Valvola EGR? pompa HP?

[redbaron79]

no! anzi! ho sentito il mio elaboratore e mi ha detto che sono fortunato ad averla chiusa senza anomalie.

Con questa frase intendi dire che sei fortunato a non avere anomalie?? Quindi con un'alta percentuale si ha la segnalazione anomalia antinquinamento...o sbaglio...

[naruto]

no! anzi! ho sentito il mio elaboratore e mi ha detto che sono fortunato ad averla chiusa senza anomalie.

Con questa frase intendi dire che sei fortunato a non avere anomalie?? Quindi con un'alta percentuale si ha la segnalazione anomalia antinquinamento...o sbaglio...

ti ha detto l'esatto contrario..

cioè molto meglio averla chiusa subito quando andava tutto bene che non quando la macchina avrebbe iniziato a dare errori x valvola intasata..

[redbaron79]

Già...è vero...forse il senso era proprio quello...non son riuscito a capire subito che il meccanico gli aveva detto che era fortunato ad averla chiusa prima delle segnalazioni di anomalia...sorry

[Peugeot gioventù]

no! anzi! ho sentito il mio elaboratore e mi ha detto che sono fortunato ad averla chiusa senza anomalie.
lungo come lavoro ma non difficile.
tutta l'aspirazione aria tubi e airbox. levati
filtro gasolio levato.
segui il tubo che parte dal motore in alto e arriva fino ad uno strano oggetto. quello è l'egr.
smontala con una chiave da 8 i due bulloncini svita il tubo dall'altra estremità. e più o meno al centro svita il bulloncino della staffa che tiene il tubo.
a questo punto prendi la guarnizione dell'egr e riproducila senza il foro centrale e ripiazza tutto.

Sabato ci devo provare.Il problema è che non mi viene via il filtro del gasolio delle volte.

[Peugeot gioventù]

devo solo trovare qualche paio d'orette da dedicare alla leona. e un buon pezzo di lamierino da mettere.
ora che qualcuno ha fatto la prova proprio sul 207 1.6 hdi sono più tranquillo e non ho più paura di anomalie strane o spie accese.
io i vuoti li sento a motore freddo qualche volta ma penso che se a 20.000 la valvola risulta sporca la mia che ne ha quasi 50.000 sarà lercia.
il fatto e che c'è qualcuno che quì nel forum di modifiche di questo tipo non ne fà e la macchina gira perfetta anche con parecchi chilometri sul groppone mah!!
comunque questa sarà la prossima modifica sempre se ci riesco e poi se tutto và bene vorrei anche crearmi un decanter per far sfogare il recupero vapori fuori dall'aspirazione!

Ale, sto andando a tappare la valvola EGR in questo momento, consigli?

Poi, a quanti Km sei complessivamente con la leona?Quanti Km invece hai fatto con la EGR tappata?

[Peugeot gioventù]

Poi, questo tubo : http://img64.imageshack.us/img64/334/3v ... motore.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; è ad incastro, a vite o solo poggiato?

[Peugeot gioventù]

devo solo trovare qualche paio d'orette da dedicare alla leona. e un buon pezzo di lamierino da mettere.
ora che qualcuno ha fatto la prova proprio sul 207 1.6 hdi sono più tranquillo e non ho più paura di anomalie strane o spie accese.
io i vuoti li sento a motore freddo qualche volta ma penso che se a 20.000 la valvola risulta sporca la mia che ne ha quasi 50.000 sarà lercia.
il fatto e che c'è qualcuno che quì nel forum di modifiche di questo tipo non ne fà e la macchina gira perfetta anche con parecchi chilometri sul groppone mah!!
comunque questa sarà la prossima modifica sempre se ci riesco e poi se tutto và bene vorrei anche crearmi un decanter per far sfogare il recupero vapori fuori dall'aspirazione!

Ale, sto andando a tappare la valvola EGR in questo momento, consigli?

Poi, a quanti Km sei complessivamente con la leona?Quanti Km invece hai fatto con la EGR tappata?

Ancora non l'ho tappata, lo farò domani.....Perchè pensavo, perchè vi affliggete e mi affliggo a mia volta per tappare l'EGR Direttamente sull'entrata? Non si potrebbe tappare qui ? :
http://img69.imageshack.us/img69/5212/sdc10775r1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Peugeot gioventù]

[lupus.c]

Ancora non l'ho tappata, lo farò domani.....Perchè pensavo, perchè vi affliggete e mi affliggo a mia volta per tappare l'EGR Direttamente sull'entrata? Non si potrebbe tappare qui ? :
http://img69.imageshack.us/img69/5212/sdc10775r1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Non credo che riuscirai a tapparla in quel punto perchè,penso che la parte interna del tubo della valvola entri un pò dentro al raccordo di plastica dove questo viene avvitato

[Peugeot gioventù]

che fregatura, altrimenti sarebbe stato eccezionale!Comunque lo smonto per di la e vediamo prima la situazione.Si potrebbe creare anche 1 sfogo di quel tubo diretto...Ma poi sarebbe un lavoro ancora più lungo e faticoso.

[Peugeot gioventù]

rimane anche il fatto che se si potesse tappare l'EGR dal punto da me indicato gli effetti sarebbero identici che tappare L'EGR all'ingresso, vero?

[lupus.c]

Meglio all'ingresso cpsì,eviterai di sporcare inutilmente la valvola

[Peugeot gioventù]

Diciamo che se tappassi nel punto da me indicato avrei comunque la chiusura della valvola, vero?
Lo svantaggio sarebbe che si sporcasse la valvola ed in caso di un riutilizzo della stessa la troverei tutta lercia.Però avrei comunque i vantaggi della valvola chiusa se tappata in quel punto, vero?

[Gian]

Poi, questo tubo : http://img64.imageshack.us/img64/334/3v ... motore.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; è ad incastro, a vite o solo poggiato?

Quel tubo ha una chiusura fatta con una fascetta a collare
Se non hai una di quelle fascette dubito che riuscirai a richiuderlo perfettamente

[Peugeot gioventù]

Per questo vorrei fare la chiusura proprio dove vi ho indicato.Alla fine lavorerei alla luce!Poi, non si deve chiudere dove c'è quel tubo gian, ma si deve chiudere dal lato opposto secondo chi l'ha già fatto.Io personalmente preferisco chiuderla in alto.Non perchè io non sia competente in meccanica (ho lavorato 3 anni in officina e qualcosa dovrei saper fare XD) Però mi scoccia smontare mezza aspirazione per togliere l'egr.Vedremo un po il da farsi!