Elettroventola radiatore esplosa con danni!

[Endtyme]

Comunque questa sera riavrò in mano la macchina...



...mentre perderò parte del contenuto del portafoglio!

[Pitopito]

e perchè debbano vendermela completa di motore....

Capperi che fortuna che c'hai....
di solito ventola e motore vengono preassemblati perchè non sarebbe possibile bilanciare la ventola dopo il montaggio, senza l'ausilio di attrzzatura specifica o diminuendo parecchio le tolleranze di progetto.

Non è che a causa dell'assetto hai dato qualche botta sotto?....













....dai che scherzo, volevo vedere in quanto tempo esplodevi

[chicco67]

si ma chicco67, non mi ha spiegato del motivo perchè stesso motore 110cv 1.6 nella 207 ha ventola posteriore nel 307 anteriore. che sia più efficace ci arrivavo senza arrivare alla fisica etc. ma del perchè in una vettura che tra l'altro ha cofano più piccolo spazi più ridotti quindi calore maggiore il radiatore sia dietro!

Beh possono esserci 1000 ragioni:
Diversa forma del muso che impedisce di installare la ventola davanti a motore
Possibili problemi nel crash test contro pedone
Vicinanza tra paraurti e ventola che porterebbe a rottura in caso di piccoli urti
Difficoltà nel fare un convogliatore efficace che convogli una portata di aria sufficiente (quando il ventilatore è posto davanti e in parte strozza il flusso quando è fermo e comunque il suo foro limita la superficie utile del radiatore
Eccetera...
E' chiaro che a pari dimensioni della girante, la ventola soffiante è in grado di dare più portata...
Su queste cose, oltre a numerose prove a computer durante la progettazione si fanno anche numerosi test in galleria del vento, in camera termica e sui prototipi... e comunque, il fatto che vetture simili montino il ventilatore davanti o dietro dimostra che non esiste una soluzione univoca ma solo tanti "compromessi"

[alessio_mo]

sui compromessi ci sto, ma su gli spazi permettimi di dissentire nel 207 tra radiatore è paraurti se guardi su internet troverai di certo un cane che è rimasto intrappolato, tra radiatore e paraurti figurati se non ci stà l'elettroventola. in più la bocca del 207 è la più grande di tutti con una bella portata.
forse ora che scrivo ipotizzo che peugeot abbia pensato di montare frontalmente nel 307 per far prendere più aria, mente nel 207 con la bocca più grossa basta posteriore?

[Endtyme]

Macchina finalmente ritirata...

...e 270 € in meno in tasca!

Si, lo so, avevo scritto poco più di 200 €, ma avevo sbagliato: i prezzi erano quelli dei pezzi, a cui c'era da aggiungere la manodopera, e dire che me l'ero anche segnato.

Nel dettaglio
- Motoventilatore (ventola + telaio + motore): 120
- Griglia calandra: 70 (in proporzione al pezzo sopraccitato, questo è un furto!)
- Materiali consumo, smaltimento, fusibile: 5
- Manodopera: 75

Per la cronaca, non è un officina Peugeot, bensì Alfa Romeo.

Avrei potuto risparmiare, facendomi il lavoro in casa, visto che si tratta di poca cosa, e recuperando la griglia calandra in qualche demolizione, ma ho lasciato perdere subito.
Non avrei avuto nè il tempo, nè la voglia di mettermi a trabattare, poi tra tempo e viaggi per andare in cerca dei pezzi di recupero, l'attesa senza macchina... no, non ne sarebbe valsa la pena, perciò amen.

Se a qualcuno interessasse, ho il motorino dell'elettroventola perfettamente funzionante, con relativo telaio, che mi son fatto consegnare dall'officina.
Visto che separati non li vendono, se a qualcuno serve e vuole risparmiare...

p.s. se a qualcuno interessasse, sulla Bravo che mi ha mostrato il meccanico, la ventola è dietro il radiatore

[bobkent]

Che salasso....
Certo che, vedendo le foto della parte dietro la mascherina così distrutta, non oso pensare cosa fosse successo se, per caso, uno avesse aperto il cofano anche solo per vedere il livello del liquido lavavetri e fosse successo tutto il casino in quel momento....

[chicco67]

forse ora che scrivo ipotizzo che peugeot abbia pensato di montare frontalmente nel 307 per far prendere più aria, mente nel 207 con la bocca più grossa basta posteriore?

Molto probabilmente è così!

[chicco67]

Che salasso....
Certo che, vedendo le foto della parte dietro la mascherina così distrutta, non oso pensare cosa fosse successo se, per caso, uno avesse aperto il cofano anche solo per vedere il livello del liquido lavavetri e fosse successo tutto il casino in quel momento....

Per questo e molti altri motivi di sicurezza, è buona norma aprire il cofano e fare interventi solo a motore freddo e spento!

[Retz]

azz Oh ma..

End.. te sì sfigà forte..

[alessio_mo]

[
Per questo e molti altri motivi di sicurezza, è buona norma aprire il cofano e fare interventi solo a motore freddo e spento!

sapeste quante volte ho aperto il cofano dopo una bella galoppata in piena estate a clima acceso per far raffreddare dolcemente il motore lo lasciavo raffreddare i soliti due minuti a cofano aperto e magari visto che c'ero rabboccavo il lavavetri. cribbiolina con questa abitudine potevo rischiare una ventolata in piena faccia!

[pierix27]

ciao end per fortuna si è risolto tutto con pochi soldi!
se fossi stato in te il pezzo di plastica sulla parte superiore non lo avrei messo ammesso che non abbia alcuna utilità..
cmq anche la mia 308 ha la ventola identica alla tua e col clima acceso la sento vibrare inoltre durante la marcia soprattutto in 3/4 marcia da 2800a3000 giri circa si sente sbattere davanti generando un rumore tipo: toc toc toc toc toc.
a quanto pare siamo tutti nella stessa barca. [-o<