Ragazzi sapete che cosa sia questa autoradio??... è bruttina ma mi da l'idea di esser molto costosa..
........................NAKAMICHI MB100.......
Solo curiosita' cmq..
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Che Cos'è???
-
Gulfstream
- Peugeottista fast&furious
- Messaggi: 816
- Iscritto il: 13/11/2004, 1:54
- Località: Brianza (Nord Milano)
Che Cos'è???
Modello: 307 Speed'Up, tutti i Pack
Motore: 2.0 16V HDI, Preparazione da 9000 giri di Milano con Turbina Garett maggiorata e frizione rinforzata, con mappatura dedicata (picco turbina 1.8 Bar, 1.65 Bar costanti) ed eliminazione protezione digitale motore, Vmax 225km/h da GPS, 0-100 in 7.47 secondi. Strumentazione Ausiliaria con Manometro Turbo, Pressione e Temperatura Olio, 180.000 km di cui 90.000 preparata.
Handling:
Assetto Estivo:Pzero Rosso 225/45/17 Y, O.Z. Superleggera 17x7,
Assetto Invernale: Pirelli SottoZero 205/55/16H, cerchi originali da 16
Assetto Kit completo H&R DTM, Impianto Frenante TAROX
Audio: Alpine 9835, Voltmetro Digitale, Antenna Shark in tinta
Motore: 2.0 16V HDI, Preparazione da 9000 giri di Milano con Turbina Garett maggiorata e frizione rinforzata, con mappatura dedicata (picco turbina 1.8 Bar, 1.65 Bar costanti) ed eliminazione protezione digitale motore, Vmax 225km/h da GPS, 0-100 in 7.47 secondi. Strumentazione Ausiliaria con Manometro Turbo, Pressione e Temperatura Olio, 180.000 km di cui 90.000 preparata.
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Gulfstream
- Peugeottista fast&furious
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Ho Guardato il sito della casa produttrici.. mi sa che sono davvero costosisssimi...!!!!!
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Audio: Alpine 9835, Voltmetro Digitale, Antenna Shark in tinta
Abbastanza...............
circa 900 bei dollaroni..............E' un sinto CD con caricatore a 6 cd incorporato............ Ha la caratteristica di avere un convertitore DAC e tutte le uscite pre esterne alla sorgente............... Un unico cavo collega le due unità............. Forse riescono così a contenere le interferenze o hanno vari DAC intercambiabili a seconda del livello dell'impianto da realizzare.................... East forse ne sa di più................ 
Una volta la Naka era rinomata per le piastre tape di alto livello.........
Ma siamo nella preistoria........... Ora non so come vanno............ Sto diventando vecchio..............
P.S. Esteticamente bruttino................
Una volta la Naka era rinomata per le piastre tape di alto livello.........
Ma siamo nella preistoria........... Ora non so come vanno............ Sto diventando vecchio..............
P.S. Esteticamente bruttino................
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eastside
- Peugeottista fast&furious
- Messaggi: 683
- Iscritto il: 22/03/2004, 22:56
- Località: (NO) - Oleggio
pregi:
suono ma poi si và a gusti arrivati ad una certa cifra.....
costruzione state of art.....
valore pressochè costante nel tempo quindi alta rivendibilità....
difetti:
costo alto ma giustificato dalla costruzione artigianale....
fragilità costruttiva ergo problemi ricorrenti...
estetica (chissenefrega!!!)....
mancanza ritardi temporali......
in sintesi avendo una alta disponibilità economica io mi butterei sulla Pioneer P9 oppure su una Alpine F1 ...........
suono ma poi si và a gusti arrivati ad una certa cifra.....
costruzione state of art.....
valore pressochè costante nel tempo quindi alta rivendibilità....
difetti:
costo alto ma giustificato dalla costruzione artigianale....
fragilità costruttiva ergo problemi ricorrenti...
estetica (chissenefrega!!!)....
mancanza ritardi temporali......
in sintesi avendo una alta disponibilità economica io mi butterei sulla Pioneer P9 oppure su una Alpine F1 ...........
E’ facile parlare quando non si agisce. Facendo così non si sbaglia mai. Non si rischia niente. Si è sempre politicamente corretti ma si è, fondamentalmente, ipocriti. Chi si schiera può anche sbagliare, può anche eccedere, ma paga di tasca propria ed è proprio questo che lo rende sereno........