Pillole d'informazione sull'alimentazione a Gas

[Funbike]

Complimenti per l' esposizione e la chiarezza. Per quanto riguarda il metano hai centrato tutti i punti interessanti, e dopo venticinque k km a metano confermo pregi (tanti) e difetti (pochi) che hai indicato

Onore alla balena bianca

[Funbike]

PRESERVARE GLI INIETTORI BENZINA:

Soprattutto nei mesi estivi è bene adizionare la poca benzina usata con un additivo pulisci iniettori (tipo STP iniettori benzina). C'è il rischio infatti che si incrostino dato che restano fermi ed esposti a temperature abbastanza elevate.

[nitrox]

Ciao Funbike, la 308 in firma mi è arrivata e sarei intenzionato a montare un impianto a gpl anche se devo essere sincero i consumi non sono poi cos' alti. Purtroppo gogolando sui vari forum online non ho trovato nessuno che abbia trasformato la 308, ancora forse è da poco in commercio... Sai se ci potrebbero essere problemi di vario genere nel montarlo sul 1.6 vti.?

[Funbike]

Sul sito di Omniauto ho letto di due auto come la tua trasformate con impianto Prins senza problemi e di un'altra che è stata trasformata benissimo con AG. In linea di principio non ci sono ragioni che facciano pensare a problemi particolari. So per certo che sulle 307 i primi Landi Omegas avevan dato qualche noia, soprattutto a metano, ma poi evidentemente c'è stata un'evoluzione del software dato che il mio impiantista ne ha fatte diverse: il grosso difetto degli impianti Landi è la rumorosità degli iniettori e so che nelle 307 si avvertiva anche all'interno dell'abitacolo. Io ho montato un Romano (http://www.romanoautogas.it" onclick="window.open(this.href);return false;). Se scrivi al loro ufficio clienti indicando modello e codice motore ti rispondono sicuramente indicando anche l'installatore più vicino a casa tua. Trattandosi di una piccola azienda, purtroppo, gli installatori non sono tanti, però insieme all'impianto ti danno un'assicurazione per i danni al motore. Infine, logica vuole di sentire la concessionaria che di sicuro ti invierà ad un installatore BRC convenzionato, che non sempre è il migliore sulla piazza, dato che quando ci son le convenzioni la casa madre impone anche il prezzo e i migliori, già pieni di lavoro, non hanno bisogno di clienti al ribasso.

[Funbike]

GAS IN TRAGHETTO

Normalmente nessun problema a transitare in traghetto, basta dichiarare prima l'alimentazione. Alcune compagnie chiedono la cortesia di salire a serbatoio vuoto. L'unica volta che mi è capitato di prendere la nave avevo scritto d'aver l'auto a GPL in sede di prenotazione, e da "bravo bambino" sono arrivato col serbatoio quasi vuoto...all'imbarco se ne sono strafregati, non mi han chiesto nulla e m'han collocato a caso...fatto sta che una volta sbarcato ho girato molto a benzina...m..tacci loro

[Funbike]

ANCHE PEUGEOT PRESENTA AUTO A METANO DI SERIE

FONTE "METANOAUTO.COM"

Bologna - Al Salone dell'Auto di Ginevra le auto a metano hanno suscitato un grande interesse fra visitatori, addetti ai lavori e giornalisti. Fra le vetture a metano che hanno maggiormente incontrato il favore del pubblico - rende noto l'Osservatorio Metanauto - vi sono Volkswagen Touran Tsi Ecofuel (in anteprima mondiale), Opel Zafira 1,6 ecoM Turbo, un cabriolet di serie a gas naturale di Peugeot ed un prototipo della Volvo C30 con un propulsore multi-fuel che può essere alimentato con metano, biogas, etanolo e benzina.

