità!
Se rileva una velocità non "adeguata" nel momento del calo di temperatura ... c'è il segnale acustico, perchè, ora che ci penso ... sono sicuro di aver sentito il beep, tant' è che questi giorni di freddo ho visto lampeggiare l' indicatore della temperatura e mi sono meravigliato di non aver sentito l' avviso acustico.

Quindi ... sarà la velocità!

Sì son partito da valle con temperatura normale e sono arrivato fino in vetta senza che la macchina emettesse nessun beep....
ricordo bene questo particolare perchè volendo provare le gomme termiche rivolgevo sempre l'occhio al display.
Ma il beep sentito è della stessa tonalità di quello delle cinture di sicurezza???????? Oppure più flebile???????

Il beep è esattamente quello che senti quando si entra in "riserva", o si fulmina una lampadina, o termina l'acqua del tergicristalli, o il FAP va in anomalia, ecc.

Rimane in piedi la tesi della velocità troppo elevata in condizioni di fondo a rischio di presenza ghiaccio.

Ciao,
mi spiace contraddirvi ma in nessuna condizione, velocità, temperatura all' avviamento o altro viene emesso il bip quando scende sotto i 3 gradi. Perlomeno la mia e perlomeno in questi ultimi 4 anni o perlomeno in questi ultimi 50.000 KM che ho percorso con lei....

ciao
ciao

[leone407]

Caspita mai andato in riserva, adesso che me lo avete detto, mi viene voglia di andarci almeno sento anche il cicalino.
Normalmente si viaggia in un silenzio che sembra una tomba

Anche io come Gian,

non ho mai sentito il beep della riserva........... il mio comportamento diventa ansiogeno ogni qualvolta la lancetta si approssima al rosso.....a tal proposito vi chiedo...........ma la riserva viene segnalata a metà della zona rossa quindi e non all'inizio della stessa??????????? E viene anche segnalata sul display????

[pesgiò!!!]

Ragazzi, stiamo andanto un po' OT!!! [-X

Comunque il beep della riserva viene emesso (nel mio caso) pochissimo prima che la lancetta arrivi nella zona rossa. Quando ciò avviene, sul display centrale (io ho il cruscotto 5 quadranti) compare l' immagine della pompa di benzina.

Tornando alla temperatura, io sono sicuro di aver sentito il BEEP.

Facendo un riassunto, diciamo che (probabilmente) per avvertire il fatidico suono occorre:

- cambio di temperatura in marcia
- velocità eccessiva nel momento del cambio della temperatura
- cruscotto 5 quadranti

Senza contare che la nostra leona fa le cose un po' come vuole!!! (vedi tergi pazzerello: adesso non fa più l'egocentrico all' apertura dell' auto ... ma io non gli ho fatto nulla!!! )

[leone407]

Ragazzi, stiamo andanto un po' OT!!! [-X

Comunque il beep della riserva viene emesso (nel mio caso) pochissimo prima che la lancetta arrivi nella zona rossa. Quando ciò avviene, sul display centrale (io ho il cruscotto 5 quadranti) compare l' immagine della pompa di benzina.

Tornando alla temperatura, io sono sicuro di aver sentito il BEEP.

Facendo un riassunto, diciamo che (probabilmente) per avvertire il fatidico suono occorre:

- cambio di temperatura in marcia
- velocità eccessiva nel momento del cambio della temperatura
- cruscotto 5 quadranti

Senza contare che la nostra leona fa le cose un po' come vuole!!! (vedi tergi pazzerello: adesso non fa più l'egocentrico all' apertura dell' auto ... ma io non gli ho fatto nulla!!! )

Ciao Pesgiò......
non credo che stiamo andando troppo in OT..... perchè è sì vero che siamo partiti dal discorso della temperatura.... però siccome il beep dovrebbe intervenire in molte altre situazioni.... può essere utile capire i vari comportamenti sulle nostre auto.... per esempio nella mia prima di arrivare alla zona rossa della riserva o poco dopo non emette assolutamente nulla.... anche se è verò che fino a metà non sono mai arrivato...... Quindi tutto questo per dire che probabilemete un eventuale settaggio, se esiste, VIENE ATTIVATO CONTEMPORANEAMENTE in varie funzioni (tra cui riserva) e non solo quella della temperatura......

