Additivi per motori diesel...Servono??

[Nibert]

Secondome sono miracolosi per chi li vende se metti un gasolio tipo blue diesel o simili l'additivo è gia dentro...e spendi sicuramente meno...

Esiste anche in questo campo, una scala di merito, ossia, esistono additivi che servono solo ad allungare un pieno di carburante con dell'ottimo brodo vegetale, ed altri, come il TUNEP, che puliscono in maniera egregia tutto il condotto Rail ed i relativi iniettori
Nibert, te lo consiglio vivamente, io personalmente lo uso una volta ogni 5000 km ( cosi' come mi ha consigliato il meccanico ). Ti sconsiglio invece, i gasoli tipo BLUE DIESEL, perchè essendo piu' poveri di zolfo, inficiano il normale funzionamento e sballano la regolarità ed i consumi del'auto....

Lo zolfo è stato sostituito da additivi lubrificanti,in futuro il gasolio in commercio ne sarà tutto privo.comunque voglio provare l'additivo che dici.per ora ti posso dire che ho fatto tutti e 70mila km con gasoli privi di zolfo e non posso certo lamentarmi nel funzionamento generale.la mia precedente 206 hdi idem.comunque in tanti,compresi gli autoriparatori non consigliano questo tipo di gasoli.

[Soldatino]

sempre meglio mettere il blu diesel

[renesis]

Avete mai usato il dieselube della sintoflon?

[igel87]

io l'ho provato si, per qualche tempo, e mi trovavo bene. poi x questione di soldi uso solo l'additivo per olio. tu?

[renesis]

io ho preso il protector racing perchè ho solo 20000km ma devo ancora metterlo e appunto il dieselube prima di metterlo chiedevo un pò...ora provo e poi ti dico

[Soldatino]

secondo me son soldi buttati

[blueboy]

non credo che siano soldi buttati, o meglio, dipende dai prodotti. Ad esempio i prodotti SINTOFLON sono notoriamente efficaci .
esistono svariati tipi di trattamento, che vanno dalla pulizia del sistema rail, alla protezione/pulizia del motore e degli organi di trasmissione. Nella sezione 307 c'è un topic attivo dove si parla molto bene di questi step vitali per la vita di un motore ( sopratutto diesel )

[TatoPatato]

Salve io , posso darvi il mio parere, lavorando in una grossa societa petrolifera posso dirvi, che gia alcuni gasoli sono gia preparati con conponenti che tengono puliti il motore gli inettori e la Pompa ad alta pressione , sul DieselBLu posso darvi la sicurezza che tiene il motore pulito , appena posso vi faro vedere alcune foto.

[blueboy]

Salve io , posso darvi il mio parere, lavorando in una grossa societa petrolifera posso dirvi, che gia alcuni gasoli sono gia preparati con conponenti che tengono puliti il motore gli inettori e la Pompa ad alta pressione , sul DieselBLu posso darvi la sicurezza che tiene il motore pulito , appena posso vi faro vedere alcune foto.

ciao e grazie per la disponibilità

[jango]

io sono un panificatore e consegno pane nella mia città. prima avevo un nissan vanette 2.0 diesel e usavo l'additivo 1 pieno si e tre no.
ti posso garantire che non e mai uscito fumo nero dalla marmitta.adesso ho uno scudo e faccio la stessa cosa.

[DRAGO127]

Esperienza personale usato il pulisci aspirazione della Sintoflon PMC l'unica cosa che ha fatto e' imbrattarmi tutti i collettori di aspirazione turbina ecc, e la macchina non va piu', l'unico prodotto buono della Sintoflon e' l'e.t e il protector in resto solo ciofeche inzozza motore..

[lupus.c]

Esperienza personale usato il pulisci aspirazione della Sintoflon PMC l'unica cosa che ha fatto e' imbrattarmi tutti i collettori di aspirazione turbina ecc, e la macchina non va piu', l'unico prodotto buono della Sintoflon e' l'e.t e il protector in resto solo ciofeche inzozza motore..

Personalmente,ho provato tutti i prodotti della sintoflon,compreso il PMC e,non ho mai avuto problemi!
Hai fatto la procedura corretta descritta sulla confezione?Potrebbe anche essere che nell'azione pulente,non sia bastato il quantitativo per ripulire tutto e siano rimasti i residui lungho i condotti,sporcando qualche sensore e creandoti l'anomalia!

[DRAGO127]

Esperienza personale usato il pulisci aspirazione della Sintoflon PMC l'unica cosa che ha fatto e' imbrattarmi tutti i collettori di aspirazione turbina ecc, e la macchina non va piu', l'unico prodotto buono della Sintoflon e' l'e.t e il protector in resto solo ciofeche inzozza motore..

Personalmente,ho provato tutti i prodotti della sintoflon,compreso il PMC e,non ho mai avuto problemi!
Hai fatto la procedura corretta descritta sulla confezione?Potrebbe anche essere che nell'azione pulente,non sia bastato il quantitativo per ripulire tutto e siano rimasti i residui lungho i condotti,sporcando qualche sensore e creandoti l'anomalia!

Ho fatto come descritto l'unica cosa che forse ho accellerato troppo durante le spruzzate, spero di non aver fatto danni in camera di combustione per detonazione provocata dal prodotto, fatto sta che ora sono pieno di residui da tutte le parti e la macchina sembra in recovery anche se non ce alcuna spia accesa, ho pensato anche io, che magari del prodotto in eccesso si sia debositato nei sensori temperatura aria, lambda o cose del genere o che abbia impastato il motore e che non riesca piu' a girare bene, ora provero' a ricambiare l'olio e le candele che magari si saranno rovinate pure loro...bha speriamo bene

[Fede82]

Ma per quanto ne so sti aditivi che vedi nei supermercati aiutano solo tipo a pulire iniettori o altro ma se vuoi qualc cavallo in piu dubito che te lo danno devi intraprendere altre vie....

[DRAGO127]

Ma per quanto ne so sti aditivi che vedi nei supermercati aiutano solo tipo a pulire iniettori o altro ma se vuoi qualc cavallo in piu dubito che te lo danno devi intraprendere altre vie....

Io non l'ho usato sperando di guadagnare cavalli, utopistico solo il pensiero, e che per eccesso olio nel carter sono aumentati i vapori d'olio in aspirazione percio' ho pensato di darli una lavata con sto prodotto dato che la macchina ha solo 30000 km, ma avendo saputo che faceva tutto sto impasto non l'avrei neanche preso!!