chi ha risolto questi problemi e come?

[pattss]

Ciao a tutti ho una 308 1.6 HDI 110 cv Feline fine 2007,ho percorso 32000 km,ho riscontrato gia da tempo i seguenti problemi:
finestrino passeggero che a volte non funziona,per farlo funzionare devo togliere il fusibile e poi rimetterlo e dopo un po' va bene ma poi non funziona più;quando parto sento una vibrazione tipo supporto del motore;quando spengo il motore si sente un rumore metallico che batte;quando cambio le marce al rilascio della frizione sento un strappo;per la concessionaria è tutto normale ma a me non sembra e a voi ?

[Francesco308]

Il rumore metallico allo spegnimento del motore è normale (nel senso che fanno tutte così, più o meno). Il finestrino che non funziona non è di certo normale, ma non penso che, in questo caso, la concessionaria dica che è tutto a posto... Anche lo strappo della frizione non è normale.

[Pesmerga]

Il cambio è manuale o Tiptronic/2Tronic?
Dovrebbe essere tutto normale se non per il finestrino,quello è una bella fregatura; per lo strappo della frizione penso che debba farci un controllino ma non dovrebbe essere niente di trascendentale

[pattss]

Il cambio è normale è la prima serie a 5 marce.

[RadamanZ308]

Io ho la serie a 5 marce, settembre 2009:

1: finestrino ok, ovviamente nel senso che come detto dai colleghi sopra non è certo normale che vada a singhiozzo, imho, nel momento in cui non va più lascialo così e passa in conce, fai provare loro e vediamo se dicono che sia ancora normalee ! (a volte davvero ancora mi stupisco di certa gente eppure non dovrei orami...)

2: una delle cose che apprezzo di più di quest'auto è la totale assenza di vibrazioni date dal motore/trasmissione in marcia, partenza o rallentamento che sia, a volte al semaforo sembra spenta, al livello di un benzia, quando salgo sulla 207 di mia moglie, nuovissma del 2009 1.4 HDI, mi sembra un trattore!! Ma non diteglielo , quindi assolutamente da verificare

3: allo spegnimento lo scossone, variabile in intensità di volta in volta, è normale è causato dal volano bimassa, se ne è parlato nel forum, anche e sopratutto 307 per lungo tempo e ancora se ne parla, quindi, purtroppo, normale

4: nessuno strappo col cambio, anche qui, apparte una pesantezza della frizione nettamente superiore alla media delle auto del 21° secolo di una certa qualità, leggasi la ex Golf V e l'attuale Passat C/C di mio fratello entrambe 2.0 TDI, nessun problema rilevato cambio ok innesti accettabili, ancorchè non sportivi anzi, ma nessun difetto

Anche io sono in attesa di responso ispettore, ovvero mi hano fissato appuntamento, per il vecchio noto, solo per me però, problema della plancia deformata...questi signori vanno bastonati preventivamente imho, atteggiamento aggressivo e deciso...ciao!