Scarico 207

[LeonDragon]

500€ un kat metallico? ..l'hai preso placcato oro?

[Mav]

Non è placcato d'oro,ma è stato fatto su misura per la GTì con già le due flange d'attaco.Non è un semplice Kat metallico da adattare,come la maggior parte di quelli che vendono!Si cava il suo e si mette il nuovo,senza modifiche!Tra l'altro ha le flange più grandi,per ospitare uno scarico di sezione maggiorata,con grande beneficio per motore e prestazioni!Ecco perchè dei 500 €!!!

[Luca8714]

guadagneresti qualche cavallo con questa modifica???

[Mav]

Scarico completo dovrebbe dare circa 6/7 cv,ma con questa modifica,bisogna assolutamente rimappare,previo problemi legati alla variazione di compressione dello scarico,carburazione che si smagrisce,erogazione della potenza,ecc...ecc...!Questa modifica la si fa quando si ha intenzione di rimappare,se no non ha senso.Se non si desidera mappare,si cambia solo il terminale per avere un po più di sound!!!

[Luca8714]

e con la rimappatura guadagni piu di 6/7 cv o sbaglio?

[Mav]

6/7 con lo scarico completo,con la mappa si aggiugono altri 25/30 cv in più!Questo per quanto riguarda la GTì,è chiaro che per la 1.4 o la 1.6 VTi,con lo scarico,non si guadagnano 6/7 cv,ma qualcosa meno,saremo sui 3/4 cv e non vale la pena mapparle,perchè aspirate...Con la 1.6 THP e la GTì si ottiene di più,perchè sono turbo e con la mappa i cv vengono fuori.

[domusicman]

Ragazzi scusate l'informazione anche se un pò "profana", ma legittima visto che non ho una Gt
Vorrei mettere lo scarico cromato ovale, ma solo la parte terminale quella con le viti, e magari farla saldare, avete dei suggerimenti da darmi?!

Nel senso... ne ho visto uno oggi ma era decisamente troppo grosso e cafone! Vorrei un terminale ovale, cromato, e possibilmente in inox (così non arrugginisce) da fissare.....
Mi potreste consigliare, e dirmi se qualcuno l'ha fatto o ne conosce di buoni?!

[babyblackmamba]

Ragazzi scusate l'informazione anche se un pò "profana", ma legittima visto che non ho una Gt
Vorrei mettere lo scarico cromato ovale, ma solo la parte terminale quella con le viti, e magari farla saldare, avete dei suggerimenti da darmi?!

Nel senso... ne ho visto uno oggi ma era decisamente troppo grosso e cafone! Vorrei un terminale ovale, cromato, e possibilmente in inox (così non arrugginisce) da fissare.....
Mi potreste consigliare, e dirmi se qualcuno l'ha fatto o ne conosce di buoni?!

Prova il terminale ovale della OBA, è lo stesso che montano sulle alfa 147

[domusicman]

Ragazzi scusate l'informazione anche se un pò "profana", ma legittima visto che non ho una Gt
Vorrei mettere lo scarico cromato ovale, ma solo la parte terminale quella con le viti, e magari farla saldare, avete dei suggerimenti da darmi?!

Nel senso... ne ho visto uno oggi ma era decisamente troppo grosso e cafone! Vorrei un terminale ovale, cromato, e possibilmente in inox (così non arrugginisce) da fissare.....
Mi potreste consigliare, e dirmi se qualcuno l'ha fatto o ne conosce di buoni?!

Prova il terminale ovale della OBA, è lo stesso che montano sulle alfa 147

dove lo trovo?

[emilyo]

ciao ragazzi sto' x acquistare il term di scarico x la mia leoncina (207 thp) prezzo 280 in intern. regazzon. voi cosa mi consigliate, va bene come scelta? un saluto a tutti voi del forum da emilyo.

[babyblackmamba]

Prima di tutto è un benzina o un diesel?In tutti i casi,se togli il Kat,devi rimappare perchè si svuota troppo lo scarico perdendo di compressione e ingannare la/e sonda/e,altrimenti va in recovery la centralina.Al tagliando,se sei in garanzia,ti fanno delle storie che non finiscono più!Se vuoi star tranquillo,cambia il terminale e basta,così non devi rifare la mappa e non avrai problemi.

Questo ragionamento conta solo per i motori benzina, sui diesel non cambia niente, in quanto sostituire lo scarico su un diesel non comporta nessun beneficio me nemmeno nessun contro a parte una fumosità aumentata.

