Marmitta che "starnutisce"

[Luchetto207]

Salve ragazzi...ho notato un problemino ultimamente con la mia leoncina...quando la vado ad accendere dopo una nottata che è stata ferma (quindi fredda) se provo ad accelerare sembra come se all'inizio non areggesse il minimo, e dopo due minuti che è accesa non lo fà più...può essere che gli serva un pò di tempo per mandare in circolazione olio ecc...?
Secondo problema...quando vado ad accelerare per partire la marmitta sembra come se starnutisse e soffiasse fuori aria ...questo me lo fa anche a caldo...ad altri di voi è successo? è il caso di mandarla in conce?

[Paulista]

Sul primo problema che descrivi, se realmente dura solo i primi due minuti a motore freddo, non mi farei molti pensieri.

Sul secondo problema, invece, lascio la parola a chi ne sa più di me.

[Luchetto207]

Ok, grazie Paulista...aspettiamo qualcuno che ne sà un pò di più!

[gufoz]

Come vedi in firma ho la tua stessa auto e penso che il soffiare o scoppiettare sia del tutto normale anche perchè non è una cosa esagerata e mi pare lo faccia solo con le marce basse, o sbaglio? Non sono un esperto ma penso che non ci sia nessun problema!

[Luchetto207]

Ok allora proverò a sentire se lo fa solo con la prima o anche con le marce alte...potrebbe essere un problema di candele?!

[Retz]

il borbottio dello scarico di un benzina al minimo è la cosa più bella del mondo
come fa a darti fastidio?

Mio fratello ha uno scarico supersprint e soffia e borbotta come fosse un'auto da corsa pur essendo solo un 1.4vtr

beati voi benzinati

[*Peppe 89*]

borbotta anke a me e sputa pure acqua !! quindi penso che sia normale visto che la mia è più nuova ha solo 3 mila km... e ho la stessa tua motorizzazione...(luchetto)..

[thewizard]

l'acqua è normale, il borbottio o gli starnuti NO
può essere un cavo o una candela in perdita, ma con una semplice analisi si pò vedere se è un iniettore "fesso"

saluti
Fabio

[maxxim]

borbotta anke a me e sputa pure acqua !! quindi penso che sia normale visto che la mia è più nuova ha solo 3 mila km... e ho la stessa tua motorizzazione...(luchetto)..

Non sputa acqua, quella è condensa che si forma quando spegni il motore. Il catalizzatore è ancora caldo e man mano che si raffredda forma della condensa sulla marmitta che invece è fredda. Quando la riaccendi la pressione esercitata dal motore sulla marmitta fà uscire questa condensa che sembra acqua ed è questa condensa che fà arruginire e bucare la marmitta.

[sabina]

la mia nn fa niente di tutto ciò me dovrò preoccupare?

[Retz]

bè, non è che su un benzina l'acqua è fatta dalla condensa quando si spegne il motore
..son proprio le reazioni chimiche nel catalizzatore a far spuntare, fra le altre cose, anche vapore acqueo

[thewizard]

si quando il motore è in funzione i normali prodotti di reazione sono CH4 (metano) CO (ossido di carbonio) CO2 (anidride carbonica) H2O (vapore d'acqua) poi altre emissioni in microscopiche percentuali

il problema è quando il motore si ferma avviena la condensa dell'umidità dell'aria all'interno della marmitta, con espulsione della stessa al successivo avviamento

saluti
Fabio