Completano il ventaglio espositivo delle auto alimentate a metano presenti a Ginevra una Mercedes B170 NGT e la nuova Fiat Grande Punto Natural Power. L'esposizione ha quindi presentato uno spaccato sull'offerta in continua crescita di veicoli a metano, che a livello di comfort e sicurezza non hanno nulla da invidiare alle automobili a carburanti liquidi. In evidenza i nuovi motori turbo a gas naturale, che sono ancora più efficienti e rispettosi dell'ambiente. Ne è una dimostrazione la nuova Volkswagen Touran Tsi Ecofuel, presentata in anteprima mondiale. Le principali caratteristiche tecniche di quest'auto sono una doppia sovralimentazione tramite compressore e turbocompressore, un motore da 150 cv, un consumo di soli 4,8 chilogrammi di metano per 100 km nella versione con cambio manuale a 6 marce ed un livello di emissioni di CO2 di 129 g/km. Sempre all'insegna delle alte prestazioni e della grande economia anche la Opel Zafira 1.6 ecoM Turbo. Questo monovolume da 7 posti è dotato di un motore turbo da 150 cv con un'elevata coppia motrice che consente una maggiore progressione e fluidità di guida insieme ad un minore consumo di carburante. l consumi si attestano quindi sui 5,3 kg di metano ogni 100 chilometri e le emissioni di CO2 sui 144 g/km.
(ore 11.00)

Nota: (Fonte: Asa Press)

[Funbike]

IL GAS E LE FIAMME
Ho rubato questo "link" da un altro forum...tanto per stare tranquilli

http://www.georg-lengemann.de/feuertest.wmv" onclick="window.open(this.href);return false;

[TheWilly]

GAS IN TRAGHETTO

Normalmente nessun problema a transitare in traghetto, basta dichiarare prima l'alimentazione. Alcune compagnie chiedono la cortesia di salire a serbatoio vuoto. L'unica volta che mi è capitato di prendere la nave avevo scritto d'aver l'auto a GPL in sede di prenotazione, e da "bravo bambino" sono arrivato col serbatoio quasi vuoto...all'imbarco se ne sono strafregati, non mi han chiesto nulla e m'han collocato a caso...fatto sta che una volta sbarcato ho girato molto a benzina...m..tacci loro

.... hehehe, per una volta che si sono fidàti del prossimo, heheh.. viva l'Italia !!

[Funbike]

NUOVO CONFIGURATORE

Anche la ditta Prins ha inserito sul sito una pagina dove verificare se esistono impianti per la propria auto. E' interessante perchè mette anche le foto e la capacità della bombola...peccato che non sia molto aggiornato (manca ancora la 308). Sembra che finalmente abbia messo in commercio un impianto per i motori FSI di VW, speriamo che arrivi presto anche THP

http://www.prinsautogas.com/en/products ... i-lpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[AltroPetrolio]

Buongiorno, sono il Webmaster (si fa per dire) e redattore (e anche questo si fa per dire) del piccolo (e poco famoso) sito http://www.altropetrolio.it" onclick="window.open(this.href);return false; e volevo ringraziarvi per avermi inserito nella lista delle PILLORE D'INFORMAZIONE.
Forse il sito non è "bellissimo" ma ho dato del mio meglio nella stesura degli articoli presenti.
Purtroppo non ho molto tempo per fare aggiornamenti in questo periodo, ma desidero ringraziare pubblicamente chi lavora
duro per produrre, scrivere o (perchè no) leggere argomenti che riguardano il GPL e METANO in particolare, vista la situazione economica/ambientale italiana/mondiale che stiamo vivendo.

Ho apprezzato in maniera particolare l'idea di creare questo Topic e desidero esprimerne il mio apprezzamento all'autore. Buon lavoro!

Daniel M.

[Funbike]

Grazie, troppo buono...ritengo solo di aver ricevuto tanto dai forum e che quindi sia anche giusto dare...e la cosa più utile era una lista di informazioni ordinate.

[attila841]

HO LETTO SOLO ORA QUESTO REPORTAGE INTERESSANTISSIMO!!! COMPLIMENTI A FUNBIKE (ma anche a palerider per la scelta!!!)sto pensando seriamente di dirottare la mia ricerca su una 407 benzina da trasformare a gpl!!!

[simone.p]

SITO CONSIGLIATO:
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showforum=119" onclick="window.open(this.href);return false;
Ciao.

[Funbike]

Ringrazio in ritardo per i complimenti ricevuti.
Per Simone...che fosse da tenere come base Omniauto l'avevo scritto all'inizio

[simone.p]

Ed infatti... ci vediamo di la' !