Acceleratore gratta in partenza

[Soldatino]

come dice soldatino è l'ESP che entra in funzione (cioè si attiva il controllo e nn che entra in funzione) proprio a 20 km/h... se ne è parlato in migliaia di topic...

infatti io lo sento bene perche sulla mia stradina per un discreto tratto vado a bassisime velocità
per chi prende e parte diventa molto più difficile da sentire

[kri-11]

ci ho fatto caso e sento un leggero tac provenire in direzione scatola dei fusibili, un po cm quando si attivano i tergi, è quello che intendete voi??

[Albertinick]

ci ho fatto caso e sento un leggero tac provenire in direzione scatola dei fusibili, un po cm quando si attivano i tergi, è quello che intendete voi??

nella mia si sente proprio solo sotto il piede destro appoggiato all'acceleratore... non è che è collegato con il fatto che, chi ha il limitatore (non solo regolatore) di velocità, ha il pedale diverso?

[Soldatino]

ci ho fatto caso e sento un leggero tac provenire in direzione scatola dei fusibili, un po cm quando si attivano i tergi, è quello che intendete voi??

nella mia si sente proprio solo sotto il piede destro appoggiato all'acceleratore... non è che è collegato con il fatto che, chi ha il limitatore (non solo regolatore) di velocità, ha il pedale diverso?

io confermo che lo sento ed ho il regolatore di velocità

[Max207]

io non ho regolatore di velocità...e comunque gratta anche con l'esp disinserito..sembrerebbe che solo la mia ha questo tipo di "problema"..

[furfante69]

io non ho regolatore di velocità...e comunque gratta anche con l'esp disinserito..sembrerebbe che solo la mia ha questo tipo di "problema"..

nn è un problema ma anche con l'ESP disinserito la centralina dello stesso ESP entra in funzione per permettere di inserirsi automaticamente a 50km/h circa

[dona]

ho la macchina da una settimana e ho fatto caso anche io ,in pratica sento una vibrazione appena parto a freddo la avverto sul pedale dell'accelleratore e sul volante.
ho anche notato un altra anomalia,quando inserisco e giro la chiave quel fastidiosissimo sibilio proveniente dal motore a destra degli iniettori gas,sono passato in officina e mi hanno rassicurato che era tutto ok .
Se riesco faro presente anche la vibrazione al prosimo passaggio.

[bulma83]

adesso ho capito di cosa parlate, l'ho notato anche io, una vibrazione dal pedale dell'acceleratore quando si parte e si fa un tratto a bassa velocità

[Sippid_Boy]

come vi hanno gia detto è solo l'esp che si inserisce a 20 km/h non fatevi seghe mentali

[furfante69]

come vi hanno gia detto è solo l'esp che si inserisce a 20 km/h non fatevi seghe mentali

[Soldatino]

come vi hanno gia detto è solo l'esp che si inserisce a 20 km/h non fatevi seghe mentali

[SteX986]

Innanzitutto saluto in quanto è il mio primo post sul forum!

A me non sembra di sentirlo (ho la 207 restyle)... Più che altro trovo strano che non si senta dopo soste di un'ora (l'olio è ancora caldo, come ben saprà chi possiede una XS!) perché le centraline si spengono dopo circa 5 minuti che si è tolta la chiave (noterete, se siete ancora in auto, che dopo un "tec" le lancette di velocità e giri scendono leggermente sottozero e poi si riallinano), ESP compreso in teoria..

[goodguy]

E' normale che a freddo quando passo i 2000/2500giri in seconda e i 3000 in terza il motore cambi rumore repentinamente e faccia un rumore molto più forte,come se entrasse in funzione una turbina?
Dopo pochi chilometri non lo fa più e torna a suonare normalmente senza picchi di baccano.
1400 vti.

[Soldatino]

E' normale che a freddo quando passo i 2000/2500giri in seconda e i 3000 in terza il motore cambi rumore repentinamente e faccia un rumore molto più forte,come se entrasse in funzione una turbina?
Dopo pochi chilometri non lo fa più e torna a suonare normalmente senza picchi di baccano.
1400 vti.

mah.....

[SteX986]

E' normale che a freddo quando passo i 2000/2500giri in seconda e i 3000 in terza il motore cambi rumore repentinamente e faccia un rumore molto più forte,

Sulla mia (stesso motore) si sente un rumore leggermente diverso dal solito, più "rauco" diciamo, ma non cambia repentinamente sopra tali giri... quindi il mio credo sia dovuto solamente al fatto che si sta salendo di giri col motore che in questa stagione è freddo gelato...

Se hai tempo passa in officina (magari a motore freddo se ti è possibile) e chiedi al meccanico se sente nulla di strano facendo il giro dell'isolato! Sono abituati a sentire il suono dei motori peugeot, se c'è in aggiunta qualche rumore strano te lo sanno dire...