6/7 con lo scarico completo,con la mappa si aggiugono altri 25/30 cv in più!Questo per quanto riguarda la GTì,è chiaro che per la 1.4 o la 1.6 VTi,con lo scarico,non si guadagnano 6/7 cv,ma qualcosa meno,saremo sui 3/4 cv e non vale la pena mapparle,perchè aspirate...Con la 1.6 THP e la GTì si ottiene di più,perchè sono turbo e con la mappa i cv vengono fuori.

Peccato che sul motore della GTi non si guadagni nulla con solo lo scarico, a parte una velocità maggiore nel salire di giri e a prova di ciò ci sono tutte le prove, i test effettuati sulle nuove mini che con tutta la linea di scarico cambiata non si guadagna nemmeno 1 cv e non si ha nemmeno un problema in quanto non si smagrisce la macchina dallo scarico ma dall'aspirazione/iniezione.
Sullo scarico ci metti la sonda per vedere quanto è grassa/magra poi dopo agisci di centralina per assestare il parametro su un livello ottimale, ma lavori sull' aspirazione ed iniezione.

Ragazzi scusate l'informazione anche se un pò "profana", ma legittima visto che non ho una Gt
Vorrei mettere lo scarico cromato ovale, ma solo la parte terminale quella con le viti, e magari farla saldare, avete dei suggerimenti da darmi?!

Nel senso... ne ho visto uno oggi ma era decisamente troppo grosso e cafone! Vorrei un terminale ovale, cromato, e possibilmente in inox (così non arrugginisce) da fissare.....
Mi potreste consigliare, e dirmi se qualcuno l'ha fatto o ne conosce di buoni?!

Prova il terminale ovale della OBA, è lo stesso che montano sulle alfa 147

dove lo trovo?

Se vuoi te ne posso proporre 2 tipologie.

-Tipo 1:
Dimensioni interne: mm 40-50 (dove si attacca allo scarico originale)
Dimensioni esterne: larghezza mm 94
altezza mm 66
profondità mm 142

Prezzo : 45 €

-Tipo 2:
Dimensioni interne: mm 50-60 (dove si attacca allo scarico originale)
Dimensioni esterne: larghezza mm 104
altezza mm 84
lunghezza mm 132

Prezzo : 45 €

Se interessato fammi pure sapere.

[alessio_mo]

Ragazzi scusate l'informazione anche se un pò "profana", ma legittima visto che non ho una Gt
Vorrei mettere lo scarico cromato ovale, ma solo la parte terminale quella con le viti, e magari farla saldare, avete dei suggerimenti da darmi?!

Nel senso... ne ho visto uno oggi ma era decisamente troppo grosso e cafone! Vorrei un terminale ovale, cromato, e possibilmente in inox (così non arrugginisce) da fissare.....
Mi potreste consigliare, e dirmi se qualcuno l'ha fatto o ne conosce di buoni?!

prova tutti i terminali che vuoi ma mi raccomando se lo vuoi cromato non saldare. il 90% delle saldatrici come punti l'elettrodo per saldare ti scalda tutta la lamiera del terminale e si cuoce la cromatura oppure se è inox diventa violaceo. il saldatore che ti fà il lavoro deve avere elettrodi delicati e darti una piccola saldatura veloce altrimenti rovina tutto.ricordati che la saldatura è come la fiamma e alla fiamma non si sfugge. ne trovi in commercio con le fascette metalliche per stringere e non escono neanche a pagarli.
in più ricordati che la saldatura vuole trattata con antiruggine altrimenti si arrugginisce in tempi brevi. poi fai tu. chi ti consiglia di saldarlo sicuramente non ha mai saldato in vita sua. il mio è saldato dalla casa madre al corpo del silenziatore ma è stato verniciato successivamente con vernice cromata.

[emilyo]

(emilyo) la mia leoncina e' il thp benzina da 150 cv. ho cercato ma la cifra e' solo x il term. un po altina mi sembra 250 / 300 euro . un saluto a voi del forum

[babyblackmamba]

(emilyo) la mia leoncina e' il thp benzina da 150 cv. ho cercato ma la cifra e' solo x il term. un po altina mi sembra 250 / 300 euro . un saluto a voi del forum

Beh 250-300 euro per il terminale è giusta come cifra.

[emilyo]

se mi dici che la cifra e' quella allora prendo il ragazzon e non ci penso piu', inutile cercare ancora,il prezzo gira e rigira la differ. e' di 50 euro . meglio tel. prima di aquistare la marmitta mi interessa il saund in uscita(qualcosa mi sapranno dire credo) sul rumore e se e' omologata. ti sapro' dire una volta montata. ti ringrazio per avermi risposto, un saluto a presto.