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Frizione granitica

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niktrue

Frizione granitica

Messaggio da niktrue »

E' mai capitato a nessuno di fare alcuni minuti di coda e trovarsi con il piede sinistro dilaniato dalla pesantezza della frizione :? ? A me capita da quando mi hanno sostituito il gruppo volano/frizione, è sparito il cinguettio, ma in compenso mi sembra di dover spostare un blocco di granito ogni volta che devo usare la frizione.
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iltaita
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Messaggio da iltaita »

cerca i miei post sull'argomento volano/frizione e scoprirai che soffriamo(soffrivo????) dello stesso problema.
mi hanno detto che e' normale che, dopo la sostituzione, la frizione sia dura, ma la mia era un ferro e per giunta staccava a colpi.
me l'hanno sostituita nuovamente(compreso il volano)
2°, 3°, 4°, 5°,6° Raduno ..................... presente!!!!!!!
....e il pranzo di natale 2004 non si conta?!! :)

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307 XSi 2.0 HDi 110 CV 5p grigio sidobre - immatricolata Febbraio 2002 - acquistata aprile 2003 - MI
tra poco gli faccio un regalo.......una FRIZIONE NUOVA DI ZECCA.......E FANNO 4!!!!!!!!!!
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gargarozzo77
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Re: Frizione granitica

Messaggio da gargarozzo77 »

niktrue ha scritto:E' mai capitato a nessuno di fare alcuni minuti di coda e trovarsi con il piede sinistro dilaniato dalla pesantezza della frizione
L'estate scorsa mi son fatto tutto il nodo di Bologna in coda e alla fine mi son trovato un polpaccio da lottatore di Wrestling !!!! :shock:
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freeKEY
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Messaggio da freeKEY »

anche la mia frizione appena sostituita era più che pesante...ma son bastati 200 km per farla ritornare morbida come prima! :wink:
** Manuel ** 307 2.0 HDi 110cv XS 5p alluminio 09/02
- imbarcata direzione Bulgaria a luglio 2012 a quasi 300000 km

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Retz
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Che Duraaaaaa!!

Messaggio da Retz »

...
Non c'è modo di renderla più morbida? :?:

La mia và bene ma se fosse più morbida sarebbe molto più rilassante nel traffico... :oops:

Tipo facendo un gioco di leve si potrebbe farla rendere più morbida?(magari perdendo un po' in precisione)

:?: :?: :?:
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Kranio
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Re: Che Duraaaaaa!!

Messaggio da Kranio »

Retz ha scritto:...
Non c'è modo di renderla più morbida? :?:

La mia và bene ma se fosse più morbida sarebbe molto più rilassante nel traffico... :oops:

Tipo facendo un gioco di leve si potrebbe farla rendere più morbida?(magari perdendo un po' in precisione)

:?: :?: :?:
Retzolino retzolino... ti farei provare la frizione di una 307 con il volano/frizione appena sostituito... non ti lamenteresti più... in ogni caso è normale che un diesel abbia una frizione un pò più "pesante". :wink:

PEUGEOT 308 1.6 e-HDi S&S 112cv Allure 5p BIANCO BANCHISA [imm. 25/05/2011]
Wip-Nav | Interni Pelle Claudia e tessuto Koto Mistral | Cerchi da 18" Lincancabur + Continental SportContact 3 225/40 | Spoiler con terzo stop a LED | Battitacco in acciaio Peugeot | Antennino corto Peugeot | Plafoniere targa, sottoporta e interni: T10 Precision 5 LED | Supporto Brodit per iPhone

Ex proprietario di una stupenda PEUGEOT 307 XS 2.0 HDI 110cv 5p GRIGIO ALLUMINIO (dal 29/12/2003 al 16/11/2011)
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Roadrunner
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Re: Che Duraaaaaa!!

Messaggio da Roadrunner »

Retz ha scritto:...
Non c'è modo di renderla più morbida? :?:

La mia và bene ma se fosse più morbida sarebbe molto più rilassante nel traffico... :oops:

Tipo facendo un gioco di leve si potrebbe farla rendere più morbida?(magari perdendo un po' in precisione)

:?: :?: :?:
Si potrebbe applicare una servofrizione analogamente a quanto capita con il servofreno.
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Retz
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Messaggio da Retz »

:P
ma è una teoria o ci sono già dei kit apposta?
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Alex307
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Messaggio da Alex307 »

Retz ha scritto::P
ma è una teoria o ci sono già dei kit apposta?
...esistono, esistono...ma su auto di categoria superiore...

Un po' di tempo fa ho portato una BMW serie 7 (non vorrei dire una fregnaccia ma mi pare tipo 730) e la frizione andava giù da sola...ho chiesto come faceva ad essere così libidinosamente morbida e mi hanno detto che era servoassistita... :wink:
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Retz
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Messaggio da Retz »

:P lo voioooooo!!!

hemm costerà un casino immagino :oops:

mo provo a cercare in rete tanto per farmi un'idea... 8)
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Endtyme
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Messaggio da Endtyme »

Credo che la durezza della frizione sia proporzionale alla coppia che deve sopportare... non lo so spiegare tecnicamente, però in soldoni + coppia = frizione + robusta = + dura...
Per esempio la 206 1.4 hdi ha una frizione che sembra di burro e di coppia non è che ne abbia molta... quella della mia è parecchiotto dura invece :shock:
ex 3008 GT Line 1.5 Hdi 130 cv eat8 imm. 08/20
ex 307 Speed 'Up 2.0 HDi 136 cv 5p grigio ferro imm. 08/2004
ex 307 CC 2.0 16V 136 cv nero ossidiana imm 11/2004
ex 206 Xs 1.6 110 cv imm. 07/2002
ex 306 GTi 2.0 16v 167 cv blu sygma imm. 01/1997
ex 205 Rallye 1.3 103 cv imm. 06/1988

> Qui il mio garage <
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Retz
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Messaggio da Retz »

In rete si trovano kit per le moto a bizzeffe a pochi euro (180-200 circa)...

Ho trovato solo un tipo che l'ha messa sulla sua macchina:
Immagine
meglio lasciar stare
:shock: :shock:
:wink:
Oppure vendono kit idraulici (ma non assistiti) per le auto tipo questo:
http://germanauto-saco.com/germanauto-s ... lutch.html

...
...
:idea:
Però senza andare a stravolgere la nostra frizione "a filo" mi domando:
perchè mai non hanno fatto un gioco di leve in modo da renderla morbida anche per i diesel? Ci sarà un braccetto o qualcosa anche da noi: bastava mettere l'attacco del cavo più lontano dal fulcro per dover imprimere una forza minore al pedale no? :?:
Qualcuno ha una foto della nostra frizione (dove arriva o parte il cavo)? :lol: :twisted:
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pako
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Messaggio da pako »

:roll: Humm..... più la leva è vantaggiosa e più lunga è la corsa che deve fare il piede...... non vorrei dover fare un buco sul pavimento della 307... :shock:

:wink:
3008 SUV Allure grigio artense 130CV benza + AGC + Keyless + 180 + barre tetto + terminali scarico cromati

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Retz
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Messaggio da Retz »

NO :wink:

..Aggiornamento: guardando i manuali d'officina ho notato che nella sezione "Frizione" ci sono rappresentate solo frizioni idrauliche (non servoassistite! ma con tubo ad olio e i due pistoncini, senza cavo..)

Per caso noi abbiamo già quel sistema allora? :?:
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