come aumentare la pressione del turbo hdi?

[luke81xs]

ciao qlc sa come aumentare la pressione del turbo senza l'uso di strumenti elettronici?ho una 207 1.4 hdi solamente che ho qlc cavallo su e mi piacerebbe avere coppia anche ai bassi regimi grazie a tutti quelli che mi risp e vi seguo da parecchio tempo x vari argomenti

[corser]

Fatti fare una ri-mappa della centralina e fai prima.

[lupus.c]

Sui nuovi motori gestiti elettronicamente,ti serve solo l'ausilio di una centralina aggiuntiva o di una bella rimappatura
Qualunque cosa vorresti fare senza l'aiuto elettronico,verrebbe visto dalla centralina come un problema e di conseguenza,ti entrerebbe subito in recovery

[kri-11]

Sui nuovi motori gestiti elettronicamente,ti serve solo l'ausilio di una centralina aggiuntiva o di una bella rimappatura
Qualunque cosa vorresti fare senza l'aiuto elettronico,verrebbe visto dalla centralina come un problema e di conseguenza,ti entrerebbe subito in recovery

esattamente quoto carlo

[luke81xs]

sono d'accordo con voi però la mia è gia rimappata pensavo che ci fosse un'altra maniera per aumentare la pressione,volevo soltanto migliorare di piu la coppia anche nei bassi e nei alti già da meglio di sè va che è una meraviglia

dite che dovrei rimapparla nuovamente per migliorare i bassi?non mi serve per correre ma avere un pò di spunto in più....bruciare in partenza

[Gian]

Se innalzi la pressionie del turbo, accentui il gap fra i bassi e gli alti, dove in basso continua a non andare mentre in alto va come una scheggia, tralasciando discorso affidabilità ecc. ecc.
Diverso discorso nel caso di una turbina con bassissima inerzia

[kri-11]

o hai tanto agli alti ho tanto hai bassi, poi fossi in te mi preoccuperei avessi un benza come il mio che sotto i 3500-3800giri devo scendere e spingere, questo si che vuole dire essere vuoto hai bassi, ma per un diesel secondo me e per si meglio ess un po pigro hai bassi (che poi i bassi del diesel vuol dire intorno ai 2300giri) per non strappare troppo la frizione con la coppia che gia di per se un diesel ne ha da vendere di coppia

[luke81xs]

allora gian e krii sono d'accordo con voi la dovrò tenere cosi in fondo non va x niente male e non si può neanche pretendere tanto da un 1.4... però se sin dall'inizio avesse saputo le mie intenzioni avrei preso una 1.6 da 90 oppure quella da 110

ma chiedo perchè la peugeot hanno messo una turbina fissa cosi piccola?ricordate la 1.4 hdi da 16v?un 92cv una bestia e ce l'ha mio cugino ha una coppia meglio della mia un motore cosi sulla nostra 207 non sarebbe fatto male non credete?magari poi aggiungendo qlc cavaluccio in piu per bruciare in partenza le medie

ps cmq vedrò piu avanti un bel finale,assetto e un spoiler
che mi consigliate per l'assetto?premesso che non vorrei spendere un capitale volevo solo molle per il momento e per il finale?guardando sotto ho notato che la marmitta è tutt'una e che cavoli dovrò segarla?

[Gian]

allora gian e krii sono d'accordo con voi la dovrò tenere cosi in fondo non va x niente male e non si può neanche pretendere tanto da un 1.4... però se sin dall'inizio avesse saputo le mie intenzioni avrei preso una 1.6 da 90 oppure quella da 110

ma chiedo perchè la peugeot hanno messo una turbina fissa cosi piccola?ricordate la 1.4 hdi da 16v?un 92cv una bestia e ce l'ha mio cugino ha una coppia meglio della mia un motore cosi sulla nostra 207 non sarebbe fatto male non credete?magari poi aggiungendo qlc cavaluccio in piu per bruciare in partenza le medie

ps cmq vedrò piu avanti un bel finale,assetto e un spoiler
che mi consigliate per l'assetto?premesso che non vorrei spendere un capitale volevo solo molle per il momento e per il finale?guardando sotto ho notato che la marmitta è tutt'una e che cavoli dovrò segarla?

......Per evitare spiacevoli sorprese ritengo sia sempre utile una prova su strada prima dell'acquisto indipendentemente dal tipo di auto.

[lupus.c]

Potresti provare a ritornare dal preparatore che ti ha fatto la mappa e,chiedrgli se te la può correggere dandoti qualcosa in piu ai bassi invece che agli alti
In teoria e se è onesto,ti potrebbe chiedere solo qualcosina in termini economici,per rivederti la mappa e adeguartela alle tue esigenze

[frantik3]

fatti rifare la mappa e fatti dare piu gasolio in basso ed aumenti un po la coppia

[thewizard]

x gian e luke81xs

ammesso di poter innalzare facilmente la pressione della turbina , la risposta ai bassi regimi viene MIGLIORATA e parimenti si riduce il turbolag

ai bassi regimi, dove la sovralimentazione è minima, i miglioramenti sono del tutto marginali

la turbina piccola è stata scelta per avere un turbolag pressochè nullo ed un'azione utile già da regimi molto bassi e con poco carico, favorendo coppia e consumi ma penalizzando un po' la potenza massima


Fabio

[kamikaze]

La KP35 è regolabile meccanicamente girando questo bulloncino,ma ti conviene farlo fare in un officina apposta...




Da 0.9 puoi portarla a 1.1,ma senza adeguare il carburante non fai gran chè...

Il bulloncino in questione è sotto la turbina,basta seguire l asticella della WG

[paolino_207_rally]

ciao ragazzi... volevo kiedere una cosa riguardante la valvola pop off... io ho 18 anni... e sono alla mia prima peugeot... possiedo una 207 hdi 110cv (ora ne ha 125 grazie alla centralina rimappata) mi conviene montare una pop off... anke solo x dare lo sbuffo... ne ho sentite parekkie sui diesel... nn è male.. mi sapete dire qualcosa?? grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[lupus.c]

La pop-off sui diesel,serve solo per dare il sound anzi,su vetture di piccola cilindrata,può anche diminuire pa potenza ai bassi giri!