Spia segnalante la rigenerazione del FAP

[lucam79]

bravo ma alla fine hi messo un led con la resistenza vero?

[FX1]

si ho comprato un led.... la lampadina era troppo forte.

[peppy]

ho montato anche io la spia.
ho montato un led che quando è spento e di colore trasparente, quando si accende diventa rosso.Non ho ontato nessuna resistenza visto che la luce non disturba l'occhio xchè molto tenue e visibile anche al sole.Funzona azionando il tasto dello sbrinamento del lunotto e specchi ! Io avevo più cavi x via degli specchi richiudibili elettronicamente, ma ho utilizzato la stessa guida e il tutto funziona.
attendo il riciclo x constatare i tutto !
grazie x la guida molto semplice e dettagliata !
posto qualche foto al più presto.

[pierix27]

Ragazzi finalmente dopo circa 300 km dall'installazione si è accesa la spia e quindi posso dire che ha funzionato !!
Tutto il processo di rigenerazione è durato 15 min esatti durante i quali ho percorso 26 km (li ho fatti in quarta marcia oltre i 3500 giri/min).

Spero di aver fatto una cosa utile per chi come me vuole tenere sotto controllo il processo di rigenerazione del fap!!

complimenti per l'ottimo lavoro e pure per l'idea che puo' essere veramente utile in certi casi.
per quanto riguarda la spia che si accende ripetutamente ti posso tranquillizzare in quanto è normale che si accenda piu' volte perchè le rigenerazioni avvengono solo in determinate condizioni per garantire l'affidabilità del motore.
credo che percorrere un tratto di strada a velocità costante a oltre 3500 in 4^ marcia non sia del tutto appropriato anche se in sostanza credo che tu non l'abbia fatto considerando che in 15min si percorrono 25 km a 100km/h.

[FX1]

Sono contento a non essere l'unico ad averla montata anche perchè secondo me è utilissimo se non indispensabile per evitare che la rigenerazione non venga abortita perchè magari si è imbottigliati nel traffico e la temperatura dei gas di scarico non supera i 200° ( mentre ne servono circa 450 di gradi perche si bruci il particolato). Così invece se si accende la spia e si è nel traffico o si sta per spegnere l'auto, perchè magari si è arrivati a casa, si può andare a fare un giretto, a questo punto di "manutenzione", dove la strada lo permette e stirare un pò la gattona in modo che il filtro si ripulisca a dovere.
Secondo me se Peugeot avesse messo questa spia su tutte le auto dotate di FAP avrebbe evitato una miriade di ANOMALIE ANTINQUINAMENTO!
Adesso vi invito a segnalare su questo forum ogni quando avviene la rigenerazione in modo da poter confrontare le abitudini delle nostre auto ed eventuali anomalie.

per Pierix: si è ovvio che non ho fatto tutti i 15 min a 3500 giri costanti anche perchè ero sulla Salerno-ReggioCalabria in un tratto ad un unica corsia (a causa di lavori in corso ) in fila dietro altre auto; solo gli ultimi 5 min li ho fatti oltre i 3500 perchè era finita la deviazione!!!

[pierix27]

ohh my god!! la salerno reggio calabria una vera e propria pista da rally con salti e curvoni. [-o<
la mia rigenera ogni 450km.

[FX1]

Ragazzi oggi è avvenuta la seconda rigenerazione dopo 572 km, fatti alla media di 50km/h e con consumo medio di 5.8l/100km. la rigenerazione è avvenuta dopo 2 km dalla messa in moto e quindi a motore ancora freddo .
Devo dire che neanche questa volta l'auto è diventata una ciofeca anzi la macchina hapreso la stessa velocità max che prende di solito (si era in autostrada). Il tutto è durato anche questa volta circa 15 min e la spia si è spenta varie volte per pochi secondi. A processo finito l'ho stiracchiata un altra volta ed ha preso più di 10 km/h in più rispetto al solito.
Dopo 2 rigenerazioni posso dire che quando la macchina diventa un bidone non è a causa della rigenerazione ma di qualche strano altro motivo... forse gasolio sporco o debimetro impazzito!

