Compratela con l'ESP!!!

[darkstalker]

...
A me sta bene che sia permissivo, anche se comunque a volte mi vengono dubbi sul suo corretto funzionamento...

. . . e' esattamente il mio dubbio.
putroppo o lo si fa interventire subito o con il tempo di reazione che ha sulla 307, almeno sulla mia, e' piu' facile che sia gia' intervenuto io, allora mi chiedo, ha senso averlo ?

[Endtyme]

...
A me sta bene che sia permissivo, anche se comunque a volte mi vengono dubbi sul suo corretto funzionamento...

. . . e' esattamente il mio dubbio.
putroppo o lo si fa interventire subito o con il tempo di reazione che ha sulla 307, almeno sulla mia, e' piu' facile che sia gia' intervenuto io, allora mi chiedo, ha senso averlo ?

Mah non l'ho ancora portata ad un limite tale da perderne il controllo per vedere se interviene l'esp... anche se mi è capitato più volte di fare correzioni improvvise in curva per evitare ostacoli devo dire che i cerchi da 17 e i PZero han lavorato alla grande lasciando sonnecchiare l'esp
L'unica esperienza è quella della partenza sul viscido, dove l'antislittamento parte parecchio dopo... però appunto equivale all'asr non all'esp.

[darkstalker]

...
L'unica esperienza è quella della partenza sul viscido, dove l'antislittamento parte parecchio dopo... però appunto equivale all'asr non all'esp.

da quello che dici direi che si comporta uguale alla mia, allora sono tutte cosi'

[Giringiro]

Per quanto riguarda i tempi d'intervento che ha avuto il mio impianto posso dire che, orientivamente, il sistema e' entrato in funzione circa mezzo secondo dopo che ho cominciato la manovra di controsterzo; probabilmente perche' l'ESP ha "sentito" che le ruote anteriori che non erano piu' in asse col corpo vettura,...Quindi in sensore di imbardata ha "dato l'allarme",...

[marco206]

...
A me sta bene che sia permissivo, anche se comunque a volte mi vengono dubbi sul suo corretto funzionamento...

. . . e' esattamente il mio dubbio.
putroppo o lo si fa interventire subito o con il tempo di reazione che ha sulla 307, almeno sulla mia, e' piu' facile che sia gia' intervenuto io, allora mi chiedo, ha senso averlo ?

ti lascia un po di tempo per poterti divertire....un micro traversino
poi stoppa tutto a meno che non la si fa partire sulle 4 ruote allora li esp è impotente o almeno ci prova

[marco206]

L'unica esperienza è quella della partenza sul viscido, dove l'antislittamento parte parecchio dopo... però appunto equivale all'asr non all'esp.

a me invece si attacca subito basta un 1/4 di giro a vuoto e zack spia che lampeggia....

[Shiver]

Quoto marco206, senz'altro!

[okram]

Ciao raga,
ma l'ESP lo si può far montare anche in un secondo tempo dal conce o dovevo ordinare la macchina gia con ESP montato?

grazie

Favoloso! Bellissimo! Tremendamente concreto ed efficiente!

I fatti: scendo giu' dal Passo della Raticosa, in Toscana, fondo bagnato, 2°, andatura spedita,... Curva a sx, la faccio,...Ad un certo punto sento che le ruote in appoggio vanno su qualcosa che identifico subito col brecciolino,...La 307 comincia a scivolare prima col didietro eppoi col davanti,...Comincia ad intreversarsi,...Panico ,...Mai provata una sensazione di non controllo come quella di oggi pomeriggio...
Ad un certo punto, proprio mentre stavo cominciando a controsterzare,...
Una "manona" che mi da una botta decisa sul didietro e fa rimettere la 307 esattamente al centro della mia corsia!! Impressionante!
Mentre l'ESP stava "facendo il suo" ho chiaramente avvertito il classico rumore "TRTRTRTR" del suo intervento.
Se non avessi avuto l'ESP montato probabilmente mi sarei intraversato perche', anche se il brecciolino fosse finito, la macchina ormai non era piu' in asse con la strada e il grip delle gomme era venuto meno,...Praticamente avrei fatto un testa coda.
Esperienza estremamente positiva!

[Roadrunner]

La seconda che hai scritto.