Frizione all'avvio

[ATTILIOD]

Ciao.
Ho ritirato sett.scorsa una 207 eco gpl es.(la mia seconda Peugeot dopo la mitica 205 gti 1900. Al momento del ritiro mi è stato raccomandato di premere il pedale della frizione prima dell'avvio. Dopo aver fatto il pieno di sola benzina, ed essere rientrato a casa, al primo avvio e dopo alcuni tentativi non sono riuscito ad avviare il motore. Anche il giorno succesivo si è ripetuta la stessa cosa. In entrambi i casi non avevo fatto particolarmente caso al discorso della frizione...Poi eseguendo la procedura: premere pedale frizione, inserire chiave, girare su pre-accensione, attendere riconoscimento ed accendere, tutto è ok e il problema non si è piu' presentato.
Qcn sa dirmi perchè? E' il caso di recarmi in officina?
Grazie 1000

[DonJo]

a me non è mai capitato... ho un 1.4 hdi... prima di mettere in moto sposto quasi sempre la marcia in folle..

[furfante69]

Ciao.
Ho ritirato sett.scorsa una 207 eco gpl es.(la mia seconda Peugeot dopo la mitica 205 gti 1900. Al momento del ritiro mi è stato raccomandato di premere il pedale della frizione prima dell'avvio. Dopo aver fatto il pieno di sola benzina, ed essere rientrato a casa, al primo avvio e dopo alcuni tentativi non sono riuscito ad avviare il motore. Anche il giorno succesivo si è ripetuta la stessa cosa. In entrambi i casi non avevo fatto particolarmente caso al discorso della frizione...Poi eseguendo la procedura: premere pedale frizione, inserire chiave, girare su pre-accensione, attendere riconoscimento ed accendere, tutto è ok e il problema non si è piu' presentato.
Qcn sa dirmi perchè? E' il caso di recarmi in officina?
Grazie 1000

la mia ragazza ha una toyota yaris del 2008 1.4d e per avviarla bisogna premere il pedale della frizione... la mia nn è così e potrebbe essere che nelle nuove 207 hanno inserito un interruttore nel pedale proprio per evitare di farla accendere con la marcia inserita, proprio come le motociclette quando hanno il cavalletto laterale e la marcia inserita

[angi]

anch'io ho un'EcoGpl, però posso avviarla senza problemi, senza pigiare sulla frizione e col cambio in folle.

[riccardino]

Anche la mia si accende senza premere la frizione, ed è una restyling

[ATTILIOD]

Forse era importante attendere il riconoscimento del code della chiave?
Come si fa a sapere quando è riconosciuto?

[studio_ciodo]

Forse era importante attendere il riconoscimento del code della chiave?
Come si fa a sapere quando è riconosciuto?

forse quando si spengono le luci del quadro???

[ATTILIOD]

CIAO,

CMQ HO PORTATO L'AUTO IN OFFICINA E HANNO FATTO IL TEST CON IL PC. MI HANNO DETTO CHE E' TUTTO OK E CHE COMUNQUE E' STATA REINIZIALIZZATA DAL RESP. OFFICINA. ORA SI ACCENDE REGOLARMENTE ANCHE SE IL MOTORINO DI AVVIAMENTO MI SEMBRA FACCIA PIU' FATICA RISPETTO ALLA MIA PRECEDENTE AUTO PUNTO. NON VORREI CHE POTESSE ESSERE ANCHE UN PROBLEMA DI CARBURANTE....
DOMANI PROVO A FARE IL PRIMO PIENO DI GPL E A FARE UN RABOCCO DI CARBURANTE DIVERSO DA QUELLO CHE HO FATTO SETTIMANA SCORSA.

[bulma83]

io da sempre disinnesto la frizione durante l'accensione, non mi ricordo neanche più il motivo

[Mauru_]

io ricordo che sul manuale di uso e manutenzione della 406 restling di mio padre, 2.0 hdi, ce scritto che e PREFERIBILE accendere l auto con la marcia disinserita cioè a folle, infatti io ho sempre acceso la mia e tutte le altre auto sempre così...mi sembra stranissima sta cosa....magari era un impostazione apposita per le auto gpl....

[ATTILIOD]

Ciao,
in questi giorni mi sono accorto che prob. facevo una manovra errata; nella fase di accensione con la chiave, schiacciavo anche il pedale dell'accelleratore andando ad ingolfare il motore. Omettendo tale operazione la macchina si accende regolarmente.....

[jango]

buongiorno a tutti, io accendo sempre la mia leona e anche il mio furgone premendo la frizione,perchè un meccanico mi ha detto che facendo cosi il motorino d'avviamento sforza di meno!

[Mauru_]

buongiorno a tutti, io accendo sempre la mia leona e anche il mio furgone premendo la frizione,perchè un meccanico mi ha detto che facendo cosi il motorino d'avviamento sforza di meno!

e cosa cambierebbe fra premere o meno la frizione????Se il cambio è messo in folle, l unico attrito che il motorino d avviamento trova e quello del motorino stesso e quello dei pistoni nei cilindri....se tieni premuta la frizione e la stessa identica cosa!

[MEKMN]

Non e' proprio così. Anche se il cambio e' in folle, se non premi la frizione, il motorino di avviamento deve far girare tutta la cascata di ingranaggi del cambio con conseguente dispendio di energia e maggior stress per la batteria (specie in inverno quando gli olii sono piu' densi). Sono cinque coppie di ingranaggi (una per ogni marcia) da trascinare in rotazione . . .

[Tidus]

Non e' proprio così. Anche se il cambio e' in folle, se non premi la frizione, il motorino di avviamento deve far girare tutta la cascata di ingranaggi del cambio con conseguente dispendio di energia e maggior stress per la batteria (specie in inverno quando gli olii sono piu' densi). Sono cinque coppie di ingranaggi (una per ogni marcia) da trascinare in rotazione . . .

devo ricordarmi di premere la frizione quando accendo.....