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Come rendere leggibile il CDB di giorno con i fari accesi..
- StefanoA
- Peugeottista veterano
- Messaggi: 327
- Iscritto il: 15/10/2004, 8:36
- Località: Parma (più o meno)
Come rendere leggibile il CDB di giorno con i fari accesi..
Credo non sia una novità per nessuno che il display centrale di giorno con le luci accese è praticamente illeggibile.
Qualcuno sa se e come è possibile risolvere il problema?
A me era venuto in mente di intercettare il segnale di dim (che tra l'altro mi servirebbe anche per l'autoradio che ho appena montato) e realizzare un minuscolo e semplicissimo sensore crepuscolare che si "affaccia" nell'abitacolo. Quando le luci sono accese il segnale passa per il sensore: se c'è davvero buio si attiva il dim, altrimenti no.
Tutto questo chiaramente a condizione che si riesca a trovare il filo che trasporta il segnale di dim. Se il segnale viene invece trasmesso via bus buonanotte..
Qualcuno sa se e come è possibile risolvere il problema?
A me era venuto in mente di intercettare il segnale di dim (che tra l'altro mi servirebbe anche per l'autoradio che ho appena montato) e realizzare un minuscolo e semplicissimo sensore crepuscolare che si "affaccia" nell'abitacolo. Quando le luci sono accese il segnale passa per il sensore: se c'è davvero buio si attiva il dim, altrimenti no.
Tutto questo chiaramente a condizione che si riesca a trovare il filo che trasporta il segnale di dim. Se il segnale viene invece trasmesso via bus buonanotte..
307 5p 16HDI XS Grigio ferro + Clima auto + Fendi + Cruise control aftermarket
Sorgente Pioneer DEH-7400MP + Kit target audio TLK165 + TLC130
In circolazione dal 13/12/2004
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-
- Peugeottista veterano
- Messaggi: 220
- Iscritto il: 04/10/2004, 9:47
- Località: Francavilla Fontana (Br)
E' una funzione di cui si può chiedere l'abilitazione al conce...
Praticamente, all'accensione del motore le luci anabbaglianti si accendono automaticamente senza dover toccare il devio luci. Per chi ha il sensore di luminosità si ha l'accensione automatica delle luci interne (e quindi anche l'abbassamento della luminosità del display del clima) al calar della luminosità esterna.
Assolutamente una GODURIA!
Praticamente, all'accensione del motore le luci anabbaglianti si accendono automaticamente senza dover toccare il devio luci. Per chi ha il sensore di luminosità si ha l'accensione automatica delle luci interne (e quindi anche l'abbassamento della luminosità del display del clima) al calar della luminosità esterna.
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PEUGEOT 308 1.6 e-HDi S&S 112cv Allure 5p BIANCO BANCHISA [imm. 25/05/2011]
Wip-Nav | Interni Pelle Claudia e tessuto Koto Mistral | Cerchi da 18" Lincancabur + Continental SportContact 3 225/40 | Spoiler con terzo stop a LED | Battitacco in acciaio Peugeot | Antennino corto Peugeot | Plafoniere targa, sottoporta e interni: T10 Precision 5 LED | Supporto Brodit per iPhone
Ex proprietario di una stupenda PEUGEOT 307 XS 2.0 HDI 110cv 5p GRIGIO ALLUMINIO (dal 29/12/2003 al 16/11/2011)
Bah.. per me che viaggio sempre in statale non cambia niente farle accendere alla macchina o accenderle io... intanto però non ho più il problema del clima "invisibile" e già questo è un grosso vantaggio.jack123 ha scritto:assolutamente un sacco di soldi in.
Inoltre, considerando che ho bruciato due lampadine (anabbaglianti) in 26000 e passa chilometri, non mi sento così insoddisfatto...
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Ma sei sicuro che per chi ha il sensore si accendono da sole le luci!!???Kranio ha scritto:E' una funzione di cui si può chiedere l'abilitazione al conce...
Praticamente, all'accensione del motore le luci anabbaglianti si accendono automaticamente senza dover toccare il devio luci. Per chi ha il sensore di luminosità si ha l'accensione automatica delle luci interne (e quindi anche l'abbassamento della luminosità del display del clima) al calar della luminosità esterna.
Assolutamente una GODURIA!

