Formula 1

[andre]

ma non siete contenti che sono regolari? se non li avessero giudicati tali Brawn avrebbe sicuramente ricorso in giudizio e le vicende non sarebbero mai finite, no?

[Auro]

Mi dispiace per il campionato penoso che farà la Ferrari, ma onestamente sono contento della sentenza, l'ennesima dimostrazione che la F1 deve essere inventiva e genio puro, non elettronica e investimenti folli e dispendiosi come quella maialata del KERS.

[Tonigno]

ma non siete contenti che sono regolari? se non li avessero giudicati tali Brawn avrebbe sicuramente ricorso in giudizio e le vicende non sarebbero mai finite, no?

Eravamo già in Corte d'Appello, non ci sarebbe stato altro grado!

Mi dispiace per il campionato penoso che farà la Ferrari, ma onestamente sono contento della sentenza, l'ennesima dimostrazione che la F1 deve essere inventiva e genio puro, non elettronica e investimenti folli e dispendiosi come quella maialata del KERS.

Gli investimenti folli verranno adesso, molte delle 7 scuderie che vorranno adeguarsi dovranno riprogettare totalmente il retrotreno, specialmente la Red Bull, che ha un sistema di sospensioni posteriori non compatibili con il famoso "buco" che c'è ma non si vede!
Alla faccia del risparmio, fra KERS e diffusori, stanno spendendo quasi quanto gli altri anni!
Brava FIA! ....

[bobkent]

E così, in nome del risparmio, vogliamo scommettere che spunterà presto l'idea del motore unico? [-X
Per intanto la Ferrari fa sapere di attendere le motivazioni della sentenza e che a questo punto dovranno investire soldi e risorse per recuperare. Speriamo in bene....

[Tonigno]

E così, in nome del risparmio, vogliamo scommettere che spunterà presto l'idea del motore unico? [-X
Per intanto la Ferrari fa sapere di attendere le motivazioni della sentenza e che a questo punto dovranno investire soldi e risorse per recuperare. Speriamo in bene....

Anche io son curioso di leggere le motivazioni della FIA, sopratutto dopo aver appreso che la Renault aveva progettato dei diffusori simili e che la FIA le aveva reputate non consone al regolamento!
Nano Bernie ha colpito ancora!

[Tonigno]

Finalmente una buona notizia, Ron Della lascia definitivamente la Formula1!!!

>>leggi qui la notizia<<

[bobkent]

Beh, c'è da dire che, visto l'aria che tira sul team McLadren di Formula 1, se la dà a gambe prima che la situazione precipiti del tutto!

[bobkent]

Ferrari senza kers in Cina, per evitare problemi di affidabilità e di tenuta di gomme. E si preannunciano due GP durissimi prima del GP di Spagna, con l'arrivo del diffusore Brawn-style....

[Tonigno]

Ferrari senza kers in Cina, per evitare problemi di affidabilità e di tenuta di gomme. E si preannunciano due GP durissimi prima del GP di Spagna, con l'arrivo del diffusore Brawn-style....

A quanto pare ci aspettano tempi duri, addirittura qui... si legge che la nuova configurazione della F60, e cioè con i diffusori stile "banda del buco", potrebbe essere pronta solo in Turchia (07 giugno).
Per non parlare della nuova concorrenza che andrebbe ad aggiungersi già dal GP di Cina, o al massimo da quello del Bahrain, e cioè la Renault, che avrebbe rispolverato il progetto GUARDACASO bocciatogli dalla FIA!

[bobkent]

Mi sa che la cosa più giusta l'ha detta Norbetone Haug: nove mesi di sviluppo dell BrawnGP non si recuperano in nove settimane....

[Tonigno]

Ragazzi non ho parole per commentare le ragioni della FIA sul verdetto di ieri, abbiamo toccato il fondo, non mi dilungo perchè riempirei la pagina e sputerei veleno!

leggi qui l'articolo...

[bobkent]

Siamo sulla stessa lunghezzo d'onda, Tonigno. Stavo per postare lo stesso articolo....
Vorrei attirare l'attenzione su questo passaggio:

"I lati oscuri della vicenda sono davvero troppi: Ross Brawn è il delegato della Fota (l'associazione dei team) per le questioni regolamentari, ed il fatto che sia stato il primo ad avvantaggiarsi di un "vulnus" del regolamento è per lo meno strano. Williams e Toyota si sono accodate, pare, grazie alla "soffiata" di un ex tecnico Honda ora in forza alla Toyota, che fornisce i motori alla Williams. Inoltre il responsabile tecnico della Fia, Charlie Whiting, non è un ingegnere, e durante il dibattimento parigino sono stati fin troppi i suoi imbarazzi sotto il fuoco di fila di domande, forse poste in maniera troppo aggressiva, dall'avvocato della Ferrari Nigel Tozzi. Senza contare che Red Bull e Renault denunciano il fatto che, in inverno, si videro bocciare da Whiting una soluzione simile a quella poi presentata dalla "banda del buco"."

Il responsabile tecnico della FIA che non sa cosa dire??? Ma stiamo scherzando???? [-X
Le stesse idee di Renault e Red Bull bocciate???? E perchè quelle di BrawnGP sì???? Solo perchè Ross Brawn è il delegato FOTA? E poi, se andiamo a fondo, le idee arrivano tutte dallo stesso posto, visto che la Toyota ha costruito il suo diffusore grazie a un tecnico ex-Honda e Williams ce l'ha perchè ha il retrotreno Toyota.
No comment, ormai siamo arrivati al punto più basso dello schifo.....

[Tonigno]

Ancora non è sceso in campo con i commenti Montezemolo, spero che ci vada giù duro, e che si decidano a smontare armi e bagagli per fare un nuovo campionato, più pulito e più combattuto in pista anzichè in tribunale!

[bobkent]

Per il momento da Maranello trapelano poche righe, ma mi sa tanto che nei prossimi giorni se ne leggeranno e sentiranno delle belle....

[Tonigno]

Per il momento da Maranello trapelano poche righe, ma mi sa tanto che nei prossimi giorni se ne leggeranno e sentiranno delle belle....

Secondo me i commenti potrebbero arrivare alla fine del GP in programma questo fine settimana!
... ho come l'impressione che qualche cosa di grosso bolle in pentola, fi adesso ha parlato Briatore, ma sappiamo benissimo che non ha peli sulla lingua, però manca anche il commento della BMW oltre a quello del Boss Ferrari (Luca di Montezemolo)!