cambio robotizzato peugeot 3008

[asimov]

Ciao Gianliuk, scusami ma l’optional usb-bluetooth cosa comprende e quanto costa come optional? Ti ringrazio in anticipo se mi rispondi perché il bluetooth me lo davano solo abbinato al navigatore! (890 Euro) E’ così?

[BaroneQ]

Ciao Gianliuk, scusami ma l’optional usb-bluetooth cosa comprende e quanto costa come optional? Ti ringrazio in anticipo se mi rispondi perché il bluetooth me lo davano solo abbinato al navigatore! (890 Euro) E’ così?

Rispondo io, in quanto ho appena ordinato tale optional...
Costa € 300 e comprende il bluetooth integrato nel WIP Sound, nonchè un'utilissima predisposizione USB nel vano ricavato nel bracciolo sul tunnel centrale.
Ovviamente, con la presa USB (anzichè l'AUX di serie) potrai collegare una semplice penna USB da 10 euro con giga e giga di mp3, il tutto controllabile direttamente dal WIP Sound...

[lan_3008]

Ma se uno prende il WIP nav, che ha già il BT integrato, c'è già la presa usb nel bracciolo?
Grazie!

[BaroneQ]

Ma se uno prende il WIP nav, che ha già il BT integrato, c'è già la presa usb nel bracciolo?
Grazie!

Questo davvero non lo so, ma mi pare di aver letto da qualche parte che servirebbe una USB Box, acquistabile anche aftermarket a un prezzo inferiore rispetto all'optional BT+USB.
Attendiamo lumi da chi ne sa di più!

[CarloC]

Ma se uno prende il WIP nav, che ha già il BT integrato, c'è già la presa usb nel bracciolo?
Grazie!

Ti posso rispondere io che ho il wip nav.
No! purtroppo nel bracciolo c'è solo una presa aux;
per la presa usb ci vuole come dice BaroneQ, la usb box da montare nel cassetto portaoggetti anteriore;

Salutissimi

[lan_3008]

Se hai il wip nav e la presa usb, hai per caso sperimentato se è possibile vedere video sul monitor del navigatore?

Grazie

[holly65]

non è meglio convogliare questi post sul topic apposito...?

[Roby75]

Ma se uno prende il WIP nav, che ha già il BT integrato, c'è già la presa usb nel bracciolo?
Grazie!

Ti posso rispondere io che ho il wip nav.
No! purtroppo nel bracciolo c'è solo una presa aux;
per la presa usb ci vuole come dice BaroneQ, la usb box da montare nel cassetto portaoggetti anteriore;

Salutissimi

Confermo !

[nuzzolo]

Salve a tutti. Ieri pomeriggio ho guidato per la prima volta la 3008 gentilmente messami a disposizione dal concessionario. Ho guidato la 1600 HDI con cambio robotizzato. Non mi dilungo sugli aspetti generali (comunque tutti positivi copreso anche una sorprendente elasticità vista la mole della macchina), perchè sarei off-topic....volevo sottoporre alla vostra attenzione due aspetti che riguardano il cambio. A me non è piaciuto. Innanzitutto la cambiata avveniva sempre a regimi piuttosto alti (sempre sopra i 2000 giri) anche di seguito a sollecitazioni lievissime del piede sull'acceleratore e una rumorosità del motore (ad alti regimi soprattutto (ma già da 2500 in poi), abbastanza fastidiosa o perlomeno non proprio piacevole. Tutto ciò capita anche a voi? grazie

[lan_3008]

Io purtroppo non ho potuto provare il cambio robotizzato ma solo quello manuale.
Avevo notato anch'io, nei primi 10 minuti di guida, una certa rumorosità del motore, e l'ho fatto anche presente al concessionario in auto con me.
E lui mi aveva detto "aspetti qualche minuto che si scalda"...ed in effetti, dopo circa 10 minuti e per la restante parte della prova, 20 minuti in tutto, il motore è diventato molto più silenzioso (a regimi cittadini comunque, la mia meriva benzina era più silenziosa...).

A leggere però le ottime impressioni in questo forum, mi riservo una valutazione più accurata...appena mi arriva!!!

[OinkOink]

Come detto da lan, i diesel a caldo si azzittiscono, alcuni motori molto altri motori meno, probabilmente l'hai sentito freddo. A caldo è abbastanza silenzioso, nobn muto come a volte sembra di trovare letto, ma poco rumoroso (silenzioso per un diesel, ma rumore in senso assoluto lo fà).
Altra cosa, il 2tronic cambia in base ad alcuni parametri le marce, tra cui la temperatura del motore, in modo da fare una cambiata ideale. A freddo può usare un po' di giri in più. Oltre all'idea personale che và cambiato oltre i 2000 giri, sia per non rovinare il motore che per la mole dell'auto (il motore è buono, sposta bene la 3008, ma di certo se una 308 sottogiri si muove male col 110 cv, una 3008 si comporterà peggio).

[nuzzolo]

Interessante questa risposta, grazie. Per quanto riguarda la rumorosità, è vero, in linea generale a freddo è più rumoroso...ma ho un'Honda in famiglia e vi assicuro che anche a freddo è molto più silente. Per quanto riguarda la cambiata, mi hai insegnato una cosa nuova....non sapevo che anche il freddo o il riscaldamento del motore, influisse sui tempi della cambiata. Visto che l'auto era fredda e faceva freddo, ecco spiegato il perchè le cambiate erano molto lunghe. Grazie.

[R@bbit]

Interessante questa risposta, grazie. Per quanto riguarda la rumorosità, è vero, in linea generale a freddo è più rumoroso...ma ho un'Honda in famiglia e vi assicuro che anche a freddo è molto più silente. Per quanto riguarda la cambiata, mi hai insegnato una cosa nuova....non sapevo che anche il freddo o il riscaldamento del motore, influisse sui tempi della cambiata. Visto che l'auto era fredda e faceva freddo, ecco spiegato il perchè le cambiate erano molto lunghe. Grazie.

Non è montato il 2tronic sul 1.6 ma il cambio robotizzato, se le cambiate erano a giri troppo alti probabilmente era semplicemente settato su sport. Ciao

[OinkOink]

Il 2tronic è il robotizzato, credo che ti confonda col tiptronic
I robotizzati moderni han queste caratteristiche (o mi avevan dato un 2tronic con qi sopra la media ).
Stessa cosa fà il dualogic (amt di fiat, analogo al 2tronic).

[CarloB]

Salve a tutti.... questo è il mio primo messaggio dopo essermi presentato nell'apposita sezione

Sono fortemente intenzionato ad acquistare una 3008 outdoor 1.6 HDI con cambio robotizzato e proprio su quest'ultimo ho una domanda:

Nei cambi automatici tradizionali quando passi da "N" o "P" in modalità "Drive" devi tenere il piede sul freno e appena lo rilasci l'auto inizia a muoversi molto lentamente. Questa caratteristica è molto pratica specie in parcheggio perchè devi solo dosare il movimento con il freno senza toccare l'acceleratore..... funziona così anche il robotizzato della 3008? Oppure quando passo da "N" a Drive l'auto rimane ferma e attende che io acceleri?

Grazie a tutti