Manometro pressione turbo

[PITT-88]

beh a me nn sembra esagerato
poi dipende a me cosi piace

Non dico che è esagerato però,su una coupè o su una sportiva va benissimo mentre,su una SW o in una qualsiasi vettura che uno vuole mantenere il più anonima possibile,credo che sia la soluzione milgiore

eh si

[CristianV]

il concetto è "understatement" ovvero far sembrare le cose "meno" di quello che sono!
ci sono persone che girano con auto che sembrano avere 1200CV poi ne hanno 55, altri con auto da 500cv che sembrano normali berline.. c'è chi vuole essere un tipo alla "fast&furious" ed altri che non vogliono farsi notare.. è solo ed esclusivamente una questione di gusti personali!
Io il display minuscolo, con la sola pressione del turbo lo metterei volentieri in una finestrella del contagiri.. di più non farei.. altrimenti avrei preso una macchina di base più "chiassosa" ed appariscente...

[lupus.c]

Beh,come giustamente detto sopra anche da CristianV,il vero TUNING fatto ad arte e con buon gusto,è proprio quello che si basa sulle scelte dei particolari da montare che vengono effettuate sia in base alle forme/stile della propria vettura,sia sull'eventuale indiscrezione che uno vuole avere sulla sua auto
Anche se io sono molto amante del tuning e della personalizzazione fatta bene e con prodotti,non dico di altissima qualità per rendere tutto perfetto ma,almeno con prodotti buoni (e non tipo quelli che trovi a bassissimo costo nei supermercati tipo le prese d'aria finte,antenne finte ecc ecc )e possibilmente FUNZIONALI o che diano quel qualcosa in più in confronto ai particolari originali

[CristianV]

Io ho scelto la 308 perché è aggressiva senza essere pacchiana.. da tecnico, da pilota (non di talento, lo ammetto) non riesco a concepire alettoni degni di una F1 su auto con 70CV.. così come fatico a capire ruote da 21" su SUV.. ad ogni modo, la mia 308 verrà modificata in molti, moltissimi particolari, quasi nessuno visibile.
Questo il motivo per cui la pressione del turbo, se possibile, la vorrò vedere su di uno strumento il più discreto possibile, se così non fosse, farò senza pressione del turbo!

A proposito.. esiste un produttore di moduli accessori, per le Nissan Skyline (la GT-R della generazione precedente) che aveva a catalogo un modulo di controllo turbo da installare in plancia, in un modulo 1Din. Questo modulo, oltre alle varie capacità tecniche aveva anche alcune spie di controllo ed un manometro del turbo digitale.. adesso vedo se recupero il nome e se, ovviamente, tale arnese è installabile su Peugeot

[lupus.c]

Io ho giocato il jolly.. un ragazzo che conosco (non siamo amici..) lavora in una nota Azienda di automobili, molto sportive, vicino Modena. E' proprio la persona che si occupa di verificare il cablaggio dei cruscotti di una certa vettura.. che ha il contagiri con quadrante e lancetta e tutto il resto è presentato su display.. e qui mi viene l'idea malsana.. mooolto malsana.. talmente malsana che ho quasi vergogna a dirla.. insomma.. ha sempre detto che "posso fare quello che mi pare, li dentro".. vediamo se è vero..

Hai novità in merito????
Io intanto ho acquistato questo e,spero dovrebbe arrivarmi a giorni

[CristianV]

no nessun aggiornamento.. mi devo vedere nelle prossime settimane con alcuni amici..
a dire il vero in questi giorni sono parecchio preso, sia per lavoro che per la campagna elettorale.. devo per forza di cose dedicare meno attenzioni alla mia passione..
ad ogni modo credo proprio che non si possa far nulla per l'indicazione nei display di serie.. vedremo.
Un ragazzo del mio motoclub monta, installa e testa il quadro strumenti della 599Fiorano.. vediamo se lui ha idee..

[lupus.c]

Il mio manometro è arrivato proprio oggi
L'ho smontato per vedere se è possibile separare il contagiri dal boost ma purtroppo,non si può fare e quindi,dovrò trovare un posto dove poterlo mettere per intero
Speriamo che in questi giorni riuscirò a trovare una soluzione

[CristianV]

Il mio manometro è arrivato proprio oggi
L'ho smontato per vedere se è possibile separare il contagiri dal boost ma purtroppo,non si può fare e quindi,dovrò trovare un posto dove poterlo mettere per intero
Speriamo che in questi giorni riuscirò a trovare una soluzione

ohh io rimango in attesa di news..

[lupus.c]

[pierix27]

aspettiamo di vedere qualche foto.

[lupus.c]

ragazzi,purtroppo nello strumento,non è possibile separare il display del turbo con il contagiri e quindi,dovrò montarlo intero
Ora però il problema è dove montarlo????
Stavo pensando nella bocchetta dell'aria sx oppure, di creare un prolungamento della parte sx del crsucotto,proprio sopra la bocchetta dell'aria
Altrimenti,avete altre idee/foto per prendere spunto??

[felix86]

Un saluto a tutti.....sono nuovo del forum e quindi vorrei cercare di dare una mano per quanto possibile!!
Anch'io ho acquistato un manometro per la pressione del turbo della blink analogico davvero carino e alla fine dopo tante prove ho deciso di istallarlo alla sinistra del cruscotto sfruttando la griglia di posizionamento del twetter per far uscire cavi di corrente e il tubicino per la pressione!!

[lupus.c]

Posta qualche foto per farci ammirare il lavoro svolto e,per farci prendere qualche spunto

[Massault]

MOLTO in ritardo ma rispondo anche io... Avevo idea di acquistare la coppia di supporti per tweeter della Creal Automotive alla modica cifra di 99 dindini la coppia per montare strumenti/tw fino a 52mm di diametro, per poi montarci sopra manometro a sinistra e a destra il tweeter. L'unica perplessità è il colore e il fatto che tali supporti sono lisci quindi non in linea con la texture del cruscotto!!
appena trovo qualcuno che mi fa il lavoro(ho già montato manometri ma il mio voglio che lo monti un professionista) e trovo un manometro decente preparo la macchina!