tubazione 1.6 hdi sempre difettosa!

[alessio_mo]

no non l'ho cambiata la fascetta!

[igel87]

ma guarda che bella turbina pulita che hai....avevi appena lavato il motore vero?! x la cronaca neank il mio si sfila

[alessio_mo]

no è sepre pulito così

[igel87]

boh sarà solo il 110 allora..

[alessio_mo]

si la fuligine pare la faccia il 110. mi pare sti diesel più li pompi più rompono. il mio lo riporterò originale spero a giorni

[peppe207nero]

io personalmente lo controllo sempre ed e buono ma trovo delle macchie di olio mi hanno detto che e normale e la pressione della turbina ma ancora non sono convinto voi che ne pensate c e qualcuno che sa darmi informazioni?

[Tidus]

io personalmente anche muovendo il tubo e le giunture della turbina...è sempre tutto bello fermo...per macchie di olio...mai avute

[alessio_mo]

sto tubo ho scoperto e scusate se lo scrivo solo ora che lo si deve mettere pulito (lavare dopo sostituzione filtro) e mettere senza stringere a morte se no si ovalizza l'imboccatura. e poi bisogna assicurarsi che sia attaccato ben benino il tubicino del recupero vapori così da non scappare e non uscire l'olio. dopo che scalda rimane pressocchè appiccicato. il primo tubo l'ho cambiato a mie spese per capire il vecchio l'ho scaldato con il phon e son riuscito a rimodellare la parte ovalizzata.

[pierix27]

credo che vada cambiato sia il tubo che la fascetta senza stringere forte.

[bigon77]

ciao sono da poco iscritto al forum e sono possessore di una 307 1.6 hdi 110 cv. riguardo al tubo che si sfila,anche a me è successo dopo che avevo cambiato il filtro aria. le ho provate tutte, ho cambiato la guarnizione di silicone rossa,ho provato a pulire benissimo le parti di contatto(guarnizione e tubo turbina),ho provato a strigere forte la fascetta con la chiave da 7,ho provato a lasciarla un pò più molle, ma niente mi si sfilava anche a me il tubo anche dopo 50 km. e alla fine ho risolto il problema..sai come? ho smollato la fascetta che c'è a monte (quella che c'è prima risalendo il tubo,vicino al famoso deblimetro)l'ho tenuta molto molle, poi ho inserito il mio bel tubo nella turbina (facendo cosi secondo me il tubo prende una piega migliore per l'innesto nella turbina) ho stretto bene e solo per ultimo ho richiuso la fascetta a monte di conseguenza il tubo si è leggermete ruotato in alto. dopo questa mia procedura non ho avuto più problemi. spero di esserti stato di aiuto.saluti a tutti.

[enrico pietro]

ciao il mio non mi ha dato finora problemi pero io ho un'altro tipo di faschetta quelle rigide che la stacchi con la pinza

[furfante69]

io invece ho applicato tre molle per tenerlo ben saldo dopo che hanno fatto tutto in garanzia

pomeriggio le foto

[alessio_mo]

si ragazzi vi assicuro che ci sono milioni di trucchetti per fissarlo bene bisogna solo pazientare. di sicuro cosa buona è verificare senza le fascette ed il gommino che si mette all'interno nel punto che si collega alla turbina se il tubo è storto o no. nel caso sia storto armatevi di phon e lo raddrizzate. poi mettete il gommino nel punto di collegamento della turbina stringendo poco la fascetta e poi stringete leggero dall'alto capo.

la cosa più importante è mettere una fascetta di plastica che stringa de due alette del tubicino recupero vapori.

[Paulista]

Ad inizio topic avevo scritto che avrei controllato il mio, ma poi... vabbè, l'ho fatto ora ed ho constatato di avere lo stesso problema sulla mia 207 (dettagli in firma). E' lì che sembra scalzarsi dalla guarnizione rossa al prossimo sobbalzo.

[furfante69]

dopo aver cambiato tre manicotti in silicone ho ovviato al problema mettendo tre molle