Aspetto vostre info sulla rigenerazione delle vostre auto per confrontare i miei risultati

[valerioemme]

Do il mio piccolo apporto...quando rigenera parte anche il riscaldamento dello specchietto esterno. Sono iniorante di elettronica ma penso che intercettando il relè si possa prendere il collegamento da lì in qualche modo.

scusate...ma quando si attiva lo sbrinamento dello specchietto esterno..si accende anche la spia dello sbrinamento del cruscotto (o a chi come me ha il clima digitale, si accende il relativo simbolo)?

lo chiedo in quanto io ho quasi 20000 km e non mi pare di aver mai assistito ad una rigenerazione... non faccio molta autostrada, inoltre dalle mie parti è molto in saliscendi quindi potrei anche non essermene accorto... precisamente che sintomi da? l'auto tira meno? la temp del motore non è mai salita (che ricordi) a valori alti...è possibile (credo di no) che in 20k km non sia mai avvenuta?) tnx

[FX1]

No quando avviene la rigenerazione si attiva in automatico anche lo sbrinamento degli specchietti e del lunotto ma sul pannello del clima non si accende la relativa spia perchè peugeot ha fatto le cose in modo che non ci si accorga della rigenerazione e secondo me c'è riuscita perchè prima che installassi la spia in più di 100.000 km non me ne sono mai accorto. Alcuni invece dicono di accorgersene.
Se vuoi vedere quando rigenera potresti montare la spia anche tu.

p.s. alcuni dicono che la macchina durante la rigenerazione si pianta io invece dico di no almeno sulla mia.. non ho riscontrato ne velocità e rapresa più scarse ne temperature più elevate..

[MASTERBIGSTRONG]

La mia diventa ruvida e sembra (anzi, lo è) meno potente, certo è che se avesse avuto la spia sarebbe stato meglio, almeno si sarebbe capito all'istante cosa stesse accadendo (un'info in più non fa mai male). La rigenerazione sulla mia 307 avviene ogni 500 km circa, ma molto dipende dal tipo di strada che si fa: se si percorrono principalmente strade cittadine, questa avverrà quando le condizioni saranno ottimali per la rigenerazione (e comunque non oltre gli 800 km), mentre in autostrada il FAP agirà normalmente, percorso dove tra l'altro l'intervento si sente di meno in quanto il motore gira abbastanza alto e in modo constante. Non ce l'abbiate con me per quello che ho appena scritto, la fonte è Peugeot

[FX1]

Dopo altri 555 km terza rigenerazione interrotta questa volta perchè 5 minuti prima dell'inizio della rigenerazione il motore ha iniziato a fare un rumoraccio in accelerazione tipo trattore e quindi sono subito tornato a casa e l'ho spenta.

[FX1]

Stamattina ho fatto un tratto si 20 km durante i quali è ripresa la rigenerazione interrotta ieri.

[pierix27]

Stamattina ho fatto un tratto si 20 km durante i quali è ripresa la rigenerazione interrotta ieri.

il motore a smesso di fare quel rumore?

[MASTERBIGSTRONG]

Dopo altri 555 km terza rigenerazione interrotta questa volta perchè 5 minuti prima dell'inizio della rigenerazione il motore ha iniziato a fare un rumoraccio in accelerazione tipo trattore e quindi sono subito tornato a casa e l'ho spenta.

Volano che zoppica????

[FX1]

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di pierix27 il oggi, 13:56
FX1 ha scritto:
Stamattina ho fatto un tratto si 20 km durante i quali è ripresa la rigenerazione interrotta ieri.
il motore a smesso di fare quel rumore?

No però stamattina sono stato dal meccanico e ha trovato il problema: un manicotto del turbo fessurato che mi cambiera la prox setitmana!
Il volano ha smesso di rompere da un pò grazie alla valeooo!