sono tornato

[elvio.corna]

Ciao A tutti

Sono tornato ed anche io ho fatto qualche elaborazione

La mia nuova Leona è la 407 coupè 2.7 HDI da 204 Cv e 440 Nm di coppia

La prima volta sul banco da originale ha registrato 209 Cv e 470 Nm

Dopo qualche modifica ha raggiunto senza strafare i 243 Cv e i 524 Nm di coppia sempre sullo stesso banco

Ora è una bomba anche grazie al cambio sequenziale fantastico

Ho cambiato anche i cerchi mettendo dei MAK da 18" e dei discreti distanziali

Vi allego una foto ciao

[elvio.corna]

foto

[lupus.c]

Complimenti per la tua bellissima 407 coupe
I cerchi stanno veramente bene
Ora ci vedo benissimo,i vetri posteriori oscurati e un bell'assettino

[Retz]

che bellissimi i cerchiii!!!

[lukebs]

concordo con Lupus, per completare l'opera un bell'assetto è d'obbligo

[accaeffe]

Che dire se non complimenti per i cerchi che sulla coupè ci stanno da Dio.
Non parliamo poi della cavalleria ...

[Endtyme]

Da urlo!!!

Complimenti anche per essere riuscito a tirarla così a lucido!

[jupeugeot]

i cerchi non sono i miei preferiti ma sul tuo bolide stanno benissimo, complimenti

[elvio.corna]

mi farebbe piacere montare un assetto
ma immagino vi riferiate ad uno estetico tipo minigonne
perchè con le sospensioni attive messe su sport è una tavola da surf
personalmete io credo che l' unico difetto dello stile peugeot siano le minigonne che nella berlina finiscono con quel longherono orrendo e lo spazio troppo accentuato tra gomma e parafanghi

pero non si puo aver tutto

se avete cosigli sui prodotti per l assetto mandatemi qualche link

[Gian]

Ciao Elvio,
non posso che congratularmi per la tua bellissima leona.
In merito all'assetto non saprei, quel che so per certo è che se adottassero su tutta la gamma le sospensioni della cugina C5 nuova la quale ha preso il telaio e le sospensioni meccaniche, credo sarebbe uno sballo.
Assetto che lo puoi gestire come meglio credi che se vuoi andare piano e goderti il panorama, l'auto si rialza automaticamente in funzione della velocità diventando più morbida. Se non basta intervieni manualmente sul correttore delle altezze modificandola a seconda del percorso. Il tutto al di la del tasto sport ovviamente presente.

Una mia curiosità:
Se hanno preso lo stesso telaio e arrivano a montare le 245/40/19" che sono dei veri padelloni visti smontati, mi chiedo se non ci stiano anche sotto le nostre leonesse, magari riducendo un pochino l'angolo massimo di sterzata come per altro avviene sulla C5 ?

[elvio.corna]

Ciao Gian

non so, le sospensioni della C5 sono fantastiche e la macchina nel complesso è carina, ma se ricordo bene a parità della 407 pesava ancora di più

e credo che il sistema sospensioni idropneumatiche o quello che sono influisca molto se vuoi un aito solo comoda bene se ne vuoi una sportiva non servono gia le leone non sono delle piume se aumenti il peso vanno meno e consumano di più

tieni presente che per i cerchi un problema grosso che ho avuto è che se li prendi da 18 non originali peugeot toccano la pinza anteriore obbligandoti a dei distanziali " belli ma fuori legge " io personalmete li monto da 4 anni e mi hanno fermato diverse volte, non vedendoli oppure facendomeli notare ma essendo tutto il resto Ok tralasciando senza discussioni
ma potendo evitare

è un problema che ha avuto anche thepriest

ciao

[Gian]

Ciao Elvio,
Se mi dici così è probabile che sulla C5 avranno apportato qualche modifica.
Confermo la C5 pesa di più della 407 infatti la motorizzazione giusta è il 2.2 HDI dove i 170 cv o giù di lì servono tutti per muoverla.
Improponibile a mio avviso la motorizzazione 1.6 mentre la 2.0 mantiene un passo turistico sempre in rapporto alla massa.
Non è un caso se da questo mese ha fatto la sua comparsa nei listini il nuovo 3.0 con 243 CV

[pesgiò!!!]

Complimenti ... è bellissima ... ma hai l'avatar scaduto, a questo punto!

[elvio.corna]

Complimenti ... è bellissima ... ma hai l'avatar scaduto, a questo punto!

Si l' avatar è vecchio ma ancora buono direi appena riesco lo cambio

[sem407]

Complimenti per tutto!