Dubbio su Luci Diurne

[bassplayer]

Ciao a tutti!
Quando avevo la 308 mi ero abituato a non dovermi piú preoccupare del peroblema "luci accese di giorno" perché c'erano le luci diurne.
Adesso che sono passato alla 407 devo dire che questo comodo servizio mi manca parecchio. So che ci sono varie soluzioni come vari led ecc ecc ma non mi piacciono molto anche a causa dei vari problemi di omologazione e di assorbimento di corrente. La mia idea sarebbe quella di sfruttare l'impianto giá esistente. Qualcuno sa dirmi se é possibile in qualche modo far funzionare gli abbaglianti a metá potenza come luce diurna e far di in modo che poi si spengano quando il crepuscolare (o io) accende gli anabbaglianti?

[coolmanu]

Io avevo pensato alla stessa cosa ma sfruttando i fendinebbia da soli senza l'accensione delle luci di posizioni...

Ma volevo usarli senza dimezzare la potenza...

Però mi sto ancora documentanto se la cosa è fattibile e come...

[bassplayer]

e se fosse possibile collegare alla chiave le luci di posizione? montando una lampadina un pó piú potente si otterrebbe una luce che di giorno permette di essere visti e di notte non abbaglia chi ci viene incontro.. cosa ne dici?

[Auro]

Io avevo pensato alla stessa cosa ma sfruttando i fendinebbia da soli senza l'accensione delle luci di posizioni...

Ma volevo usarli senza dimezzare la potenza...

Però mi sto ancora documentanto se la cosa è fattibile e come...

Purtroppo il codice della strada vieta l'accenzione dei fendi se non c'è necessita, potresti incappare nell'agente precisino che non accetta la storia delle luci diurne, l'unica è accendere gli anabaglianti oppure creare delle luci diurne aftermarket come hanno fatto molti 407isti.

[bassplayer]

Io avevo pensato alla stessa cosa ma sfruttando i fendinebbia da soli senza l'accensione delle luci di posizioni...

Ma volevo usarli senza dimezzare la potenza...

Però mi sto ancora documentanto se la cosa è fattibile e come...

Purtroppo il codice della strada vieta l'accenzione dei fendi se non c'è necessita, potresti incappare nell'agente precisino che non accetta la storia delle luci diurne, l'unica è accendere gli anabaglianti oppure creare delle luci diurne aftermarket come hanno fatto molti 407isti.

ma che io sappia i fendi si possono usare se gli anabaglianti sono spenti e se non piove bohhhhh

[bobkent]

I fendinebbia si possono usare in caso di scarsa visibilità, come la nebbia e, appunto, la pioggia forte.

[Auro]

In questo articolo si parla proprio di multe inflitte per uso improprio di fendinebbia.
http://www.sicurauto.it/news.php?subact ... m=&ucat=3&

[coolmanu]

Io avevo pensato alla stessa cosa ma sfruttando i fendinebbia da soli senza l'accensione delle luci di posizioni...

Ma volevo usarli senza dimezzare la potenza...

Però mi sto ancora documentanto se la cosa è fattibile e come...

Purtroppo il codice della strada vieta l'accenzione dei fendi se non c'è necessita, potresti incappare nell'agente precisino che non accetta la storia delle luci diurne, l'unica è accendere gli anabaglianti oppure creare delle luci diurne aftermarket come hanno fatto molti 407isti.

L'agente precisino romperebbe anche con delle luci diurne aftermarket...

Una domanda ma è scritto sul libretto che l'auto è dotata di luci diurne...??

[bassplayer]

In questo articolo si parla proprio di multe inflitte per uso improprio di fendinebbia.
http://www.sicurauto.it/news.php?subact ... m=&ucat=3&

dopo aver letto l'articolo ho ancora piú dubbi di prima... Se é vietato allora perché C6 e S-Max li hanno??? mah. bisognerá trovare un'atra soluzione..Forse quella di aumentare leggermente la potenza delle luci di posizione e di lasciarle sempre automaticamente accese é l'unica se non si vigliono comprare led aggiuntivi. sulla 308 era cosí..

[coolmanu]

Ho letto l'articolo e con molta probabilità, come spesso accade, gli automobilisti avevano acceso sia i fendinebbia che gli anabbagliati, in questi casi non c'è giustificazione che tenga... diverso è il caso in cui sono accesi solo i fendinebbia, ache se incontrando il famoso agente precisino potresti avere gli stessi problemi...


Ho pensato anch'ioa potenziare le luci di posizione ma bisognerebbe cambiare anche il filo di alimentazione che altrimenti si deteriorerebbe in poco tempo...

[Auro]

Ho pensato anch'ioa potenziare le luci di posizione ma bisognerebbe cambiare anche il filo di alimentazione che altrimenti si deteriorerebbe in poco tempo...