Ex possessore Peugeot 307 XSi 2.0l 3p
Partecipato al 3°, 4°, 6°, 7°, 9°, 11° e 12° raduno
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Beh... così funziona da me....plutot307 ha scritto:Ma sei sicuro che per chi ha il sensore si accendono da sole le luci!!???Kranio ha scritto:E' una funzione di cui si può chiedere l'abilitazione al conce...
Praticamente, all'accensione del motore le luci anabbaglianti si accendono automaticamente senza dover toccare il devio luci. Per chi ha il sensore di luminosità si ha l'accensione automatica delle luci interne (e quindi anche l'abbassamento della luminosità del display del clima) al calar della luminosità esterna.
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- gargarozzo77
- Peugeottista D.O.C.
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- Iscritto il: 23/03/2004, 11:43
- Località: Osio Sotto (BG)
Ma scusate un secondo: stiamo parlando di luminosità del cdb oppure del display del clima auto?
Perchè a me quando accendo i fari cala d'intensità solo il display del clima auto, mentre il cdb rimane sempre uguale, sia a luci accese che spente.
Perchè a me quando accendo i fari cala d'intensità solo il display del clima auto, mentre il cdb rimane sempre uguale, sia a luci accese che spente.
Peugeot 307 Station HDi XS 2.0 110 cv. Fap - 01/2004 - Grigio Sidobre
Sedicipollici - Allarme volumetrico e perimetrale - Pack Spazio - Pack Ergonomia - Clima Automatico - Battitacco anteriori - Tendine posteriori originali
Peugeot 207 1.4 XS 90 cv. - 02/2007 - Verde Manitoba
Allarme volumetrico e perimetrale - Pack Spazio - Sensori parcheggio posteriori Peugeot
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Ho fatto anch'io l'attivazione delle luci sempre accese e confermo quello che dice Kranio!Kranio ha scritto:E' una funzione di cui si può chiedere l'abilitazione al conce...
Praticamente, all'accensione del motore le luci anabbaglianti si accendono automaticamente senza dover toccare il devio luci. Per chi ha il sensore di luminosità si ha l'accensione automatica delle luci interne (e quindi anche l'abbassamento della luminosità del display del clima) al calar della luminosità esterna.
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chicco67- tessera n.16 -Peugeot 307SW 1.6 110 CV Benz.-Grigio alluminio [imm.24/03/2003] | Antifurto | Clima automatico | Pack Visibilità | Pack Tecno | Vivavoce | Nav. HP iPAQ rx5720+TomTom 6.1 | Battitacco in alluminio | Vasca portaoggetti | Appendiabiti | Cruise control | Antenna stelo corto | Pedaliera in Alluminio | Tecnifilter Ecoline | Tasto ESP | Bandelle sottoporta nere | Sintoflon motore+cambio | Xenon Lamp Prof. H7R 5000°K + posiz. LED| Portabollo alluminio | BFGoodrich GForce Profiler 205/55-16"/Pirelli Sottozero 205/55-16" | TAROX: Dischi G88 ant/post + pastiglie 112, tubi aeronautici | spazzolatura pinze freni | Fiat Punto 85 ELX | prima o poi: Honda Insight |
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Fammi capire...Kranio ha scritto:Beh... così funziona da me....plutot307 ha scritto:Ma sei sicuro che per chi ha il sensore si accendono da sole le luci!!???Kranio ha scritto:E' una funzione di cui si può chiedere l'abilitazione al conce...
Praticamente, all'accensione del motore le luci anabbaglianti si accendono automaticamente senza dover toccare il devio luci. Per chi ha il sensore di luminosità si ha l'accensione automatica delle luci interne (e quindi anche l'abbassamento della luminosità del display del clima) al calar della luminosità esterna.
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Io ho il pack visibilità (quindi il sensore di luminosità) e se mi faccio impostare gli anabbaglianti sempre accesi il sensore di luminosità funziona come regolatore di luminosità per i comandi interni?
Quindi diciamo che in pratica avrei:
- anabbaglianti sempre accesi senza toccare il devioluci
- illuminazione interna sempre accesa che però varia di intensità in base alla luce esterna rilevata dal sensore
Però dovrei tenere la funzione di accensione luci automatica attivata per sfruttare la funzione di regolazione della luminosità interna giusto? Che però viene utilizzata solo per regolare la luminosità interna perchè i fari comunque restano sempre accesi giusto?
Riassumendo:
- mi faccio impostare anabbaglianti sempre accesi
- attivo il comando di attivazione automatica delle luci che andrò a sfruttare solo per regolare l'illuminazione interna
Ho capito bene

Però se io poi volessi spegnere i fari... poi non è più possibile giusto?
E incido anche sulla vita delle lampadine...

ex 3008 GT Line 1.5 Hdi 130 cv eat8 imm. 08/20
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> Qui il mio garage <
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beh, per spegnere gli anabbaglianti, anche se c'è l'accensione automatica impostata, basta portare il devioluci sulle luci di posizione.... così puoi risparmiare le lampadine se viaggi in città di giorno o se vuoi risparmiare la batteria dopo, per esempio, una sosta di parecchi giorni al freddo!
per il resto, hai capito benissimo
per il resto, hai capito benissimo
chicco67- tessera n.16 -Peugeot 307SW 1.6 110 CV Benz.-Grigio alluminio [imm.24/03/2003] | Antifurto | Clima automatico | Pack Visibilità | Pack Tecno | Vivavoce | Nav. HP iPAQ rx5720+TomTom 6.1 | Battitacco in alluminio | Vasca portaoggetti | Appendiabiti | Cruise control | Antenna stelo corto | Pedaliera in Alluminio | Tecnifilter Ecoline | Tasto ESP | Bandelle sottoporta nere | Sintoflon motore+cambio | Xenon Lamp Prof. H7R 5000°K + posiz. LED| Portabollo alluminio | BFGoodrich GForce Profiler 205/55-16"/Pirelli Sottozero 205/55-16" | TAROX: Dischi G88 ant/post + pastiglie 112, tubi aeronautici | spazzolatura pinze freni | Fiat Punto 85 ELX | prima o poi: Honda Insight |
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- Località: Quinto di Treviso (TV)
Ok però cmq le luci di posizione sarebbero cmq accese...
Metti che devo compiere qualche atto criminoso e voglio fuggire avvolto dalle tenebre...
Metti che devo compiere qualche atto criminoso e voglio fuggire avvolto dalle tenebre...

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allora ti conviene procurarti un'auto rubata.... e attivare comunque l'accensione automatica sulla tua 307[-EndTymE-] ha scritto:Ok però cmq le luci di posizione sarebbero cmq accese...
Metti che devo compiere qualche atto criminoso e voglio fuggire avvolto dalle tenebre...



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