Gomme 207 e Tenuta

[corser]

Ragazzi anche io monto le GT3 e fanno pena ...lunedi è ora di cambiarle (quasi 40.000 km) e credo monterò delle Bridgestone Turanza...anche se avevo pensato anche al nuovo cinturato P6 della pirelli...!

Ho avuto le P6 Cinturate sulla vecchia punto. Le senssazioni sono positive, anche sul bagnato. Peccato che per la mia non non ci sono le misure

[Michele1986]

Lo stile di guida è importante, certo.
Ma come si spiega nel mio caso il comportamento (bizzarro?) del retrotreno sul bagnato, visto che il sottoscritto ha una guida che dir tranquilla è...un eufemismo?

[corser]

Sono vecchie o fatte male

Le condizioni dell'asfalto come erano?

[Luchetto207]

Ragazzi io continuo a dire che è un problema di pneumatico...perchè ho riscontrato gli stessi problemi io, come altri due amici più altri qui sul forum e tutti montavamo queste cavolo di GT3...poi magari ci sarà anche chi si è trovato bene, ma 6 o 7 casi di pessima aderenza con 7 macchine diverse e 7 piloti diversi non può essere un caso dovuto ne allo stile di guida ne alla pressione dei pneumatici...grazie a dio ormai sono arrivate e in settimana le cambio...ripeto o solo il dubbio Pirelli cinturato P6 o Bridgestone Turanza ER300...sò solo che sono entrambe ottime gomme!

[Michele1986]

Scusami Corser in che senso "sono vecchie" o "fatte male"?

[Luchetto207]

Vecchie vuol dire usurate, magari la gomma si inizia a seccare...fatte male credo che intendesse per un difetto di fabbrica...!

[*Peppe 89*]

anke io ho le goodyear gt3.... cm tenuta ...sn discrete però ho notato nella posteriore destra una bolla sulla spalla xò nn è verso l'esterno ma rientrata ....al tatto la s sente abbastanza..... .. domani posterò qualke foto....anke se nn s vede benissimo la bolla........ l'auto la uso pokissimo........e nn ho mai preso banchine o spigoli..... ....

[thewizard]

per la pressione alta: se la macchina è nuova, è facile che non sia mai stata riportata al giusto valore, pertanto il comportamento sul bagnato viene notevolmente peggiorato per questo motivo

per la bolla sul fianco: SOSTITUIRE ed eliminare la gomma quanto prima. il rischio di esplosione o cedimento del pneumatico è ELEVATO ed il momento assolutamente imprevedibile, con esiti sempre spiacevoli

Fabio

[Luchetto207]

per la pressione alta: se la macchina è nuova, è facile che non sia mai stata riportata al giusto valore, pertanto il comportamento sul bagnato viene notevolmente peggiorato per questo motivo

per la bolla sul fianco: SOSTITUIRE ed eliminare la gomma quanto prima. il rischio di esplosione o cedimento del pneumatico è ELEVATO ed il momento assolutamente imprevedibile, con esiti sempre spiacevoli

Fabio

Straquoto...!

[*Peppe 89*]

per la bolla sul fianco: SOSTITUIRE ed eliminare la gomma quanto prima. il rischio di esplosione o cedimento del pneumatico è ELEVATO ed il momento assolutamente imprevedibile, con esiti sempre spiacevoli

io ho ancora le gomme originali (d primo equipaggiamento) ............d sicuro nn me la passano in garanzia....... .........voi ke dite..? l'auto ha solo 2000 km

[corser]

Non è una bolla bensi una rientranza no?

Vai al conc e fagli notare la cosa,visto che in 2000km non puoi aver fatto la parigi-dakar. Dubito cmq che possa essere una deformazione da errato uso dell'auto (almeno provaci)

[*Peppe 89*]

ok proverò........

[Luchetto207]

Ragazzi ho appena montato il nuovo cinturato P6 gonfiate ad azoto...appena fatto qualche chilometro vi posto le mie impressioni!

[corser]

Per curiosità quanto le hai pagate?

[Luchetto207]

Con lo sconto essendo amico del mio gommista poco meno di 90 euro a gomma...