ET cerchi 207 Gti

[philipmorra]

ciao ragazzi ho una 207 Gti e ho appena ordinato i cerchi OZ Racing Power da 17...e visto che l'ET sul sito dell'OZ me lo da che può essere di 2 tipi per la Gti, 16 o 25, il rivenditore mi ha detto che ci pensano loro...ma quale è meglio che mi mettano e cosa cambia?? non vorrei che mi facessero modifiche o cose simili!!
grazie

[lukebs]

meglio il 16 di sicuro, che fa sporgere un pò di più i cerchi verso l'esterno, riempiendo meglio il passaruota

[philipmorra]

grazie..speriamo che anche loro abbiano scelto 16! ma nel caso fossero 25 ci sarebbero problemi nel senso che sentirei differenza nella guida secondo voi? poi vorrei scambiare le ruote davanti e dietro in diagonale perchè quelle davanti dopo 3 giorni di scannata su stradine toscane sono giusto un pò usurate

[solcio]

l' ET dei cerchi originali è 26,
montando dei cerchi con ET 16 e come se mettessi dei distanziali da 1 centimetro, la gomma risulterà più sporgente, l'importante per non avere consumi anomali del battistrada è mantenere il canale da 7,5

[philipmorra]

7,5??? oddio gli oz power sono 7x17 non 7,5x17....ma sei sicuro che sia 7,5? perchè tutti i configurator di varie marche per la Gti mi danno 7x17.. non datemi brutte notizie li ho già ordinati!!!!!

[EROS85]

anche io sapevo che sono 7x17.. cmq l'et è 26 di sicuro!.. e io fossi in te monterei quelli con et 26! e ti spiego perchè... io con i distanziali da 16mm avevo un sottosterzo molto accentuato, brutta da guidare e non stava in strada! li ho tolti e la macchina merita di stare cosi se ti piace la guida sportiva! se non accelleri mai e lo fai solo per un fatto estetico allora è un altro paio di maniche! piuttosto io manterrei l'ET 26 e monterei un cerchio con canale 8

[philipmorra]

ah allora se è così preferirei tutta la vita i 25 non i 16....non voglio assolutamente penalizzare la guida con l'estetica...comuque ormai non dipende da me ma dall'oz che spero abbia fatto la scelta migliore...io purtroppo di ET non me ne intendevo quindi mi sono fidato del negozio che è professionale e del marchio
entro 2 giorni li avrò montati in ogni caso vi farò sapere! grazie a tutti

[EROS85]

provala.. altrimenti se chiedi può essere che te li cambiano.. ma se preferisci la guida manteni l'et originale..
c'è una linea immaginaria che parte dal centro del duomo e finisce al centro del canale del cerchio, se sposti in fuori il cerchione la linea non casca più al centro del canale e vai ad alterare forze ed equilibri dell'assetto.. per cio puoi solo che perderci!

[solcio]

scusa mi son sbagliato,il canale corretto è il 7

7,5??? oddio gli oz power sono 7x17 non 7,5x17....ma sei sicuro che sia 7,5? perchè tutti i configurator di varie marche per la Gti mi danno 7x17.. non datemi brutte notizie li ho già ordinati!!!!!

[Luchetto207]

L'ET minore è. meglio è!

[Frank GTI]

L'ET minore è. meglio è!

pienamente d'accordo, e minore ET significa anche maggiore tenuta di strada ed estetica accattivante

[EROS85]

L'ET minore è. meglio è!

pienamente d'accordo, e minore ET significa anche maggiore tenuta di strada ed estetica accattivante

scusa luchetto207 ma secondo me hai detto una fesseria!
chiedilo a chi di assetti e ruote se ne intende per davvero..

cmq sono punti di vista!
le carreggiate più larghe danno maggior tenuta certo..ma se devo guidare con la macchina sempre in sottosterzo preferisco tenere le carreggiate originali!..

[Frank GTI]

L'ET minore è. meglio è!

pienamente d'accordo, e minore ET significa anche maggiore tenuta di strada ed estetica accattivante

scusa luchetto207 ma secondo me hai detto una fesseria!
chiedilo a chi di assetti e ruote se ne intende per davvero..

cmq sono punti di vista!
le carreggiate più larghe danno maggior tenuta certo..ma se devo guidare con la macchina sempre in sottosterzo preferisco tenere le carreggiate originali!..

ma ti dirò io li ho ormai da diverso tempo è nn ha nessun sottosterzo anzi è un treno, e prossimamente i 16mm li sposto avanti e dietro monto i 20mm

[EROS85]

L'ET minore è. meglio è!

pienamente d'accordo, e minore ET significa anche maggiore tenuta di strada ed estetica accattivante

scusa luchetto207 ma secondo me hai detto una fesseria!
chiedilo a chi di assetti e ruote se ne intende per davvero..

cmq sono punti di vista!
le carreggiate più larghe danno maggior tenuta certo..ma se devo guidare con la macchina sempre in sottosterzo preferisco tenere le carreggiate originali!..

ma ti dirò io li ho ormai da diverso tempo è nn ha nessun sottosterzo anzi è un treno, e prossimamente i 16mm li sposto avanti e dietro monto i 20mm

può dipendere anche dalla guida.. o dal fatto che tu abbia montato un assetto! le varianti sono tante..
io personalmente non li monterò mai più!.. cmq ho un amico che ha i 16 davanto e i 20 dietro, non l'ho mai guidata ma posso assicurarti che esteticamente è spettacolare;)

[Luchetto207]

Veramente l'ET non ti condiziona come dici tu la guida in sottosterzo! L'ET più basso ti dà SICURAMENTE maggior tenuta di strada, il che vuol dire più stabilità (e quindi sicurezza) in curva...!