207 1.4 ES: 95 cv o ECO GPL?

[Monica]

Ciao a tutti!
Sto per acquistare la mia prima 207 (1.4 Energy Sport), Ma sono in dubbio tra la 95 cv e la ECO GPL da 75 cv...
Qualcuno mi sa dire:
- dopo quanto (km o tempo di percorrenza) si può passare da benz a GPL? (sto valutando il potenziale risparmio di costI..)
- quanto consuma effettivamente nel misto la 95 cv?
- quanto costa in più di mautenzione la ECO GPL?

Grazie a chiunque mi saprà aiutare nella scelta!!

[lukebs]

ciao intanto e benvenuta

per il tuo dubbio io innanzitutto comincerei col pensare a quanti km annui vai a fare con la tua nuova auto....se la previsioneè di fare parecchi m allora il GPL può essere una scelta per risparmiare e per avere oltretutto libera circolazione in caso di blocchi del traffico nelle città.

se invece la tua percorrenza è bassa, io ci rinuncerei e mi prendo un'auto benzina che va molto bene e non hai la bombola del GPL che ti occupa spazio e da meno preoccupazioni

[Monica]

Ciao Lukebs e grazie (dell'accoglienza e della risposta!)
In realtà le domande che ponevo, mi servono proprio per valutare la convenienza economica dell'una o dell'altra scelta sulla base dei km che percorro (siamo intorno ai 10-12 mila), perché: le due motorizzazioni tra incentivi stat e varie del conce mi costano più o meno uguali, però poi ogni anno con l'eco gpl risparmierei oltre 500 euro tra carburante e bollo (che non pago per 5 anni con il GPL).

Quindi, per valutare l'effettivo risparmio di benza mi era utile sapere :
- dopo quanto (km o tempo di percorrenza) si può passare da benz a GPL? (sto valutando il potenziale risparmio di costI..)
- quanto consuma effettivamente nel misto la 95 cv
e poi, come giustamente facevi notare te, volevo quantificare anche i costi aggiuntivi di manutenzione e le preoccupazioni della bombola...

Comunque stas vado dal conce e magari mi faccio anche provare entrambe le auto...

[corser]

Se ti attesti sui 10-12.000 km/annui è preferibile la 95Cv per il mio modesto parere.

Ma se non ti interessa, in nessun modo, avere 20 somarelli in più prendi la 75Cv GPL .

[207volte207]

ciao

senti...per quanto riguarda il passare a benzina nn ce n'è bisogno... basta che ogni 1000 km di gpl fai un po di kilometri anche a benzina in modo tale da non seccare troppo le valvole. se poi vuoi andare sul sicuro ti consiglio di fare i primi 100 km a benza e poi via cn il gpl. per quanto riguarda la scelta della motorizzazione ti consiglierei la eco gpl, io con rottamazione e incentivi l'ho acquistata a 9850 euro compresa vernice metallizzata e ipt. poi come hai detto tu ci sn 5 anni di bollo gratis (circa 700 euro risparmiati se non ricordo male). la 95 cv è 1 poco + scattante (ma nn penso ti interessi particolarmente) e consuma poco meno 16,9 km/l contro i 15,6(12 a gpl)km/l della gpl, dalla sua il gpl con quei bei 19 eurini ci fai 450 km (per 10000 km spenderesti 500 euro)..... vedi te

[riccardino]

Per soli 10-12mila l'anno prendi la 95cv, hai meno preoccupazioni, e meno manutenzione/controlli etc..
Per i consumi, bè, non sono proprio modesti, soprattutto se la tiri un po' o vai a 130 fisso in autostrada.
Io faccio sui 250 km la settimana per lavoro (percorso misto città, superstrada, collina) e più o meno ci metto 25€.

In più va anche discretamente come motore. Poi l'impressione dipende dal motore della macchina precedente Se posso chiedertelo, che auto hai attualmente?

[Monica]

Attualmente ho una Punto , ma non a caso la cambio! (già, mi piacciono i kw e le moto!)
Quei 20 cavallini in più proprio non mi dispiacciono... xò mi hanno detto che la 95 cv consuma molto, e anche i tuoi dati lo confermano (alla fine fai 12,7 di media...), e io al 90% uso l'auto in autostrada...
se poi la differenza, come dice 207volte207 deve essere che la 95 cv è solo 1pò più scattante, non so quanto ne valga la pena...

P.S. per 207volte207:
- che manutenzione specifica hai fatto per il GPL (tipo cambio gommino valvole, pulizia/sostituzione valvole, ecc)... se posso chiedertelo, quanto hai speso di tagliandi / manutenzione?
- ma che allestimento hai te? io l'Energy Sport 1.4 ECO GPL (con IPT e met) la pagherei sugli 11.500..

Ciao e grazie

[corser]

Al di là del consumo...

Se fai parecchia autostrada sarebbe ideale il 95Cv.

[matteo89]

io andrei sul 95cv...
la gpl va bene per chi fa più strada, conta che l'assicurazione per un'auto a gpl è circa il 15% in più rispetto al normale benzina, la gpl ha qualche costo di manutenzione in più...

io prenderei, visto che fai pure molta autostrada, il 95cv, vai più tranquilla e hai un pò di potenza in più che non guasta...

[207volte207]

umm vediamo.....in realtà la vado a ritirare lunedì
per adesso l'ho solamente provata e a me sembra che vada molto bene.
non capisco perchè per 10-12 mila km l'anno ti consiglino la benza, a parità di prezzo meglio la gpl, poi se avrai intenzione di rivenderla sarà + quotata. anche se dovessi fare tanta autostrada....a 120-130 come da codice e,(prova di alvolante) percorre 12,3km/l a gpl, non vedo il perchè nn prendere la gpl. se cerchi le prestazioni lascia stare anche la 95, devi andare direttamente sul 109 diesel o 120 benzina con costi decisamente + alti all'acquisto.
la mia è una xline

[corser]

1)Sulla tenuta del valore delle GPL in generale ho le mie riserve

2) Occorre bene tenere a mente anche 4R di agosto.

[riccardino]

@207volte207
Esistono anche le vie di mezzo che spesso sono un buon compromesso come la vti 95cv, o l'hdi90 che, anche se non sono fulmini, ma vanno comunque bene (almeno la 95cv che ho) e hanno un buon costo di gestione (bollo, assicurazione,manutenzione etc..)

A quanto vedo quello che cerca Monica la indirizzerei più sul l'hdi90 che consuma meno del vti95 e ha una buona potenza. Inoltre con la gpl, se non ricordo male, (sempre che ne abbia bisogno o che sia importante per lei) non si può prendere la più accessoriata XS.

[corser]

Che io sappia la GPL versione XS non è mai esistita.

Per i km/annui che fa il Diesel non le conviene... dovrebbe aggiungere altri 10.000 km annui

[207volte207]

nono la xs gpl non esiste, ma lei aveva deciso di prendere la energy sport che è praticamente uguale alla xline(forse meglio quest'ultima). cmq io rimango dell'idea che la gpl sia la scelta migliore

[Monica]

Perché preferisci la xline?
a me non dispiace avere di serie i cerchi in lega e lo stereo...

Comunque il diesel l'ho scartato a priori... troppi pochi km...