motore gti

[Mav]

in teoria il motore BMW può essere preparato con i kit destinati alla mini, quindi 220cv li prende.

Ti garantisco che non c'è bisogno di kit,basta una bella mappatura e uno scarico come si deve,per andare anche oltre ai 220 cv!!!

[matteo89]

il kit destinato alla mini lo può fare un preparatore con metà della spesa...

turbina,scarico,rimappa,freni,assetto...senza tanti kit "ufficiali"

[Mav]

Si gai ragione,ma ti ripeto che non c'è bisogno di una turbina diversa per avere oltre 220Cv,basta la sua!!!

[kri-11]

resto comunque dell'idea che seppur il livello di emozioni di un vti pompato non può essere di un gti ma la potenza alla fine sono 45cv in più che credo che con alcune moifiche possano arrivare almeno più della metà.
modifiche pistoni, valvole, albero alleggerito, scarico, mappatura etc..insomma 2-3mila euro messi in gioco ed ecco che la vti diventa 140-150cv nervosi. penso che basterebbero.

guarda, proprio quello che volevo dire e ti garantisco che dal 1.6 aspirato se gli fai gli interventi giusti gli fai sputare fuori sicuro un 160cv...che non son nemmeno tanto distanti dai 175 di serie della gti...ma sono sicuramente ed indubbiamente piu gustosi da guidare, perche un motore preparato e piu gustoso di un motore originale (rimanendo in tema di questi 2 motori ovviamente, senza fare paragoni assurdi) e sopratutto questi cavallini del vti saranno incazzati neri ...bo, poi ognuno fa come vuole...a me piacerebbe piu avere un motore preparato...anche se hai il contro per l'affidabilità e la manutenzione...

[babyblackmamba]

resto comunque dell'idea che seppur il livello di emozioni di un vti pompato non può essere di un gti ma la potenza alla fine sono 45cv in più che credo che con alcune moifiche possano arrivare almeno più della metà.
modifiche pistoni, valvole, albero alleggerito, scarico, mappatura etc..insomma 2-3mila euro messi in gioco ed ecco che la vti diventa 140-150cv nervosi. penso che basterebbero.

guarda, proprio quello che volevo dire e ti garantisco che dal 1.6 aspirato se gli fai gli interventi giusti gli fai sputare fuori sicuro un 160cv...che non son nemmeno tanto distanti dai 175 di serie della gti...ma sono sicuramente ed indubbiamente piu gustosi da guidare, perche un motore preparato e piu gustoso di un motore originale (rimanendo in tema di questi 2 motori ovviamente, senza fare paragoni assurdi) e sopratutto questi cavallini del vti saranno incazzati neri ...bo, poi ognuno fa come vuole...a me piacerebbe piu avere un motore preparato...anche se hai il contro per l'affidabilità e la manutenzione...

Però continui a paragonare un motore aspirato ad un motore turbo...Tipologie di motore completamente diverse.
Il motore Turbo è sempre più gustoso da guidare in quanto non bisogna girare impiccati come bisogna invece fare con un aspirato.
Elaborare un motore aspirato almeno un 1000 € ci vanno sicuri..

[Mav]

Dipende da cosa gli fai,ma 1000€ sono pochi!!!

[maxoverclock]

Tutto molto interessante ragazzi, rimappare, scarico, assetto, nuovo motore.....ma....ci andate in pista?? Perchè da come la penso io, fare tutte ste modifiche non ha senso se poi la si usa in città per far vedere agli altri fermi ai semafori che li bruciamo vivi in partenza!!!

[kri-11]

resto comunque dell'idea che seppur il livello di emozioni di un vti pompato non può essere di un gti ma la potenza alla fine sono 45cv in più che credo che con alcune moifiche possano arrivare almeno più della metà.
modifiche pistoni, valvole, albero alleggerito, scarico, mappatura etc..insomma 2-3mila euro messi in gioco ed ecco che la vti diventa 140-150cv nervosi. penso che basterebbero.

guarda, proprio quello che volevo dire e ti garantisco che dal 1.6 aspirato se gli fai gli interventi giusti gli fai sputare fuori sicuro un 160cv...che non son nemmeno tanto distanti dai 175 di serie della gti...ma sono sicuramente ed indubbiamente piu gustosi da guidare, perche un motore preparato e piu gustoso di un motore originale (rimanendo in tema di questi 2 motori ovviamente, senza fare paragoni assurdi) e sopratutto questi cavallini del vti saranno incazzati neri ...bo, poi ognuno fa come vuole...a me piacerebbe piu avere un motore preparato...anche se hai il contro per l'affidabilità e la manutenzione...

Però continui a paragonare un motore aspirato ad un motore turbo...Tipologie di motore completamente diverse.
Il motore Turbo è sempre più gustoso da guidare in quanto non bisogna girare impiccati come bisogna invece fare con un aspirato.
Elaborare un motore aspirato almeno un 1000 € ci vanno sicuri..

non è vero che è piu gustoso, o meglio non è una verità assoluta
in quanto va molto a gusti, io personalmente mi piace sentire il motore a palla di giri...ovvio che un motore turbo elaborato a parita di cilindrata e meglio che un motore aspirato, pero se mettiamo in rapporto un motore elaborato (aspirato) con un motore originale (turbo) come in questo caso secondo me resta piu divertenete da guidare il motore aspirato (in questo caso il VTI) in quanto il motore resta molto piu aggressivo che un pur sempre pacioso motore turbo originale (lo so pacioso e un eufemismo ma un motore originale e stato concepito per essere guidato pure da un neonato e quindi gli levano prate della sua cattiveria), poi come tutte le cose va gusti...
e in ogni caso a fare delle modifiche serie su di un 1.6 aspirato di dico per esperienza del mio mecca...sul motore ci spendi un bel 3.000...