Anomalia Antinquinamento: Ecco la soluzione (Speriamo)

[musto54]

Buongiorno a tutti, complimenti per il forum.
se possibile vorrei un aiuto, come si fa a sapere se la mia peugeot 307 sw hdi immatricolata maggio 2003, ha il fap o meno??
anche a me è uscita la scritta anomalia antinquinamento, grazie per l'aiuto.

[gargarozzo77]

Vai dal conce con il n° di telaio e te lo dice al volo, magari anche al telefono...

[topogian]

Ciao a tutti ragazzi, mi ritocca!
Dopo essermi uscita l’anomalia antinquinamento con la relativa spia gialla sul cruscotto a fine maggio (problema risolto con la sostituzione di un sensore… ) ieri mattina mi si ripresenta ancora la maledetta segnalazione.

Esco di casa con macchina fredda, faccio poche decine di metri e dopo aver sentito un “vuoto paura” del motore appare l’anomalia antinquinamento con la spia gialla. Maledetto FAP.

La macchina si spegne e a fatica riesco a metterla a lato della strada. Provo a riaccenderla, ma niente!
Essendo vicino, me ne torno a casa a piedi e dopo 20 minuti ritorno indietro e ci riprovo.

Il motore si avvia normalmente, ma la segnalazione rimane.

Porto l’auto in garage e la lascio parcheggiata per tutta la mattina e parte del pomeriggio.
Verso le 17.30 ritorno in garage e provo nuovamente a riaccenderla e la macchina riparte e addirittura la spia e la segnalazione antinquinamento sono sparite.

Stamattina scendo nel box per andare al lavoro e provo ad accendere l’auto: risultato, la macchina non si avvia più! Sento il motorino di avviamento che gira e per un attimo il motore parte, ma dopo un paio di secondi (nemmeno accelerando per farlo salire di giri), il motore si spegne.

Ho chiamato il carro attrezzi per venirla a prendere.

Ho all'attivo 72.000 km. se può essere d'aiuto.
Secondo voi cosa può essere da quello che vi ho raccontato? Sembra quasi che non arrivi il gasolio al motore… boh!

Ciao a tutti, ieri viaggio in autostrada accensione spia con avviso acustico e limitazione della potenza del motore a 2600 giri circa corrispondente a 130 km/h esatte (essendo in autostrada, andava bene...)
Stamani in officina del concessionario controllo centralina con responso "guasto permanente" ed il bravissimo e gentilissimo capofficina (Sergio, per la precisione, e scusate se faccio pubblicità) mi ha detto che è ora di pensare alla sostituzione o qualcosa di palliativo; lui sa che fra 15-20 gg arriva la 5008 per cui mi ha consigliato di attendere e avere pazienza nella guida, che non mi consentirà prestazioni elevate, oppure sostituire il sensore (boh?) ma solo per una soluzione palliativa.
Al momento ho deciso di attendere e vedere come va la leona...

[gargarozzo77]

Cioè stai dicendo che cambieresti auto ?!?!!??!

[topogian]

Cioè stai dicendo che cambieresti auto ?!?!!??!

Sì, ma era già preventivato; a metà novembre ho prenotato una 5008 (vd post relativo), che dovrebbe appunto arrivare a fine gennaio.
Ma non è finita; ieri sera esco dal lavoro alle 20 e...spia spenta, motore va come se nulla fosse accaduto.
Idem da stamattina
...misteri...

[ninjo]

A me si è riaccesa la spia Diagnosi Motore fissa, e la solita scritta Anomalia A. ieri l'altro dopo dopo aver tirato un pò l'auto, in fase di rilascio... Ricordandomi che giorni fa, quando l'elettrauto mi resettò la spia con la sua Diagnosi, sul suo display vidi una scritta che parlava di pressione gasolio, stamani son andato con un amico in una concessionaria dei cugini Citroen, in cui lui è di casa. Ho esposto il mio problema al capofficina, il quale si è reso disponibile la settimana prox per una diagnosi accurata della mia 307, sospetta problemi all'iniezione, nella peggiore delle ipotesi la pompa Diesel, sui 1.200€ di spesa.
Cosi la citroen mi fa il preventivo degli eventuali (spero in un piccolo sensore ) lavori, visto che al momento ho la garanzia scritta del venditore valida un anno, penso mi conviene fare cosi.
Fortuna non ho ancora messo le centraline Xenon, cosi non possono accampare eventuali scuse, venditore e socio elettrauto, sarò malpensante, ma uno che resetta le anomalie senza badare [-X all'origine della segnalazione, prima diceva che era il Fap, che però non c'è, poi l'antirapina che ha bloccato la pompa, mi puzza di perdiamo il tempo fino alla scadenza garanzia
Spero di risolvere al meglio sta cosa, (mi secca ricorrere ai cavilli legali) e comunque l'officina Citroen AutoSi di Pompei di sicuro si occuperà lei di tutte le manutenzioni future della mia 307.
Ps: ma se la centralina sa qual è il problema specifico, perche generalizza scrivendo ANOMALIA ANTINQUINAMENTO?

