Esatto lupus,lupus.c ha scritto:Non solo nelle curve ad alta velocità,ma ogni volta che la vettura supera una certa velocità,nel fondo scocca si crea una differenza di depresione che crea un risucchio della vettura verso il basso,permettendogli una stabilità maggiorepierix27 ha scritto:infatti il diffusore contribuisce a migliorare l'aderenza nelle curve ad alta velocità.
... aggiungerei che non a caso i diffusori siano chiamati anche "estrattori", le turbolenze provenienti dall'anteriore vengono appunto estratte dal famoso buco, e più è alta la velocità più è la pressione che si esercita verso il basso, ecco perchè nelle curve veloci avendo un carico aereodinamico maggiore possono essere più veloci!Un'altro effetto, ma stavolta negativo per chi segue, è che l'aria estratta forma una scia stretta che va a disturbare l'equilibrio della monoposto che appunto si trova dietro.
(e se non sbaglio era quello che la fia DICEVA di voler evitare per favorire i sorpassi)
[-(
