Modifica artigianale 1.6 HDi 90 Cv

[Peugeot gioventù]

Oggi alla mia 207 ho fatto una modifica in pratica gli ho montato l'airbox del 2.0 HDi 136 Cv con il filtro aria originale.In termine di potenza e coppia è rimasta invariata ma a livello di rotondità e regolarità di funzionamento è migliorata!Risponde prima e si sente pieno ed informa.Se volete provata non costa molto e ne guadagnerete in rotondità e FORSE in pulizia dell'aria aspirata.A presto le foto!

[matteo89]

sarebbe circa come mettere un filtro sportivo, più libero...
i miglioramenti sono quasi imperccettibili, se non con una sostituzione dello scarico (soprattutto i benza) e una rimappa...

[Peugeot gioventù]

Però quasi quasi metto su anche il filtro sportivo del 2.0 HDi visto che ormai ha l'airbox originale del 2000 e vediamo cosa succede.

[alessio_mo]

ti prego posta le foto così forse trovo la soluzione per quel cavolo di airbox montato lì nell'angolo più recondito del motore. mi ha veramente stufato smontare per pulire il filtro là dietro!

[Peugeot gioventù]

Infatti, io l'ho fatto anche per questo!Però devi comprare i tubi siliconici.In pratica devi prendere l'airbox del 2.0 HDi E lo devi posizionare in corrispondenza più o meno del cavo per il debimetro (nella 207 è troppo corto e se vuoi spostare il debimetro è un impresa teutonica.).Poi, devi procurarti dei tubi siliconici per auto per collegare la presa d'aria sotto il faro destro al filtro dell'aria del 2.0 HDi e per accordare il tubo della turbina al filtro (Ora appena faccio le foto capisci meglio).Con questo metodo elimini pure un paio di curve e insieme al filtro del 2.0 il motore gira meglio.Ora prendo lo sportivo del 2.0 da sostituzione(quello che metti nell' airbox originale) e poi faccio le foto, cosi cambio anche il filtro del gasolio e mi spieghi come si monta quel modulo aggiuntivo così finalmente finiamo anche le trattative.

[kri-11]

pero avendo una portata d'ara maggiore unito ad un filtro sportivo per un motore piu grosso non rischi di compromettere il debimetro, perche l'aumento di aria dovrebbe essere notevole

[alessio_mo]

Infatti, io l'ho fatto anche per questo!Però devi comprare i tubi siliconici.In pratica devi prendere l'airbox del 2.0 HDi E lo devi posizionare in corrispondenza più o meno del cavo per il debimetro (nella 207 è troppo corto e se vuoi spostare il debimetro è un impresa teutonica.).Poi, devi procurarti dei tubi siliconici per auto per collegare la presa d'aria sotto il faro destro al filtro dell'aria del 2.0 HDi e per accordare il tubo della turbina al filtro (Ora appena faccio le foto capisci meglio).Con questo metodo elimini pure un paio di curve e insieme al filtro del 2.0 il motore gira meglio.Ora prendo lo sportivo del 2.0 da sostituzione(quello che metti nell' airbox originale) e poi faccio le foto, cosi cambio anche il filtro del gasolio e mi spieghi come si monta quel modulo aggiuntivo così finalmente finiamo anche le trattative.

si ma se stanno così le cose ti mando a te i soldi anche subito e mi spedisci il materiale così il lavoro sarà a prova di errore.
se mi fai sta cortesia prima o poi erigo un santuario col tuo nome!!!

[alessio_mo]

pero avendo una portata d'ara maggiore unito ad un filtro sportivo per un motore piu grosso non rischi di compromettere il debimetro, perche l'aumento di aria dovrebbe essere notevole

non credo! correggetemi poi se sbaglio!

[Peugeot gioventù]

Comunque seriamente!!Se aspetti un 3 - 4 giorni c'è un mio amico che mette il conico alla sua 407 2.2 HDi (il filtro è uguale a quello del 2.0) e glielo sgraffigno che tanto mi deve un favore.Io per aver fretta ho comprato tutto nuovo.Per i tubi siliconici li potrei fare avere io insieme alle fasce.Per le istruzioni sulle foto capirai tutto!TE LO ASSICURO!Dobbiamo però capire come mettere il modulo alla 207.

[kri-11]

il mio modulo è nascosto dietro alla batteria e ora e dipinto di nero, vedete le foto sul link in firma della mia leona, caso mai avreste bisogno di idee...anche se è un benza ma piu o meno siamo li

[Peugeot gioventù]

pero avendo una portata d'ara maggiore unito ad un filtro sportivo per un motore piu grosso non rischi di compromettere il debimetro, perche l'aumento di aria dovrebbe essere notevole

Penso di si Kri però l'auto va molto meglio e appena metto il pannello sportivo da sostituzione ci metto anche su un modulo salva debimetro che si chiama green tuning che si trova su E-bay ed insieme al modulo di Alessio dovrebbe andare molto bene la leona!Il modulo lo metto o a 3 o a 5 per evitare che la frizione salti e tutto gira come dovrebbe.Non so quanto e cosa c'ho guadagnato adesso ma sono sicuro che qualcosa in termini coppia\potenza c'è, anche di inquantificabilmente piccolo ma ci deve essere ed a fine lavoro avrò un auto molto più performante senza intaccare la sicurezza.

[Peugeot gioventù]

Ma come ti trovi con il modulo tu Kri?

[kri-11]

bene bene, beve da paura ora, ma ha un bul tiro gia dai 2500giri in su e arrivati in zona cavalli ti spara a limitatore come una furia (non come avessi il turbo ma tira tira )

ps cmq non ho il modulo, il mio motore e assolutamente originale

[Peugeot gioventù]

Ahahahaahahahah Ok!

[kri-11]