Non risolvi nulla potenziando le posizioni, le luci diurne nascono come luci "sempre accese" senza influenzare il resto dell'illuminazione, infatti cruscotto e comandi restano spendi ed i vari display non perdono la loro luminosità restando ben visibili anche con il sole, non solo, essendo nate come "luci sempre accese" non ti devi ricordare di accenderle.
Quindi se si deve modificare l'impianto per rendere le posizioni più forti o usare i fendi o anabaglianti a potenza ridotta, tanto vale montare delle luci aftermarket facendola stare sempre accese.
Sparo la mia idea, se non piacciono i led aftermarket (a dire il vero non piacciono neanche a me) si può modificare il faro e fargli stare una lampadina monofilamento da 21w, magari recuperando un vecchio faro posteriore di una qualsiasi auto di un qualsiasi sfasciacarrozze, recuperare due portalampadine e bucare la parabola saldandogli il portalampadina, se non fossi limitato nei movimenti avrei tentato di farlo sulla macchina di mia moglie, è una pura idea, non sò quanto fattibile ma pur sempre una teorica soluzione.

[bassplayer]

Ho pensato anch'ioa potenziare le luci di posizione ma bisognerebbe cambiare anche il filo di alimentazione che altrimenti si deteriorerebbe in poco tempo...

Non risolvi nulla potenziando le posizioni, le luci diurne nascono come luci "sempre accese" senza influenzare il resto dell'illuminazione, infatti cruscotto e comandi restano spendi ed i vari display non perdono la loro luminosità restando ben visibili anche con il sole, non solo, essendo nate come "luci sempre accese" non ti devi ricordare di accenderle.
Quindi se si deve modificare l'impianto per rendere le posizioni più forti o usare i fendi o anabaglianti a potenza ridotta, tanto vale montare delle luci aftermarket facendola stare sempre accese.
Sparo la mia idea, se non piacciono i led aftermarket (a dire il vero non piacciono neanche a me) si può modificare il faro e fargli stare una lampadina monofilamento da 21w, magari recuperando un vecchio faro posteriore di una qualsiasi auto di un qualsiasi sfasciacarrozze, recuperare due portalampadine e bucare la parabola saldandogli il portalampadina, se non fossi limitato nei movimenti avrei tentato di farlo sulla macchina di mia moglie, è una pura idea, non sò quanto fattibile ma pur sempre una teorica soluzione.

interessante.. ma mettendo una lampadina in un punto qualsiasi potrebbe creare fastidiosi riflessi o abbagliamenti agli altri..

[Auro]

interessante.. ma mettendo una lampadina in un punto qualsiasi potrebbe creare fastidiosi riflessi o abbagliamenti agli altri..

Si potrebbe mettere in una zona bassa del faro, in modo che la luce vada verso la parte alta della barabola, comunque una lampada da 21 watt non ha la potenza suffucente per abbagliare chi viene di fronte, del resto sulla 308 la luce diurna è stata creata proprio con una lampada da 21 watt, che tra l'altro essendo la stessa lampada delle luci di posizioni ma a due filamenti questa è posizionata proprio a fondo parabola come fosse un'abbagliante.

[coolmanu]

Non risolvi nulla potenziando le posizioni, le luci diurne nascono come luci "sempre accese" senza influenzare il resto dell'illuminazione, infatti cruscotto e comandi restano spendi ed i vari display non perdono la loro luminosità restando ben visibili anche con il sole, non solo, essendo nate come "luci sempre accese" non ti devi ricordare di accenderle.
Quindi se si deve modificare l'impianto per rendere le posizioni più forti o usare i fendi o anabaglianti a potenza ridotta, tanto vale montare delle luci aftermarket facendola stare sempre accese.
Sparo la mia idea, se non piacciono i led aftermarket (a dire il vero non piacciono neanche a me) si può modificare il faro e fargli stare una lampadina monofilamento da 21w, magari recuperando un vecchio faro posteriore di una qualsiasi auto di un qualsiasi sfasciacarrozze, recuperare due portalampadine e bucare la parabola saldandogli il portalampadina, se non fossi limitato nei movimenti avrei tentato di farlo sulla macchina di mia moglie, è una pura idea, non sò quanto fattibile ma pur sempre una teorica soluzione.

Io infatti vorrei fare una nuova linea di alimentazione in modo da alimentare sempre le luci e mettere un relè sulla linea tradizionale in modo da chiudee il nuovo circuito all'accensione dei fari sia in modo manuale che automatico...

L'idea della lampada aggiuntiva non è male... si dovrebbe solo trovare il modo di collegare il portalampade, anche perchè questo non potrebbe essere fisso in quanto deve permettere la sostituzione della lampada...

[bassplayer]

L'elettrauto della Bosch dietro casa mi ha detto che le modifiche all'impianto non sono fattibili o se si fanno non garantisce la durata della cosa. comunque era stuzzicato dalla domanda e mi ha detto di passare che vediamo un pó la macchina e cerchiamo una soluzione. Appena ho notizie vi faccio sapere!! ah si, mi ha inoltre detto che lui si rifiuta di montare led o cose simili perché nessuna é omologata.