1.6 HDI Euro 5

[Man]

Volevo sapere se e quando sarà montato questo motore euro 5 sulla 308 SW
(Mi sembra che sia attualmente montato sulle 308 CC)

TIA

Fausto

[diegone]

Ciao Man, stando a quanto si dice dal 01-09-2009 le auto nuove vendude oltre quella data dovranno essere, x legge europea tutte euro 5 io ho posto questo quesito xche' vorrei prendere la 3008 1.6 HDI che e' l'unico motore euro4,al contrario dei 1.6 benzina e 2.0 HDI che sono euro 5. ma ne in concessionario ne sul forum nessuno mi ha dato notizie in merito forse xche peugeot non ha dato notizie in merito forse x scelte di mercato. spero di esserti stato d'aiuto

[diegone]

ho visto il sito ufficiale peugeot e i motori diesel x 308cc sono 2000 c'e' un 1600 HDI 8v che e' euro 5 ma x la 308sw sono tutti euro 4

[Man]

Dovrebbe essere così: Dal 1 Settembre 2009 i nuovi modelli dovranno avere un motore Euro5, dal 2011 invece dovranno montarlo tutti i modelli venduti...

Il mio dubbio è se acquistare entro fine mese una 308SW e approfittare degli sconti di Agosto o
aspettare qualche mese per avere un Euro5 (rivendibilità, blocchi del traffico in città ecc.)

[diegone]

be' penso che faranno altri sconti a settembre,la cosa brutta e' che non puoi usufruire dei 1500 euro di incentivo statale .a questo punto aspettare un po' non ti cambia niente....cosi avrai un euro 5

[Gian]

Ciao Man, come ti avevo risposto nell'altro 3d, ti invito a non aver premura di cambiare la tua leonessa.
Tutte le case, stanno temporeggiando per smaltire i motori ancora euro 4 e Peugeot, non è da meno.
Considerando che tu sei una persona che l'auto la tiene parecchio credo che averla quanto più possibile aggiornata non possa che giovare a tuo favore.

[Man]

@diegone: ... veramente la Peugeot mi da lei i 1500 euro anche se la mia è un 2000 ...
Appunto per questo sono sulla graticola ... compro o non compro ?

@Gian: Ah, quindi mi converrebbe aspettare ...

[Jack Nicklaus]

1.6 HDi 8v 112cv Euro 5?????

Com'è possibile che con 8 valvole e 3 cavalli in più sia Euro5? Non è che il configuratore Peugeot è compilato male ???

[diegone]

X man....ciao come scritto nel precedente messaggio avendo un'auto immatricolata nel 2000 non usufruisci dell'incentivo stetale .e sono pienamente d'accordo con Gian quando dice di aver pazienza nel cambiare auto,,,,la mia ha 10 primavere alle spalle(non che la tua sia da meno ) ma vedo che tutti i concessionari hanno una strana fretta a vendere gli euro 4

[diegone]

ciao Jack Nicklaus ......ho ricontrollato sul configuratore ed e' proprio cosi 1.6 HDI 8V ripetta la normativa euro 5 controlla anche tu

[Gian]

......secondo me stanno facendo un pochino i loro comodi raccontando e/o facendo credere cose non proprio veritiere.
Non appena la legge europea gli imporrà di commercializzare solo euro 5 indipendentemente dal tipo di motorizzazione ritengo che quello sia il momento per valutare l'idea di cambiare l'auto come nel caso di man che saluto
Prima, si rischierebbe di ritrovarsi fra le mani qualcosa che magari a posteriori potrebbe ancor essere modificato a insindacabile giudizio di Peugeot.
A me questi giochetti non piacciono.

[Gian]

.......del resto sconti e offerte da che mondo è mondo, mi risulta che ne facciano sempre, malgrado fra queste ci siano tanti e troppi "specchietti per le allodole".

[Man]

Carissimi e gentilissimi, vi ringrazio delle risposte e dei consigli...

Anche se la mia è un 2000, il concessionario mi ha detto che Peugeot,
su alcuni modelli (e qua , a questo punto, il sospetto diventa quasi una certezza : vogliono
sbolognare via i motori Euro 4 ...) da lei i 1500 euro di sconto, anche se la macchina
è fuori dagli ecoincentivi, in più c'è un ulteriore sconto praticato dai concessionari, di
1000 euro, solo per il mese di agosto, per far figurare di aver venduto delle macchine
(misteri del marketting).

In poche parole, mi potrei prendere una 308SW Premium 1.6 110CV FAP con vernice metallizzata,
pack Luxe1 (climtizztore bi-zona ecc.) e regolatore velocità a 17000 euro

La mia Peugeottina fra un po avrà bisogno di : pulizia iniettori, rifare frizione, le sospensioni
fanno pena, cigolamenti del cruscotto ...

Questo è il mio amletico dubbio

[Gian]

@@@@@@ man
per gli iniettori, utilizza in concomitanza con il pieno un addittivo professionale speifico per la pulizia degli iniettori.
Magari ripeti un paio di volte l'operazione nel caso non ottieni risultati soddisfacenti.