[Gian]

Ragazzi, stiamo andanto un po' OT!!! [-X
Comunque il beep della riserva viene emesso (nel mio caso) pochissimo prima che la lancetta arrivi nella zona rossa. Quando ciò avviene, sul display centrale (io ho il cruscotto 5 quadranti) compare l' immagine della pompa di benzina.
Tornando alla temperatura, io sono sicuro di aver sentito il BEEP.
Facendo un riassunto, diciamo che (probabilmente) per avvertire il fatidico suono occorre:
- cambio di temperatura in marcia
- velocità eccessiva nel momento del cambio della temperatura
- cruscotto 5 quadranti
Senza contare che la nostra leona fa le cose un po' come vuole!!! (vedi tergi pazzerello: adesso non fa più l'egocentrico all' apertura dell' auto ... ma io non gli ho fatto nulla!!! )

Poichè la funzionalità di qualunque utilizzatore e accessorio elettrico viene gestita direttamenta dalla BSI, credo sia indispensabile conoscerne le versione dei vari software installati su ognuna, altrimenti mi sa che si finirebbe solo per conoscere tutti i vari e rispettabilissimi commenti di ognuno di noi senza poter valutare se effettivamente qualche mancato funzionamento, costituisca un'anomalia, poichè da come mi sembra di capire, certe funzioni, non vengono implementate dal software installato.
E pensare che la versione della mia BSI me l'avevano detta.
E mi avevano detto che era l'ultima versione disponibile, poichè anche il software della BSI attraverso il tester d'officina, mi hanno riferito che era possibile aggiornarla. Infatti quando gli chiesi di togliermi la funzione del ripiegamento automatico degli specchi alla chiusura dell'auto, mi dissero che quella era una funzione implementata dal software della versione precedente.
Con quella che avevo installato, non era possibile ottenerla, a meno di non caricare la versione precedente del software ovviamente a mie spese e con un costo...lasciamo perdere.
Non mi stupisco se trovo difformità sul funzionamento del cicalino rispetto a qualcun' altro.

Un'indicazione, potrebbe essere quella relativa l'anno di produzione delle nostre leonesse.
Per caso, il cicalino, suona a coloro che hanno l'auto immatricolata nel 2004 2005 e forse qualche 2006??
dove stando a quanto ho compreso, erano gli anni in cui erano installati i precedenti software delle BSI???

[pesgiò!!!]

Gian, per gli specchietti ... basta lasciare il selettore DX/SX al centro e non si riuchiudono automaticamente. Me ne sono accorto dopo un lavaggio, quando ero andato a protestare col gestore per avermeli rotti... e questi mi aveva solo spostato, senza volerlo, il selettore passando lo straccio!

La mia è del 2004.

[Gian]

Gian, per gli specchietti ... basta lasciare il selettore DX/SX al centro e non si riuchiudono automaticamente. Me ne sono accorto dopo un lavaggio, quando ero andato a protestare col gestore per avermeli rotti... e questi mi aveva solo spostato, senza volerlo, il selettore passando lo straccio!
La mia è del 2004.

Quasi di sicuro, nella BSI avrai installato una versione del software precedente alla mia.
Per gli specchi proverò.
Ciao e grazie per il suggerimento.

[Lupici]

Cosa ho scatenato con un beep....

Comunque la mia 407 è stata immatricolata nel 2008... e secondo me il cicalino l'ho sentiro... nelle scorse settimane quando a roma si gelava e la temperatura scendeva sotto i 3 quando stavo sul raccordo... sui 90-100.... aspettiamo qualche altra gelata e vi dirò..

per quanto riguarda gli specchietti... si ripiegano sempre, indipendentemente da dove stia il selettore.... anzi.. a me sta quasi sempre al centro, visto che il mio garagista li richiude sempre prima di mettere a nanna la macchinina....

ciao ciao

[sem407]

La chiusura o meno degli specchietti è regolabile dal computer di bordo. Bisogna cercare nei menù di accesso al veicolo, e da lì, se si vuole, la si disattiva. Oppure lo si fa fare in concessionaria, anche se io credo sia meglio tenerli chiusi, così nei parcheggi si evitano sportellate.