).
con un buon goccetto di Jack Daniel.
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In caso si scassi un led bisogna aprire il faro da dietro tagliando il coperkione nero e poi risigillando il tutto con il silicone nero per carrozzieri ma è un'eventualità abbastanza remota, a monte dei led c'è applicato un regolatore stabilizzato (già di serie sul faro, non l'ho messo io) e per preservarli ancora meglio il consiglio è di non mettere MAI in moto l'auto con i led accesi, MAI!kri-11 ha scritto:mi piacciono pure molto anche a me e trasformano il musetto della leona in maniera molto aggressiva
unica informazione:
se si brucia un led, lo si puo cambiare solo quel led o bisogna girare con il led bruciato?questo per quanto riguarda le posizioni, e tipo io che non ho i lenticolari di serie, fa casino se monterei questi che hanno i lenticolari??
Perdonami ho letto male il tuo precedente post, nemmeno io avevo i lenticolari e questi sono perfetti per la sostituzione, non cambia niente, il cablaggio è sempre quello e inoltre hanno già il motorino.kri-11 ha scritto:no, non ho i lenticolari, e siceramente speravo c'era una via piu breve per il cambiare i led...cmq ci pensero, ora ho gia in campo il modulo aggiuntivo che montero la prox sett
be si, mi posso accontentare di 100.000ore 
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I led sono dentro al faro.Manuel80 ha scritto:ciao volevo sapere i led di posizione che sono fantastici come si mettono?
Sì, sono quelli cromati.Electricblue ha scritto:Orchino sono in versione cromata i tuoi vero?
