Ho il piacere di presentarmi con la passione nel cuore, perché uno degli ultimi possessori in Italia di una splendida passione, la mitica coupè disegnata da Pinin Farina che ha fatto storia per il segmento delle piccole utilitarie, una super accessoriata per i tempi che furono, in quanto acquistata a fine anno 90, consegnata dopo quattro lunghi mesi di attesa, immatricolata a gennaio 91, nuova con quell'odore che ancora ricordo e che mi accompagna ancora dopo 18 anni tenuti veramente bene per non dire da vetrinaaaaaa
. Ricordo che già erano in circolazione i primi modelli della 106, ma io volevo Lei
bianca, tre porte , vetri e tetto in cristallo fumè scorrevoli elettricamente, una copia simile ai proiettili che circolavano in quegli anni ma con un motore piccolo, per dire, un 1100 da 40Kw - 55cv a carburatore monocorpo che mi permetteva di giocarmela con i 1400 di quei tempi e che un giorno fece rompere il contachilometri in quanto l'astina aveva superato la linietta dopo 180 e non vi era piu spazio ( la strada era in discesa Ct - PA) i dischi si ovalizzarono per fermarla e Peugeot cambio tutto in Garanzia. Sto parlando di uno degli ultimi esemplari arrivati in Italia nel 91, per me una stupenda e meravigliosa 
205 XR 1.1 
.Oggi con i Suoi 157000Km sul nuovo contachilometri più 15000 sul vecchio a superato i 170000Km, e nonostante ciò è perfetta di 3° riesce a spingersi oltre i 110, grazie a come sin ora è stata trattata tagliandi mai oltre 10000Km.
Potrei racontarne di tutti i colori e sapori una "MACCHINA UNA VERA MACCHINA" ho fatto di tutto persino camminarci in più di 80 cm d'acqua quando per un'alluvione sotto un cavalcavia vededevo le auto ferme come pezzi di una scacchiera ma LEI camminava
proverò ad accontentarvi 
, non so fra quanto tempo 
