yes sopratutto per la turbina che viaggia su cuscinetto flottante lubrificato costantemente ad olio.Michele1986 ha scritto:Ragazzi scusate ma per i diesel dopo ad esempio aver percorso 30 km prima di spegnere il motore bisogna farlo girare qualche minuto a minimo?
la turbina dopo una forte galoppata continua a girare per inerzia ( ma questo è un altro significato ) per qualche secondo ma la lubrificazione del cuscinetto viene meno allo spegnimanto, ergo la turbina gira a secco.... [-X in più far girare il motore al minimo qualchè secondo fà si che la piccola corrente d'aria in aspirazione investa la turbina gradualmente raffreddandola, e così anche tutto il propulsore olio compreso continuano a girare al minimo raffreddandosi gradualmente rispetto ad uno spegnimento brusco.
prego