[topogian]

Cioè stai dicendo che cambieresti auto ?!?!!??!

Sì, ma era già preventivato; a metà novembre ho prenotato una 5008 (vd post relativo), che dovrebbe appunto arrivare a fine gennaio.
Ma non è finita; ieri sera esco dal lavoro alle 20 e...spia spenta, motore va come se nulla fosse accaduto.
Idem da stamattina
...misteri...

Scusa, non vorrei essermi espresso male: avrei cambiato comunque la mia 307 con la 5008 che ho ordinato, questo indipendentemente dai disturbi che presenta (volano che cigola - già cambiato una volta-, anomalia FAP, lampadine che si fulminano velocemente...) per aumento numero componenti famiglia .
CIAO
p.s. la spia continua ad essere spenta ed il motore a non avere cali...

[gargarozzo77]

Mi sembrava assurdo infatti che tu cambiassi macchina per "così poco".... comunque complimenti per l'acquisto. UN mio collega l'ha ritirata ieri la 5008 ed è uno spettacolo...

Per quanto riguarda la tua 307 anche a me è successo una volta che da sola il problema era rientrato e la macchina sembrava non avere più niente... sembrava perchè un mese dopo ho dovuto sost. la pompa bassa pressione...
Spero non sia il tuo caso.

[ninjo]

Per la cronaca, oggi effettuata diagnosi presso officina citroen, e il problema diagnosticato è: Guasto permanente al circuito di riciclo gas di scarico, tradotto dal capofficina, problema alla valvola Egr , e in merito a questo il venditore dove ho preso la macchina, mi ha messo subito a disposizione un' auto sostitutiva per portare l'auto in officina Peugeot che garantisce loro ufficialmente , cosa che ho rinviato a lunedi mattina.

[lupus.c]

Tappandola,avresti risolto il problema

[ninjo]

Tappandola,avresti risolto il problema

Si, ci ho fatto un pensierino, ma il venditore ha detto che per ora conviene sfruttare la garanzia che ha dalla locale concessionaria Peugeot, anche perche voglio vedere la differenza in prestazioni e consumi; son tentato da una buona rimappatura, per avere un pò più ripresa nei sorpassi senza esagerare, mi farò consigliare un buon preparatore.

Saluti

[ninjo]

Da stamani auto in Peugeot per risolvere il problema alla Egr, ricevuta fiat 600 come auto di cortesia

[ninjo]

Ho ritirato stasera l'auto, il meccanico Peugeot ha pulito e disincrostato la Egr però dice che la valvola va bene, lui pensa sia un problema del catalizzatore anche se la diagnostica dice che è la Egr....... ha resettato l'anomalia consigliandomi di fare un pò di km, se si riaccende di nuovo faccio un casino, [-X , vorrei tapparla ma mo diventa na questione di principio.

[lupus.c]

Tappala e risolverai tutti i problemi,fidati

[lucagb]

allora da come tutti dicono anche a me:
la prima volta che ho portato dal meccanico la macchina per questa anomalia mi ha cambiato un paio di sensori e cambiato il filtro del gasolio...
l'anomalia si è ovviamente ripresentata a motore freddo, anche a caldo) e nella famosa fascia da 1800 giri a 2100 giri, la stessa in cui singhiozza il motore, ma almeno non in autostrada a 130 km orari e a motore caldo come succedeva prima, non penso ci sia una soluzione; qui ho letto di chi cambia o rimappa la centralina, chi la turbina, chi chiude la valvola egr; cmq è un difetto delle macchine con il fap e non soltanto peugeot, ho sentito stesso problema su ford su fiat....quindi teniamocelo e pace fino a quando cambieremo macchina (e cmq in francia la peugeot è considerata come la fiat in italia, la ripari ovunque ma certo non è un mostro di affidabilità)