Compleanno col botto !

[Calò67]

14 aprile 1990 = 14 aprile 2009

19° compleanno della piccola !!!


Un deficiente, co...biiip...ne, testa di ca...biiip...o mi entra nel culo ed ecco i danni :

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Sono senza parole

[jupeugeot]

dai non ci credo...ma che sfiga Calò


.....ehm.... .....auguri!

[bobkent]

Ma porc.....
Spero sia solo il paraurti e non altro a essere danneggiato....

[Calò67]

Ma porc.....
Spero sia solo il paraurti e non altro a essere danneggiato....

Devo ancora verificare le staffe, ma credo non dovrebbero esserci problemi, perchè il "Bacio" me lo hanno dato a 10 Km. orari, io ero fermo sulle striscie pedonali per far passare una vecchina e il deficiente non ha fatto in tempo a frenare, eravamo in centro e con tanto traffico !

[Nibert]

Caz ...a prima vista sembrerebbe abbastanza superficiale la botta speriamo
Cero che pirati della strada

[Calò67]

Finalmente sabato mi hanno periziato la piccola, sostituzione del paraurti, verifica delle staffe e sostituzione della bulloneria.

Per fortuna in quegli anni non si usava verniciare il fascione e pertanto niente verniciatura.

Assegno incassato pari a Euro 150,00.

Considerate che in Concessionaria il paraurti mi arriverà fra 10 gg. per un costo di Euro 130,00.

Bulloneria e staffe per altri Euro 20,00.

Arriviamo a 150,00 - e il lavoro ????

[Slimmazzo]

Se vuoi farlo tu risparmiando un pochino la cosa è semplicissima, ti servono delle chiavi da 10 e 13 e utile avere il cricchetto, poi spray lubrificante, un piccolo cacciavite fine... se non ricordo male basta così... a no, se hai anche una paglietta metallica quelle per togliere le incrostazioni dalle pentole, perchè nei punti dove ci sono i bulloni ci saranno 4 tonnellate di schifezze..

- dai una passata con la pagliuzza
- spruzzi lo spray
- vai di cricchetto sui bulloni nel parafango, poi passi a quelli del confano, poi a quelli dell'altro parafando...
- stacchi il connettore dell'illuminazione targa
- con il piccolo cacciavite bisogna sollevarlo un attimo per recuperare le viti a t interne [sempre che non mi sbaglio]...
- [se il paraurti è comprensivo della targa devi usare un trapano con la punta 3 - 4 per togliere i blocchi della targa]

e poi rimontare il tutto in ordine inverso lol ... spero di non aver saltato qualche passaggio

[coolmanu]

Urca!!

Calò spiacente di quanto ti è successo...

Finalmente sabato mi hanno periziato la piccola, sostituzione del paraurti, verifica delle staffe e sostituzione della bulloneria.

Per fortuna in quegli anni non si usava verniciare il fascione e pertanto niente verniciatura.

Assegno incassato pari a Euro 150,00.

Considerate che in Concessionaria il paraurti mi arriverà fra 10 gg. per un costo di Euro 130,00.

Bulloneria e staffe per altri Euro 20,00.

Arriviamo a 150,00 - e il lavoro ????

Bella domanda... ma non lo avete conteggiato per il risarcimento...??

[Auro]

Scusa Calò, se già hai incassato l'assegno perchè non ti fai un giro fra sfasci e metti dei comuni bulloni da ferramenta ?? Se il lavoro te lo fai tu hai voglia di rientrare nelle 150 Euro, ti restano un bel pò di soldini per andarti a fare una bella mangiata con famiglia e amici, alla salute di tutti.
Tutto sommato è una 205, per quanto ci puoi tenere è pur sempre un'auto che ha fatto la sua vita.

[Slimmazzo]

Si è anche vero questo, però sfido a trovare qualcuno che non ci tiene in modo veramente particolare alla propria macchinina e che vuole solamente il meglio... te lo dico perchè anche io sono un fanatico e voglio il meglio per la mia 309 è un complesso perchè ogni volta che devo far fare qualcosa al meccanico voglio essere sicuro al 100% che il tutto sia fatto in modo perfetto, e quando non mi fido preferisco farlo per conto mio...

Si se trovi una 205 allo sfascio con un bel paraurti con una 30 ina di euro forse te la cavicchi...

Per il disassemblaggio "fai da te" l'unica parte difficile del tutto è torgliere le clips a t a scorrimento che sono all'interno del paraurti, poi la targa... per il resto è molto facile

[Calò67]

Se vuoi farlo tu risparmiando un pochino la cosa è semplicissima, ti servono delle chiavi da 10 e 13 e utile avere il cricchetto, poi spray lubrificante, un piccolo cacciavite fine... se non ricordo male basta così... a no, se hai anche una paglietta metallica quelle per togliere le incrostazioni dalle pentole, perchè nei punti dove ci sono i bulloni ci saranno 4 tonnellate di schifezze..

- dai una passata con la pagliuzza
- spruzzi lo spray
- vai di cricchetto sui bulloni nel parafango, poi passi a quelli del confano, poi a quelli dell'altro parafando...
- stacchi il connettore dell'illuminazione targa
- con il piccolo cacciavite bisogna sollevarlo un attimo per recuperare le viti a t interne [sempre che non mi sbaglio]...
- [se il paraurti è comprensivo della targa devi usare un trapano con la punta 3 - 4 per togliere i blocchi della targa]

e poi rimontare il tutto in ordine inverso lol ... spero di non aver saltato qualche passaggio

Penso di farcela senza grossi problemi, grazie dei consigli ricevuti.

Comunque quando salirò la macchina con il ponte che ho in garage penso che sarà tutto facile, una bottarella con il compressore o l'idropulitrice e via al distacco.
Qualche centinaio di chiavi c'è l'ho per cui dovrei riuscirci a trovarla quella più idonea

[Slimmazzo]

Sbav! il ponte... Magari l'avessi anche io si sperando di avere la 10 e la 13 in abbondanza

[1.9Mi16]

Su ebay.it ne trovi a buon prezzo di paraurti posteriori

http://shop.ebay.it/?_from=R40&_trksid= ... Categories" onclick="window.open(this.href);return false;

[Calò67]

Il problema del paraurti posteriore è che si può trovare di sottomarca anche per 50/60 euro, ma la qualità è scarsissima dato dallo spessore delle plastiche estremamente sottile !

L'originale oltre che essere fatto con un materiale più pesante ha una nervatura in vetroresina come rinforzo longidudinale.

Lo potete vedere dalla foto di quello vecchio sfasciato dove all'altezza del buco si vede la peluria della fibra vetrosa di rinforzo.

Se avessi montato su il tipo economico mi avrebbero sfondato il cofano !!!