308 1.6 8V HDi 85 kW FAP Cambio 6 marce

[morris7623]

Ragazzi visionando il configuratore della 308 CC sul sito Peugeot, mi sono accorto di questa nuova motorizzazione diesel, vi volevo chiedere sè sarà disponibile anche per la 308 5 porte, probabilmente prossimo acquisto. Sarà Euro5 , 8 valvole non più 16, come mai ? Grazie Ciao

[pierix27]

ciao, benvenuto.
per la 308 mi pare di aver letto che in futuro verranno montati motori euro5 HDI fap 120cv 16valvole.
probabilmente la 308 cc essendo piu' pesante ha bisogno di una maggiore coppia per rientrare in certi limiti, percio' i tecnici peugeot non avendo piu' spazio a disposizione per ricavare collettori e valvole di aspirazione piu' grandi dalla testa del motore HDI 1.6 che tecnicamente è un propulsore a corsa lunga detto anche sottoquadro, hanno optato per quest'ultimo schema a 8valvole per garantire una coppia maggiore a bassi giri.

[millenove]

si tratta per la precisione di un 8v da 82kw (112cv). sul sito come al solito danno i numeri con i dadi
penso che questa motorizzazione verrà montata anche sulla berlina e non penso che tireranno fuori un altro motore da 120cv (almeno non subito). la mia paura è che non siano riusciti ottenere l'omologazione euro5 mantenendo il motore così com'era percui abbiano dovuto ripiegare su questa soluzione. probabilmente in futuro verranno progettati nuovi motori o magari lo sono già, ma non sono ancora pronti per il lancio, a me questa sa tanto di soluzione di ripiego per stare nel mercato. poi vedremo...

[benjio78]

quoto millenove...

cmq presumo che il tanto chiacchierato motore 120 cv a 5 rapporti sia si euro 5 ma a è benzina

l'unico diesel euro 5 è il 112 cv (82 Kw) a 6 rapporti (microscopico adeguamento del 110 per non esserre tagliati fuori)

e credo che così resterà almeno per un pò

[pierix27]

esatto!
sicuramente dal 1.6 HDi fap 16 valvole che in pratica è montato sulle nostre vetture si possono tirar fuori molti cavalli anche piu' di 120cv pero' non rientrerebbe piu' nei limiti delle emissioni consenti dalle nuove norme euro 5.
in pratica i motori a 16 valvole furono inventati per essere destinati a migliorare le prestazioni di vetture leggere degli anni 80 considerando il maggior rendimento ad alti giri e i primi erano mono albero a camme.
molto presto vedremo auto ibride invece di queste soluzioni di ripiego usate da peugeot come è stato detto prima.
vedi honda e toyota.