temperatura dell'acqua

[TecnoFolle]

CIAO A TUTTI......la temperatura dell'acqua e impazzita!!!!va su e giu......e certe volte il computer di bordo mi dice:ECCESSIVO AUMENTO DELLA TEMPERATURA DELL'ACQUA......ma non sempre!!!!cosa puo essere????domenica avrete le foto del mio giogliellino......ciao e grazie a tutti

[lupus.c]

Visto l'altro problema elettrico che hai avuto.. mi sorge il dubbio che tu abbia fatto e/o montato qualcosa alla tua vettura
Per la temperatura,dovresti inizialmente controllare il giusto livello dell'acqua nella vaschetta,vedere se l'acqua và realmente in ebollizione,controllare che la ventola del radiatore funzioni alla temperatura giusta(la prima volta intorno agli 84/87°),controllare tutti i fusibili,ed infine farti controllare il sensore della temperatura

[strong]

hai risolto??trovato il problema??lo chiedo perchè anch'io ho lo stesso problema con la mia 307 2000 90 cv da più di qualche mese la mia 307 ,anche appena accesa, porta la temperatura al max , si sente la ventola accendersi,e il display mi dice "temperatura motore eccessiva". tempo un minuto e tutto torna come prima per poi rifarlo anche 3-4volte consecutive anche nel percorso di 3-4 km. nn so più come fare...mi hanno detto che è il sensore della temperatura...ma nn è sicuro anche perchè a questo difetto si affianca quello che ogni tanto appena accesa la mia 307 da un accelerata improvvisa da sola....per 3-4 volte!!!se qualcuno ha avuto lo stesso problema si faccia vivo

[TecnoFolle]

E IL BULBO.......IL SENSORE DELL'ACQUA

[frezeer79]

[quote="strong"]hai risolto??trovato il problema??lo chiedo perchè anch'io ho lo stesso problema con la mia 307 2000 90 cv da più di qualche mese la mia 307 ,anche appena accesa, porta la temperatura al max , si sente la ventola accendersi,e il display mi dice "temperatura motore eccessiva".............

Scusa ma dove sta questa benedetta ventola?
Io ne ho trovata una sola che gira sempre fra il paraurti e il radiatore, e adesso con il primo caldo la temperatura mi è arrivata anche a 95 gradi!!! tutto qui? Non è che brucio la testata?

[shark996]

hai risolto??trovato il problema??lo chiedo perchè anch'io ho lo stesso problema con la mia 307 2000 90 cv da più di qualche mese la mia 307 ,anche appena accesa, porta la temperatura al max , si sente la ventola accendersi,e il display mi dice "temperatura motore eccessiva".............

Scusa ma dove sta questa benedetta ventola?
Io ne ho trovata una sola che gira sempre fra il paraurti e il radiatore, e adesso con il primo caldo la temperatura mi è arrivata anche a 95 gradi!!! tutto qui? Non è che brucio la testata?

Con il caldo di questi giorni può capitare, ad esempio se rimani fermo in coda, può succedere che la ventola non riesca a dissipare tutto il caldo del radiatore, un trucco che è indicato su tutti i libretti d'uso e manutenzione è quella di accendere il riscaldamento e mettere la velocità delle ventole al massimo. Così usi la ventola del condizionatore come dissipatore abbassando la temperatura dell'acqua. Fallo con i finestrini abbassati però.

Domanda per quelli che hanno il 307, ma la ventola quando parte voi la sentite? La mia sembra troppo silenziosa ho avuto dietro un 207 che faceva un rumore infernale mentre la mia a mala pena si sentiva

[frezeer79]

grazie!

anche la mia ventola fra l'altro non si sente!
Per la cronoca ho controllato stamane e ho visto che la ventola rimaneva spenta.....

[humphrey59]

Se l'aumento della temperatura viene segnalato con una improvviso scatto a fine corsa dell'indicatore, accompagnato da un cicalino e dalla scritta sul cdb, allora si tratta del sensore temperatura acqua difettoso (problema arcinoto), Se invece la temperatura sale lentamente ed è possibile constatare la partenza verso i 100 gradi della ventola (a clima spento) allora il motore si sta surriscaldando.
La sostituzione del sensore difettoso comporta pochi minuti di lavoro per chi conosce il "percorso" corretto e piu breve nell'affollato vano motore della 307 hdi, ed il sensore stesso costa circa 20 euro.
La logica stessa ti dice che non è possibile che il lquido raffreddamento passi da temperatura normale (sotto i 90 gradi) a temperatura eccessiva in un paio di secondi. per poi tornare normale in un attimo, da solo o dopo spegnimento e successivo nuovo contatto della chiave. In ogni caso occorre controllare il livello del liquido nella vaschetta a motore freddo, e constatare se è almeno al minimo, altrimenti occorre aggiungere fino al massimo ( ribadisco a motore freddo)
Buon divertimento...

[frezeer79]

grazie, a me comunque sale in maniera graduale fino a 90 e poi con clima acceso e con percorsi in salita arriva fino a 95/ 100°...

[humphrey59]

Se la ventola parte, e la temperatura NON si alza ulteriormente o si abbassa, allora questo è il comportamento assolutamente normale: a me fa la stessa cosa. In ogni caso non deve comparire alcuna scritta sul cdb o partire il cicalino: in questo caso vedi mia risposta piu sopra. Errata corrige, terza riga leggi "..e NON è possibile constatare la partenza della ventola verso i 100 gradi etc..". nella suddetta risposta.

[frezeer79]

ok

[Giuse]

Se la spia passa da 90 a 120 potrebbe esse il bulbo della temperatura del liquido di raffreddamento o la ventola che non parte per problemi alla stessa ventola o problemi di cablaggio sempre dopo controllato i fusibili.