mappatura 308 sw 90 cv

[messina80]

Ciao ragazzi, domani penso di firmare per l'acquisto del 90 cv che lo preferisco al 110 in quanto le auto con fap( vivo a messina) non le voglio,non servono tanto.
Cosa mi dite in merito alla rimappatura della centralina e un filtro sportivo per dare un po' piu' di brio alla vettura?
che voi sappiate, e' una buona macchina o sapete di problemi particolari?
Grazie a quanti dedicheranno il loro tempo per informarmi...
Salvo

[efi]

Non capisco che gusto ci trovi a prendere quella da 90 cv e poi rimapparla invece di prendere quella da 110.
Se e' una questione di prezzo oppure se vuoi comunque mapparla per avere una potenza maggiore di 110 cv ok, ma senno' ....
E poi, che tu sia a Messina, a Milano o nella foresta amazzonica, il fap permette di inquinare di meno riducendo drasticamente le emissioni di particolato; che non serve lo dici tu.
Prova a prendere un buon turbodiesel che ha superato i 100000 Km (per rendere piu' evidente la cosa) e fai una bella ripresa da bassi regimi magari a freddo e dimmi poi se non vedi la classica "nuvoletta" di fumo nero allo scarico; con il fap te la scordi.

[mrchat9]

Anche io penso la stessa cosa...tieni conto che la versione 90 CV NON ha la turbina a geometria variabile....Se poi vuoi rimappare tieni conto anche della frizione..cambio e di tutti gli organi collegati....La 110 CV li ha già predisposti.....
Costo della rimappatura?...di sicuro sarà superiore o almeno pari al costo in più della 110 CV.....
Io consiglio di prendere la 110 CV e tenerla così...poi sei sempre in tempo a rimapparla anche quella....IL FAP è una cosa necessaria qui al Nord (vedi blocco traffico domenicale e targhe alterne) ma è un beneficio per l'ambiente (lo so che a Messina come al mio paese in Calabria non esistone blocchi..) e secondo me è un optional che un domani ti permetterà di usare l'auto anche se dovessero attuare limiti...

[corser]

Anche io penso la stessa cosa...tieni conto che la versione 90 CV NON ha la turbina a geometria variabile.......

E' proprio un motore diverso non solo per la turbina a geometria variabile

[mrchat9]

Come dice anche corser che ti conferma...è proprio un motore diverso!

[Gianlucat72]

Dopo 2000 km di percorrenza io ne sono soddisfatto, ero anch'io titubante per i soli 90CV del motore e prima di acquistarla mi veniva in mente questa idea... ma poi alla guida mi sono ricreduto, il motore è più generoso di quello che pensavo.
Certo non accelera con rabbia come 2.0 da 140Cv ma fino a 100 kmh ci arriva in un'attimo, è silenzioso e consuma poco.

Ciao
Gianluca