Rigidità 308 come risolvere

[Nessuno]

Ciao
Essendo amante del confort trovo come un pò tutti la leona molto rigida,ho già nel tempo cambiato le ruote da 17 con quelle da 16 e sostituito i pneumatici con un modello più morbido ma non è cambiato molto,o almeno per mè è ancora troppo rigida,cosa potrei fare ancora per migliorare ulteriormente il confort,non so cambiare ammortizzatori e molle o cosa.
Aspetto consigli

[steneroz]

Beh, per fortuna che ogni persona ha le sue idee, per me la 308 è troppo morbida....

[Nessuno]

Beh, per fortuna che ogni persona ha le sue idee, per me la 308 è troppo morbida....

Sei il primo che sento dire che la 308 è troppo morbida,io sullo sconnesso la sendo dura come un sasso almeno che la tua visto la motorizzazione diversa abbia anche ammo molle ecc. diversi

[steneroz]

Mah, sarà forse dura o morbida in relazione alle macchine da cui ci si prendeva in precedenza.
Io con Astra avevo un assetto molto più duro, e non era neanche il più duro disponibile di serie su quella macchina.
Golf V assorbe meglio di Astra ma è comunque rigido forse di più.
Con la 308 ho dei punti di riferimento (un viadotto in tangenziale a Bologna e una strada nel centro storico) e fin dal primo giorno io e tutti quelli che son saliti in macchina abbiamo riscontrato la notevole morbidezza rispetto alle altre
Pensa che mi sembra così troppo morbida che più volte ho pensato di fare l'assetto per irrigidirla

Ecco, tanto per rimanere in tema con la tua richiesta, non è che si trovano sul mercato molle ed ammo più morbidi di quelli di serie? Farebbero al caso tuo.

[slade]

Strano anche la mia GT che ha 1 cm di assetto per me è molto morbina e confortevole...con i cerchi da 17"...

[pierix27]

Ciao
Essendo amante del confort trovo come un pò tutti la leona molto rigida,ho già nel tempo cambiato le ruote da 17 con quelle da 16 e sostituito i pneumatici con un modello più morbido ma non è cambiato molto,o almeno per mè è ancora troppo rigida,cosa potrei fare ancora per migliorare ulteriormente il confort,non so cambiare ammortizzatori e molle o cosa.
Aspetto consigli

credo che piu' che un problema di rigidità della sospensione si tratti di una caretteristica strutturale e costruttiva.
potresti cambiare ammortizzatori e molle essendo certo di mettere un prodotto migliore rispetto a quello che è di serie.
pero' rischi di non migliorare molto la situazione se non alleggerisci il peso, considerando che la 308 non è una piuma ed ha un sistema di sospensione che non privilegia molto il confort e la guidabilità.
saluti.

[perchim]

esperienza personale ...
dalla megane sw alla 308 .... dal materasso flaccido ... ad una vero materasso ortopedico (o in lattice se preferite) ... della serie ... è rigida (o morbida) il giusto!!!
dai cerki 16" estivi ai 15" invernali della mia 308 .... dal materasso di cui sopra ... a qlcosa di + morbido ... ma con meno grip (a parte ke sulla neve)
saluti

[Pesmerga]

Cambia macchina,io la trovo comodissima ma sulle buche qualche bottarella forte si sente,però la comodità interna,la guidabilità e la sicurezza che offre questa leoncina fan passare in secondo piano le sferzare alle schiena...non costa 140.000 euro dopotutto no?:)

[mirco82]

Strano anche la mia GT che ha 1 cm di assetto per me è molto morbina e confortevole...con i cerchi da 17"...

Concordo, mio malgrado... Prendendo la GT, con i 18" e 175CV, speravo fosse MOLTO più rigida, tipo da sentire anche i sassolini... Invece è molto confortevole... Quasi troppo... Con 225/45 R18 PZero Nero pensavo di poter prendere a fuoco curve che con la 206 che avevo prima prendevo ai 30/40 km/h... Diciamo che le prendo "un po" più forte, ma il rollio è notevole, pur con i 18" e l'assetto ribassato di 10mm... L'unica "pecca", dopo 10000km, posso dire che è questa...

Un saluto a tutti

[Disc-O-Tex]

Anch'io a dir la verità me l'aspettavo più morbida ma credo che ormai sia proprio così in generale, cioè le auto di oggi sono in media più rigide rispetto a quelle di qualche anno fa per privilegiare la guidabilità a scapito del confort, specie su un auto come la nostra che deve rivaleggiare con le tedesche.
In ogni caso sono convinto che la concorrenza proponga nella media assetti più rigidi.

Ciao