Rottura volano

[giuseppegiarre]

Salve a tutti,
l'altro ieri appena uscito dal casello autostradale, all'improvviso avverto un rumore sull'anteriore e il pedale della frizione comincia a dare colpi sul mio piede!
Percorro neanche 1 Km ed arrivo in concessionaria. Scendo dall'auto e il rumore è assordante, un continuo picchiare metallico nel vano motore. Come immaginavo era il volano che si era rotto.
"Fortunatamente" la macchina anche se acquistata usata, (premetto da solo un mese e mezzo - 2.000 km percorsi - TOT 112.000 circa), mi hanno fatto rientrare il guasto in garanzia. La cosa che mi hanno consigliato è di sostituire anche la frizione, ma questa a spese mie...
Volevo chiedervi se questa rottura del volano possa compromettere altri componenti meccanici (ad es. cambio), oppure una volta sostituito insieme alla frizione, andrà tutto come dovrebbe.

Grazie.

[DAV407]

Ciao. Come a te, anche a me si è rotto il volano. Non si è rotto di colpo come a te. Per fortuna sei in garanzia, perché a quest'ora era una danno da più di 500 euro, solo il volano. Almeno questo è il prezzo che hanno fatto a me, perché sono cliente Peugeot. Ti consiglio, come ti hanno già detto e se la frizione non è stata mai sostituita, di cambiare tutto il kit frizione e richiedere quello modificato. La rottura del volano effetivamente potrebbe compromettere gli ingrannaggi del cambio se, dopo l'insorgere, prima di piccoli tintinii e poi dopo centinaia di km. rumori sempre più forti, ci si continua a viaggiare. Ma non è il tuo caso.

[lukebs]

essendoci passato anchio, concordo col fatto che già che si fa il lavoro smontando il gruppo del cambio, di cambiare anche la frizione, visto poi che l'auto ha 112.000 km (sempre non sia stata cambiata in precedenza).

[leone407]

Salve a tutti,
l'altro ieri appena uscito dal casello autostradale, all'improvviso avverto un rumore sull'anteriore e il pedale della frizione comincia a dare colpi sul mio piede!
Percorro neanche 1 Km ed arrivo in concessionaria. Scendo dall'auto e il rumore è assordante, un continuo picchiare metallico nel vano motore. Come immaginavo era il volano che si era rotto.
"Fortunatamente" la macchina anche se acquistata usata, (premetto da solo un mese e mezzo - 2.000 km percorsi - TOT 112.000 circa), mi hanno fatto rientrare il guasto in garanzia. La cosa che mi hanno consigliato è di sostituire anche la frizione, ma questa a spese mie...
Volevo chiedervi se questa rottura del volano possa compromettere altri componenti meccanici (ad es. cambio), oppure una volta sostituito insieme alla frizione, andrà tutto come dovrebbe.

Grazie.

Ciao giuseppegiarre,

sono molto dispiaciuto per il tuo inconveniente!

Potresti indicare in firma il modello della tua auto ?????

Grazie!

[giuseppegiarre]

Grazie ragazzi per il vostro supporto.
Volevo solo farvi sapere che il Kit volano e frizione + il kit paraoli con relativo olio mi hanno detto € 1.033.00 + manodopera! Per fortuna dovrò pagarmi solo la frizione (€ 343.00)...

[lukebs]

Grazie ragazzi per il vostro supporto.
Volevo solo farvi sapere che il Kit volano e frizione + il kit paraoli con relativo olio mi hanno detto € 1.033.00 + manodopera! Per fortuna dovrò pagarmi solo la frizione (€ 343.00)...

i costi sono bene o male quelli, quindi vai tranquillo.

vedi solo se riesci a farti scontare un pò il gruppo frizione e poi sei apposto

[pierix27]

ah pero', che mazzata!
se riesci a spuntare un altro piccolo sconticino mi sa che ti è andata di lusso.

[Gian]

Grazie ragazzi per il vostro supporto.
Volevo solo farvi sapere che il Kit volano e frizione + il kit paraoli con relativo olio mi hanno detto € 1.033.00 + manodopera! Per fortuna dovrò pagarmi solo la frizione (€ 343.00)...

E' una gran cifra, tuttavia allineata con i componenti che vai a sostituire. Mi permetto solo di suggerirti di sostiruire anche i paraoli poichè a fronte di un esiguo costo, nel caso dovessero perdere, ti ritroveresti a dover rismontare nuovamete cambio e frizione.
Non Vi nascondo comunque che a fronte di auto proposte sempre più a prezzi stracciati, di riflesso si assiste ad un costante e continuo incremento del costo dei pezzi di ricambio, quasi a compensare i minori guadagni derivanti dalla vendita delle auto.
Cito una provocazione. Sono convinto che Peugeot Francia, con quei soldi realizza un motore completo altro che due soli componenti.
Mi scuso per l'OUT, tuttavia quando leggo certe cifre, il pensiero corre involontario a queste riflessioni.

[Nando]

...tutto è un business gian.. a questi livelli niente viene trascurato, mal che vadi le riparazioni in garanzia devono nel complesso pareggiare....p.s. non solo nel settore auto...hi!

[Nick1234456]

Buongiorno a tutti. Porto la mia testimonianza. Sono possessore di 407 HDI dal 2005 ( una 136cv acquistata nuova venduta a 80.000 km, in seguito un'altra 136cv acquistata usata ancora in garanzia e con cui ho percorso 168.00 km) delle quali ho cambiato ben 2 volani a vettura. Ora, stufo di questa moria di volani mi son fatto convincere dal concessionario a sostituirla con una con motorizzazione 2.2 in quanto esente dal problema. Me ne ha proposta una usata di un conoscente con 78.000 km. del novembre 2007 ,modello Tekno, che ho acquistato per l'esagerata cifra di 8000 Euro. Ho accettato ugualmente la proposta in quanto doveva essere "perfetta". Tralasciando piccoli problemucci di normale usura, ora a sei mesi dall'acquisto e con 19.000 km percorsi da me, si è improvvisamente rotto l'ennesimo volano. Il concessionario addebita a me la responsabilità in quanto dovrei avere, secondo il capofficina, uno stile di guida inadeguato, e cosa più grave non riconosce la difettosità del volano come materiale soggetto a garanzia (ricordo che la vettura è stata acquistata usata 6 mesi fa). Infatti, secondo loro, il complessivo frizione-volano-spingidisco rientra tra i materiali soggetti ad usura. A questo punto, chiedo cortesemente a Voi del forum chi ha avuto esperienze con la motorizzazione 2.2 170cv e un vs. parere in merito.

[mancio200]

Ci puo' stare usura frizione ma usura volano proprio no in 6 mesi dall'acquisto o me lo passi in garanzia o mando lettera immediata avvocato. Non scherzeremo mica. oppure sta a loro dimostrare che lo hai rotto te e voglio vedere come fanno. Dimenticavo ho fatto 3 anni il meccanico da camion

[thedrummervoice]

140.000 km e volano andato anche per me; già che ci sono, farò cambiare anche la frizione.
Piano piano, i danni tipici della 407 sono capitati TUTTI anche a me

[robyesse]

Io ho quel motore (104.000 km) e per adesso nessun problema a frizione e volano... sgratt... sgratt...

[steverm]

170.000 Km e per ora nessun problema di frizione e volano ma mi gratto... non vorrei mi succedesse nell'unico breve periodo di vacanza grat grat anch'io

[thedrummervoice]

Qual'è il motore più colpito? Io ho il 2.0 Hdi.