1.6 Thp: 820 km con un pieno! Record personale

[nicoalex]

non ho mai visto quanto faccio con un pieno ma più o meno mi aggiro anche io su quei valori...chiaramente andandoci con il piedino leggero

Buona sera sono nuovo del forum ma non del mondo PG....ex 106 rallye del 1994 (150000 km auto ottima); attuale PG 306 SW xt 1.8 cc 16V (158000 altrettanto ottima). Sto valutando una 308 SW feline thp 150 cv anche se mi preoccupo un pò per i consumi. Leggo che si riesce ad ottenere anche un bel 14 km/l. Mi rassicurerebbe avere la certezza che non consumi di più della mia attuale 306 1.8 del 1998. Che ne pensate? Approfitto anche per chiedere ....ma è possibile che tutti i motori a benzina (sia il 1.6 vti che il 1.6 thp 150 cv) sono euro 4 sulla 308 ma sono già euro 5 sulla 5008! A questo punto la vorre acquistare euro 5. Grazie a tutti per l'attenzione.

Sul 5008 il THP proprio no!Vuoi massacrarti per consumi?E poi un 1600 per giunta con quella taratura ad alta potenza specifica (intorno a 90 cv\l) lo vedo troppo sforzato.Non so poi la durata nel tempo.Prendi al massimo 308 SW, che poi se sei sopra i 20.000 Km\anno a questo punto prenderei la 110 Cv che magari sarà un tantino più lenta per via dei 40 Cv in meno, ma per coppia siamo la per Nm e considera che un diesel ti durerà di più con consumi minori.

Ma alla fine con un utilizzo normale (intendo senza tirare al massimo ma neanche ca,biare marcia a 2000 giri quali sono iconsumi testati veramente....................e poi per me che sono improntato al benziana l'alternativa sarebbe il 1.6 vti con 120 cv e dai dati dichiarati consumi pressoche uguale al 150 cv ed in più ha un a più alta

[Peugeot gioventù]

E la coppia più che altro a meravigliarmi del THP, che nelle prime versioni poi era troppo in basso e fortunatamente è stato modificato il tutto.

[tzavti]

Io li ho batuti sti 820 km.
Tornando a casa per le vacanze qindi Italia-Slovenia-Croazia-Serbia-Bulgaria per un totale di 2 000 km ho fatto un consumo medio di 6 litri al 100km (16.6km al litro)

ma con pendenza e macchina vuota, cioè solo con te a bordo?

Non sapevo che esiste una pendenza lunga 2 000 km.
Scerzi a pardte 6 valige( + - 300kg) + 2 persone a bordo( di peso medio 100kg a testa) aria condizionata a manetta e velocita` media di 98 km orari e tempo di percorenza 22 ore con 6 soste( di media 20 minuti).
tengo a precisare che 1100 km sono autostrade(limite di velocita massima in serbia e 120 in autostrada e li sono 480km) e 900 sono statali(velocita` 95-100km/h in 5-ta) e che in coda a le dogane non spengevo il motore.

[Peugeot gioventù]

E allora mi vendi l'auto?Perchè se va così non ci penso 2 volte!

[Divino Mike]

...ribadisco che, fuori dai centri abitati, quindi su tangenziali, autostrade, superstrade ecc ecc il consumo del 1.6 thp è veramente lodevole...

..quindi i consumi dell'amico tzavti sono tranquillamente sostenibili.

Ovvio che ci vuole piede leggero e un po' di bravura/impegno...

[Peugeot gioventù]

E' vero divino, ma ripeto anche il Dodge viper srt 10 8.3 V10 (anzi ora 8.4V10) sarebbe in grado di arrivare a quelle percorrenze.

[Soldatino]

io ultimamente non ho mai superato i 12 km/l ..... sono tornato ieri dalle vacanze in sicilia e ho una media di 11.4

[Peugeot gioventù]

Ma, chissa perchè quando dico di arrivare a faer anche 9 km\l con la mia 207 tutti mi prendono per pazzo...

Cmq il THP è ovvio che renda su strade autostradali ma nell'effettivo conta il consumo medio e non un record fatte in condizioni particolarmente agevoli.

[Divino Mike]

...in effetti il consumo effettivo dopo 6600 km è di 12 km/l in uso prevalentemente cittadino.

Vero è che a velocità codice son certo che con un pieno di benzina arrivo tranquillamente a Roma (da casa) se non addirittura a Napoli...

[Peugeot gioventù]

Ma comunque alla fine, in sintesi, possiamo quindi affermare che nonostante le alte prestazioni il PSA-BMW 1.6 THP 150 Cv è comunque abbastanza parsimonioso, sempre in relazioni alle prestazioni, vero?

Se non fosse per i problemi che davano i primi modelli per le punterie e le minuterie varie, sarebbe stato uno spettacolo fin dall'inizio.Poi 240 Nm di coppia a 1350 Rpm sono meglio dell' HDi 1.6 da 110 Cv che fa 240 Nm a 1750 Rpm, e parliamo di un diesel pertamente più coppioso, è questo altro non è che un ottimo risultato.

[Divino Mike]

...è un motore dall'indole sportiva, sia nella versione da 150 cv che in quella da 175 cv.

La 308 è un'auto di stazza percui nell'uso cittadino (semafori, frenate, ripartenze ecc ecc) i consumi soffrono...ma quando si percorrono autostrade, superstrade ecc. nelle quali la velocità è più costante...la musica cambia parecchio...

Certo non è un diesel...

[Peugeot gioventù]

Tu immagina cosa potrebbe fare se stesse sui 120 Cv, come una versione depotenziata del T-Jet by FPT.I consumi sarebbero nettamente più bassi.

[vikingo]

30.000 km mai provato vuoto-pieno
7,2 cdb percorso 50% città
ciao

[Peugeot gioventù]

Più o meno quello è vikingo.Anche tu sei sui 13.8 Km\l.Ottimo per il motore.Se fate di più sete dei geni, io francamente con il THP penso che non supererei i 7-8 Km\l.

[mrchat9]

Io non mi metto in gioco...(110 Cv diesel e 6 marce..)..però sono arrivato per ben 2 volte a 1015 km di autostrada ..poi si è accesa la riserva...mediamente 19.2 km/l...se consumavo anche gli altri 5 litri di gasolio facevo 100 km..ma non ho rischiato:non si sa mai cosa trovi avanti sulla strada (incidenti..traffico...rallentamenti..)
Comunque un benzina con 14 km/litro è ottimo!|