ghiaccio e ABS

[307st]

secondo voi, una macchina dotata di ABS, frenando con decisione sul ghiaccio, si ferma prima o dopo di una senza ABS, o comunque frenando con una leggera pressione sul pedale?

[StefanoA]

La mia GolfIII precedente era un vero pianto su ghiaccio/neve perchè l'ABS iniziava subito a tagliare la potenza frenante tanto da lasciar praticamente andare l'auto avanti. Bastava tirare il freno a mano leggermente per ridurre già gli spazi di arresto.

Spero vivamente che l'ABS della 307 sia più furbo ed efficace!

Mal che vada credo comunque che si possa disabilitare sotto i 50 km/h con il tasto in plancia no?

[ccTy]

Ho fatto una domanda del genere su un'altro forum e molti mi hanno detto che su neve e ghiaccio l'ABS non serva a un granché in quanto sembra che gli spazi d'arresto siano lunghi forse più di una macchina senza ABS............ma sull'asciutto e sul bagnato no!

[ntc_silver]

secondo voi, una macchina dotata di ABS, frenando con decisione sul ghiaccio, si ferma prima o dopo di una senza ABS, o comunque frenando con una leggera pressione sul pedale?

Sulla neve si frena meglio senza ABS
Perchè durante la slittata fa si che si accumuli neve sotto le ruote che tende a rallentare il veicolo.
Immagino che su un lastrone di ghiaccio sia la stessa pena sia con che senza l'abs

Mal che vada credo comunque che si possa disabilitare sotto i 50 km/h con il tasto in plancia no?

No.
Quel tasto disabilita solo l'ESP ed il controllo trazione. Non disattiva l'ABS

[marco206]

secondo voi, una macchina dotata di ABS, frenando con decisione sul ghiaccio, si ferma prima o dopo di una senza ABS, o comunque frenando con una leggera pressione sul pedale?

Sulla neve si frena meglio senza ABS
Perchè durante la slittata fa si che si accumuli neve sotto le ruote che tende a rallentare il veicolo.
Immagino che su un lastrone di ghiaccio sia la stessa pena sia con che senza l'abs

Mal che vada credo comunque che si possa disabilitare sotto i 50 km/h con il tasto in plancia no?

No.
Quel tasto disabilita solo l'ESP ed il controllo trazione. Non disattiva l'ABS

Quoto in pieno! ho provato ad inchiodare su un bel lastrone di ghiaccio e l'ABS non serve davvero a niente...

quoto tutto ...abs + ghiaccio o neve = motoperpetuo

[307emi]

Quoto Sylver 77 e in più specifico che senza abs si ci si ferma prima sulla neve ma si perde il controllo della macchina, vi sarà capitato di vedere delle auto che appena toccavano il freno si intraversavano.
Non so come sia l'abs della 307 sulla neve, tuttavia ho notato che certe auto hanno degli impianti frenanti che sulla neve hanno dei rendimenti mediocri rispetto altri modelli.
Mi ricordo ancora che 2 anni fa insieme a un mio amico che sosteneva che l'abs sulla neve non serviva a niente provammo le ns auto in un piazzale innevato.
Be avevamo ragione tutte e 2, la sua auto una fiat Bravo sulla neve con il suo abs non frenava per niente, la mia una golf fermava la macchina in moltissimi metri in meno della sua a parità di velocità(anche la mia aveva l'abs)
MORALE non tutti gli abs sono uguali.
Mi fa un po schifo pensare che si risparmi sulla sicurezza, forse però facendo così hanno perso anche dei clienti per sempre, come quel mio amico.

[jack123]

ma l'ABS è disattivabile?
io credevo che lo fosse solo l'ESP.

[marco206]

ma l'ABS è disattivabile?
io credevo che lo fosse solo l'ESP.

l'abs non è disattivabile
esp tranne alcuni casi si

[plutot307]

No infatti l'ABS non lo disattivi a meno di togliere il relativo fusibile
dalla scatola! Comunque sono daccordo con 307emi, senza ABS e' facile
perdere il controllo della macchina a ruote bloccate, a meno di essere
dei manici naturalmente!

Giusto per darvi un idea l'aderenza su neve fresca si riduce a meno del
30% di quella su asciutto e con ghiaccio si scende sotto al 10%! L'ABS ha
quindi il suo bel da fare, e quello che fa' la differrenza da impianto ad
impianto e' la rapidita' e l'incisivita' con cui entra in azione il dispositivo.

[TURBO]

Sulle lastre di ghiaccio secondo me non c'e' ABS che tenga perche' l'attrito e' praticamente allo 0% .

TURBO